キャブレター KITACO製
キャブレター KITACO製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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41.
| 品番 | 内容量 | 口径(Φmm) | 寸法(幅W×高さH)(mm) | 適合 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 514-0001280 | 1個 | 28 | 41×36 | 汎用 | 13 |
42.
(3)
【特長】ノーマルスロットルよりもスピーディに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。スポーツ走行やサーキット走行い非常に有効です。このモデルはPCΦ20から、PEΦ22、24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦまで幅広く使用できるマルチスロットルケーブルを採用したモデルです。インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | ケーブル長(mm) | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 901-0550950 | 1本 | スロットル本体×1、左右グリップ×1、グリップワイヤー×1、スロットルケーブル×1 | ブラック | 950 | キタコ製PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター |
43.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 901-0550750 | 1個 | PWK28(750MM) |
44.
(0)
【特長】スロットルバルプの薄肉化とシールリング構造により、スムースポア化をより発展。特に全開高速域での吸気効率は抜群です。ハイパーノズルと加速ポンプの採用により、低中速域からの急加速もスムーズ。レスポンスの良い太いトルクを発生します。また、加速ポンプはプランジャー式を採用。スロットルの開閉速度に応じた燃料を吐出します。スロットルバルプ摺動部にはポールペアリングを配列し、操作性を向上させています。ミキシングボディー体構造、溥肉化、各パーツの細かい見直しにより、大幅な軽量化とコンパクト化を実現しています。スロットルバルプ、ジェット二- ドル等の交換がとても簡単に行えます。独立したスターター機能を装備していますので、冷寒時の始動が容易。かつファストアイドル後の暖気も安定して行えます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | パーツNo. |
|---|---|---|---|
| 110-1123900 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) DOHCシリンダーヘッド専用 |
＜TDMR32＞ タイプB DOHC/モンキー |
45.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0019115 | 1セット | RZ50(5R6/1HK)・TDR50/80 |
46.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0029114 | 1セット | JOG(2EX/2JA/2TA/2TE)・JOGスポーツ(3CP)・チャンプRS/CX・BW’S(3AA)・エクセル・アクティブ |
47.
(0)
【特長】ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。※フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0038013 | 1セット | JOG(3KJ/3YJ)・JOG90(3WF)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-8)・JOGアプリオ-タイプ2(4LV)・ビーノ(5AU1-8)・BW’S(5DA)・AXIS90/プロフット(3VR)・グランドAXUS100(5FA) スーパーJOG-ZR(3YKB)、JOGアプリオ(4JP9/A)、ビーノ(5AU9/A-J)はマニホールドの形状が異なる為、適合しません。 |
48.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0038114 | 1セット | JOG(3KJ/3YJ)・JOG90(3WF)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-8)・JOGアプリオ-タイプ2(4LV)・ビーノ(5AU1-8)・BW’S(5DA)・AXIS90/プロフット(3VR)・グランドAXUS100(5FA) スーパーJOG-ZR(3YKB)、JOGアプリオ(4JP9/A)、ビーノ(5AU9/A-J)はマニホールドの形状が異なる為、適合しません。 |
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(0)
【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0038115 | 1セット | JOG(3KJ/3YJ)・JOG90(3WF)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-8)・JOGアプリオ-タイプ2(4LV)・ビーノ(5AU1-8)・BW’S(5DA)・AXIS90/プロフット(3VR)・グランドAXUS100(5FA) スーパーJOG-ZR(3YKB)、JOGアプリオ(4JP9/A)、ビーノ(5AU9/A-J)はマニホールドの形状が異なる為、適合しません。 |
50.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0040114 | 1セット | TZR50・TZR50R・TZM50R |
51.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1040114 | 1セット | DJ1RR・DIO/SP/SR・スーパーDIO/SR/ZX・スタンドアップタクト(AF30)・G’・リード50(AF20)・ジョルノ |
52.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1081114 | 1セット | NSR50・NS50F・MBX50 |
53.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等レースで培われた技術が鋭い加速を実現。※ワークスレプリカはレースで使用され、数々の実績を築き上げたPWKΦ28キャブレターそのままの仕様です。完全レース仕様車専用となり、ノーマルフレームでの使用不可、またはシリンダー加工が必要なモデルです。※付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0029215 | 1セット | JOG(2EX/2JA/2TA/2TE)・JOGスポーツ(3CP)・チャンプRS/CX・BW’S(3AA)・エクセル・アクティブ |
54.
(1)
【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1129108 | 1セット | CRF50F/XR50R(AE03) |
55.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1129128 | 1セット | XR50R/CRF50F(AE03) |
56.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1087006 | 1セット | スーパーカブ50(C50-9489169-9501323/9600001-0095210/0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ50(CD50-4300001-/AA01-1000001-3999999) スーパーカスタム系は適合しません。 |
57.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1123228 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-10000001-/AB27-1000001-1899999) |
58.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。パワーとトルクアップはもちろん、セッティングの出し易さや、扱い易さを実現しています。マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1413006 | 1セット | エイプ100(HC07)・XR100モタード(HD13) |
59.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。パワーとトルクアップはもちろん、セッティングの出し易さや、扱い易さを実現しています。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-2014006 | 1セット | GAG |
60.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。Φ26もの大口径が鋭い加速を実現。マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-4021013 | 1セット | KSR110(KL110A) |
61.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-4021128 | 1セット | KSR110(KL110A-A02833-) |
62.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。Φ26もの大口径が鋭い加速を実現。マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-4022013 | 1セット | KLX110(LX110A) |
63.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-4022228 | 1セット | KLX110(LX110A-A08133-) |
64.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1123004 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
65.
(1)
【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1123108 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
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(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1087026 | 1セット | スーパーカブ50(C50-9489169-9501323/9600001-0095210/2000001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ50(C50-4300001-/AA01-100000-3999999) カスタム系は適合しません。 |
67.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。主にスクーターにラインナップしているビッグキャブキットです。ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性をもたせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1114000 | 1セット | ライブDIO/J(AF34)・ライブDIO/SR/ST/ZX(AF35) |
68.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。主にスクーターにラインナップしているビッグキャブキットです。ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性をもたせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0010000 | 1セット | JOG(27V/48F/1HH/1KH/1RH)・JOG80・チャンプ・チャンプ80・ボクスン・アクティブ |
69.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 110-0011001 | 1セット |
70.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。ノーマルの排気璽からポアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャプレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0012001 | 1セット | GT50(全車種)・GR50(全車種)・MR50(3T2/4J8以外のモデル)・RD50(全車種)・TY50(全車種)・GT80(全車種)・GR80(全車種)・TY80(全車種) |
71.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。主にスクーターにラインナップしているビッグキャブキットです。ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性をもたせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0029000 | 1セット | JOG(2EX/2JA/2TA/2TE)・JOGスポーツ(3CP)・チャンプRS・チャンプCX・BW’S(3AA)・エクセル |
72.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。主にスクーターにラインナップしているビッグキャブキットです。ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性をもたせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1028000 | 1セット | スーパータクト/フルマーク(キック無 AF09-1000038-1163675) |
73.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1081004 | 1セット | MBX50(全車種)・NS50F(全車種)・NSR50/80(全車種) |
74.
(5)
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種。4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。パワーとトルクアップはもちろん、セッティングの出し易さや、扱い易さを実現しています。マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1122316 | 1セット | エイプ50(AC16-1000001-1599999)FI不可(AC16-1600001-)・XR50モタード(AD14)・CB50(CB50J-1000011-) |
75.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのケイヒンPWKΦ28キャブレターです。Φ28もの大口径とフラットバルブ等でレースで培われた技術が鋭い加速を実現。付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。左出しなので、アップタイプのマフラーも装着できます。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1122900 | 1セット | NSF100(APE系エンジンとNSR50/80フレームの組合せに適合) |
78.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-0076000 | 1個 | JOGアプリオ-タイプ2 1995-1997年式：4LV3に適合 |
