ランプ・電球類 DAYTONA(デイトナ)製

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【特長】スポーツスター系やTC88/96ダイナ&ソフテイル系のリア側にチョッパーウインカーを取り付けるための変換ボルトセット。チョッパーウインカー付属のM10ステーをこのM8ボルト(首下60mm)に交換。不要な張り出しもなく見た目もスッキリ。カスタムウインカーのスタンダード。ヴィンテージスタイルに最適です。スポーツスター系やTC88/96ダイナ&ソフテイル系のリア側にチョッパーウインカーを取り付けるための変換ボルトセット。チョッパーウインカー付属のM10ステーをこのM8ボルト(首下60mm)に交換。不要な張り出しもなく見た目もスッキリ。カスタムウインカーのスタンダード。ヴィンテージスタイルに最適です。

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【特長】純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

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【特長】LEDウインカーを簡単に装着するための車種専用ウインカーステーキット!。LEDウインカーが、ボルトオン、カプラーオンにて装着できるウインカーステーキット。LEDウインカー専用ICリレー付き。

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【特長】NEWスモールウィンカーシリーズを初め、各ジャンルごとにマッチしたデザインのウィンカーをラインナップ中。また、デイトナの各種関連ステー類などを活用すれば純正には無い自分好みの車体デザインへ貢献させることができます!

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【特長】1粒1粒がシャンデリアのように輝いて見えるマルチリフレクターを採用。既存のルーカスタイプ同様取付ピッチ82mmで汎用性もバツグン。ECE規格をクリア。Eマーク取得の安心商品。車検対応モデル。

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【特長】1粒1粒がシャンデリアのように輝いて見えるマルチリフレクターを採用。十分な明るさを確保しながら、ウインカー1個あたり1.8Wの省電力。ECE規格をクリア。Eマーク取得の安心商品。車検対応モデル。【用途】DC12V車専用

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【特長】1粒1粒がシャンデリアのように輝いて見えるマルチリフレクターを採用。十分な明るさを確保しながら、ウインカー1個あたり1.8Wの省電力。ECE規格をクリア。Eマーク取得の安心商品。車検対応モデル。【用途】DC12V車専用

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【特長】1粒1粒がシャンデリアのように輝いて見えるマルチリフレクターを採用。十分な明るさを確保しながら、ウインカー1個あたり1.8Wの省電力。ECE規格をクリア。Eマーク取得の安心商品。車検対応モデル。【用途】DC12V車専用

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【特長】ノーマルの取付位置に差し込み式のウインカーをすっきり取り付けることができます。上下左右のウインカーの調整ができます。DAYTONA製ウインカーを直接装着できるよう配線を付属しました。

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【特長】ステーネジ込み式で見た目もスッキリのNEWスモールウインカー1台分前後フルキット。ウインカー4個と専用取付ウインカーステー類が1パッケージ。

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【特長】ステーネジ込み式で見た目もスッキリのNEWスモールウインカー1台分前後フルキット。ウインカー4個と専用取付ウインカーステー類が1パッケージ。

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【特長】ステーネジ込み式で見た目もスッキリのNEWスモールウインカー1台分前後フルキット。ウインカー4個と専用取付ウインカーステー類が1パッケージ。

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【特長】デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

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【特長】バーハンキット装着時にヘッドライトをフロントパネル内へ移動するキット。

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【特長】SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。SPEC-05をベースに125%の明るさを実現したハイパワーHID。ハイパワー化すると耐久性の低下に繋がってしまいますが 、EVOLUTIONは耐久性を重視しつつ、性能UPを図ったHIDの上位クラスです。実績は折り紙付で世界耐久選手権において2005年、2006年と2年連続でチャンピオンチームに貢献したHIDです。過酷な24時間耐久レースでチャンピオンまでの道のりをトラブルなく闇を明るく照らしサポートすることで高い品質と信頼性を実証した最高クラスのHID。

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【特長】何よりも、誰よりも明るいHIDが欲しい方へ!。2輪用灯具への実用レベルとしては、最強の明るさを放つ究極のHIDシステム「SPEC LE MANS GT-スペックルマンGT」。バラスト制御を一新し、SPEC-05をベースに150%という脅威的な明るさを実現。BELLOF DAYTONA HID渾身の最高峰グレード。防水性耐久性を確かな技術をもって実現!。BELLOFとの共同開発で生まれた世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性・耐衝撃性・絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット(インバータおよびイグナイタ)。高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

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【特長】何よりも、誰よりも明るいHIDが欲しい方へ!。2輪用灯具への実用レベルとしては、最強の明るさを放つ究極のHIDシステム「SPEC LE MANS GT-スペックルマンGT」。バラスト制御を一新し、SPEC-05をベースに150%という脅威的な明るさを実現。BELLOF DAYTONA HID渾身の最高峰グレード。防水性耐久性を確かな技術をもって実現!。BELLOFとの共同開発で生まれた世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性・耐衝撃性・絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット(インバータおよびイグナイタ)。高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

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【特長】キーをONにするだけでヘッドライトが点灯する車両をエンジン始動操作でヘッドライトが点灯する仕様に変更できます。【用途】12V・H4バルブ専用

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【特長】LEDウインカーを簡単に装着するための車種専用ウインカーステーキット!。LEDウインカーが、ボルトオン、カプラーオンにて装着できるウインカーステーキット。LEDウインカー専用ICリレー付き。

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【特長】純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

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【特長】何よりも、誰よりも明るいHIDが欲しい方へ!。2輪用灯具への実用レベルとしては、最強の明るさを放つ究極のHIDシステム「SPEC LE MANS GT-スペックルマンGT」。バラスト制御を一新し、SPEC-05をベースに150%という脅威的な明るさを実現。BELLOF DAYTONA HID渾身の最高峰グレード。防水性耐久性を確かな技術をもって実現!。BELLOFとの共同開発で生まれた世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性・耐衝撃性・絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット(インバータおよびイグナイタ)。高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

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【特長】防水性&信頼性&高い耐久性を確かな技術をもって実現。ハロゲンバルブに対して、明るさ約2倍。消費電力約2/3。約2000時間輝き続ける超寿命。100%の明るさに到達するまでの速さは業界最速。バルブ&バラストは水没点灯テストもクリア。BELLOF-DAYTONA HIDは不要なトラブルを避けHID本来の性能を快適にお使い頂けるように品質・性能を開発・改良をかさねております。

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【特長】ポジション付ヘッドライト車にForce Rayを装着した際に起きる、色温度の違いを解消する6500Kのウェッジバルブ。T10規格同寸法のサイズにLEDを多数配置し、ハロゲンバルブ同等の約270度照射。

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【特長】手軽にハロゲンライトをLEDライトへアップグレードできます。大光量&省エネルギー。ハロゲンバルブ比約50%程度の消費電力で2倍相当(ロービーム時)の明るさを実現。対向車を眩惑せず発光するロービームや瞬時に大光量が必要なハイビームにも十分対応可能です。コンパクト。ファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出し後方スペースを確保するコンパクト設計。ワイドな照射光。安定した性能と耐久性をもつフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し周囲を広範囲に照らします。長寿命。大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることで確実に放熱させ長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。照射特性。小型超高輝度LED素子をハロゲンバルブと同位置に多数配置し、ランプ内のリフレクター(反射鏡)を十分に使うことによりH.I.D.に近いワイドな照射光を出せる設計です。車検対応。テスター検査や、実際の車検レーンでの評価を行ないHiビーム時の集光状態や、検査基準値(カンデラ)を大幅に上回るLED素子の配置を導き出しています。※集光状態や、測定値等につきましては当社データ比となります。※本画像は、別売の当社マルチリフレクターヘッドライト(62244)との組み合わせにて車検レーンの検査を行なったものとなります。組み合わせのヘッドライトや、実際の検査機の違いにより、同一結果が得られない場合もあります。あらかじめご了承ください。

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【特長】1粒1粒がシャンデリアのように輝いて見えるマルチリフレクターを採用!!。既存のルーカスタイプ同様取付ピッチ82mmで汎用性もバツグン!ECE規格をクリアー!Eマーク取得の安心商品。車検対応モデル!!

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【特長】1粒1粒がシャンデリアのように輝いて見えるマルチリフレクターを採用!!。既存のルーカスタイプ同様取付ピッチ82mmで汎用性もバツグン!ECE規格をクリアー!Eマーク取得の安心商品。車検対応モデル!!

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【特長】DMCがハーレーダビッドソン純正テールランプ内蔵ターンシグナルにも対応するエクリプスレンズキットをリリース。デザイン面では近年のハーレーダビッドソン純正ブレットターンシグナルのレンズ同様、レンズ内面に放射状のレンズカットが入ることにより従来のスモークレンズキットとは一線を画した仕上がりとなっている。 MADE IN JAPAN。待望のテール内蔵式ウィンカー装着車用ウィンカーレンズ。レンズカットが入ったニューデザインのスモークレンズシリーズです。

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【特長】DMCがハーレーダビッドソン純正テールランプ内蔵ターンシグナルにも対応するエクリプスレンズキットをリリース。デザイン面では近年のハーレーダビッドソン純正ブレットターンシグナルのレンズ同様、レンズ内面に放射状のレンズカットが入ることにより従来のスモークレンズキットとは一線を画した仕上がりとなっている。 MADE IN JAPAN。待望のテール内蔵式ウィンカー装着車用ウィンカーレンズ。レンズカットが入ったニューデザインのスモークレンズシリーズです。

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【特長】DMCがハーレーダビッドソン純正テールランプ内蔵ターンシグナルにも対応するエクリプスレンズキットをリリース。デザイン面では近年のハーレーダビッドソン純正ブレットターンシグナルのレンズ同様、レンズ内面に放射状のレンズカットが入ることにより従来のスモークレンズキットとは一線を画した仕上がりとなっている。 MADE IN JAPAN。待望のテール内蔵式ウィンカー装着車用ウィンカーレンズ。レンズカットが入ったニューデザインのスモークレンズシリーズです。

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【特長】DMCがハーレーダビッドソン純正テールランプ内蔵ターンシグナルにも対応するエクリプスレンズキットをリリース。デザイン面では近年のハーレーダビッドソン純正ブレットターンシグナルのレンズ同様、レンズ内面に放射状のレンズカットが入ることにより従来のスモークレンズキットとは一線を画した仕上がりとなっている。 MADE IN JAPAN。待望のテール内蔵式ウィンカー装着車用ウィンカーレンズ。レンズカットが入ったニューデザインのスモークレンズシリーズです。

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【特長】デイトナは、旧車やネイキッドバイク、シングル、アメリカンバイクのヘッドライトカスタムに使用する、ヘッドライト本体ユニットをラインアップしております。60年代ベーツ社デザインのレプリカ。マルチリフレクタータイプは(36764)と同様のスペックながら配光が良く明るい。ハウジング上部にハイビームインジケーターランプ(青色)を内蔵。

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