ボアアップ関連 DAYTONA(デイトナ)製
ボアアップ関連 DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】全米ミニモトSX参戦を経て誕生した、タフ&パワフルな2バルブ最高峰ヘッド(DRAG Ver.2は高回転型レーシングスペック)。旧71624キット(廃番)をリニューアルし、一層の品質向上を図りました。更なる強度アップと軽量化を図った鍛造ピストン&ピストンピン(74012同品)、耐久性アップしたNEW SPクランクシャフト(72879同品)を新採用。圧縮比13.0。ビレット。ヘッドカバー&アルマイト処理タペットカバー、レブアップ仕様のGPバルブスプリング採用。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76348 | 1個 | モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) |
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【特長】ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。軽量アルミAC4B、FC30シリンダー&ピストンのセット。シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。88ccキットなら、後々ハイパーヘッドにバージョンアップする際、シリンダーが流用可能。88ccキットaハイパーヘッド88cc仕様aハイパーヘッド110cc仕様までカスタマイズできます。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 72926 | 1個 | モンキー |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 32416 | 1セット | モンキー/ゴリラ・モンキー(FI)・モンキーバハ・JAZZ・マグナ50・CD50系・DAX・モンキーR/RT・シャリー・カブ50系・ジョルカブ・ソロ・XR50R・CRF50F |
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【特長】新設計の鍛造ピストンは、ピストントップ裏側に補強リブを立て、スカート部からピンボスへリブをつなぐことで、ピストン全体の剛性をアップ。8%の軽量化を実現。往復運動における慣性重量の軽減は高回転時の出力特性を向上。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 93024 | 1セット | ●中間部を大経過したクロモリ構成の強化スタッドボルト ●耐久性と軽量化を両立した、江沼チヱン製カムチェーン |
モンキー/ゴリラ(12V)〈Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY/1/2/4/5/6/7〉、モンキーバハ〈Z50JM/N/P〉 |
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【特長】APE50をこれからチューニングする方にオススメ!ノーマルヘッド対応ビッグボアキット(80cc)+ハイカムシャフト(専用バルブスプリング付き)+PC20ビッグキャブキットのセット。別々に買うより断然お得!
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| 品番 | 内容量 | 適合 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 92270 | 1個 | 適合車種 型式 フレームNo. ■ APE50 型式XZ50/1/2/3/4/6/7 フレームNo.AC16-1000001～1599999 ■ XR50モタード 型式XR50M/5/7 フレームNo.AD14-1000001～ ※APE50('08)以降フューエルインジェクションモデル不可。 |
APE50(XZ50/1/2/3/4/6/7)、XR50モタード(XR50M/5/7) |
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【特長】ボア径50～54mmのピストン重量に対してバランスを合わせたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25%前後に適正化し振動が減少。コンロッドは断面積を増やして剛性を高めてあります.
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| 品番 | 内容量 | 仕様 | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 92960 | 1個 | ●クランクシャフトASSY重量：約1725g(ノーマル重量：約1810g) ●ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属。 ●高速ベアリング6304L1C3採用。 ●ストローク：41.4mm ● ピストンASSY重量(ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップの合計)が約90～115gでベストバランス。 |
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【特長】長年50cc系エンジンカスタムを追求してきたデイトナの信頼できるボアアップキットをラインナップ。ミッション50ccには、ビッグボアキット。原付1種スクーター系には、スーパーDRAGビッグボアキットをラインナップ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 95128 | 1セット | TZR50R(93-99)・TZM50R(94-99)・RZ50(98-99・5FC1) |
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【特長】スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径48mmまで拡大しMAX排気量を実現!排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。ノーマルシリンダー径：40mmに対してスーパーDRAGビッグボアシリンダーは48mmとなる。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。スーパー/リモコンJOG系：45427(ボア48mm×ストローク：39.12mm=排気量：71cc)
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| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 95409 | 1セット | ◆参考適合車種 【YAMAHA】スーパーJOG ZR(ALL)、 リモコンJOG/ZR/C、 7PSJOG/EX/Z/ZS、JOGアプリオ/Ⅱ、BW'S('98～)〈SA02J〉、JOG ZⅡ('04)〈5SW4〉、JOG ZⅡ('98)〈5EM1〉、JOG(' 00)〈5EM3〉 ※排ガス対策モデル('99/9～)に装着可能な純正マフラー(触媒なし)は、JOG-ZⅡ〈5EM1〉純正品(#5EM-14610-00)のみとなります。 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 67894 | 1セット | APE100(XZ100/2/3/4/6/7/8・HC07-1000001-1599999)・XR100モタード(XR100M/5/7・HD13-1000001-) |
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【特長】完全新設計のシリンダーヘッドは燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナDOHCの特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°から IN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮 詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。 スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、 54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75012 | 1個 | モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001) モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-1899999)・ モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) FI不可 |