カスタムパーツ（エンジン） TAKEGAWA(武川)製

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【特長】SP武川社製キャブレターKIT、マニュアルクラッチカバー装着車用のオイルクーラーキットです。SP武川社製クラッチカバーにあるオイル取出し口を使用します。オイルクーラー取付けステーはシュラウドを固定する役割も兼備えておりますのでノーマルエアクリーナーボックスを取外してもシュラウドがバタつく事はありません。

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【特長】SP武川社製ボアアップシリンダー、またはスペシャルクラッチカバーを装着することで取付け出来るオイルクーラーキットです。コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ボアアップシリンダー、又はダイカストクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。従来のクーラー本体より更にコンパクト設計とし、オイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。

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【特長】SP武川社製ボアアップシリンダー、またはスペシャルクラッチカバーを装着することで取付け出来るオイルクーラーキットです。コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ボアアップシリンダー、又はダイカストクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。従来のクーラー本体より更にコンパクト設計とし、オイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。

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【特長】SP武川社製ボアアップシリンダー、またはスペシャルクラッチカバーを装着することで取付け出来るオイルクーラーキットです。コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ボアアップシリンダー、又はダイカストクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。

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【特長】SP武川社製ボアアップシリンダー、またはスペシャルクラッチカバーを装着することで取付け出来るオイルクーラーキットです。コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ボアアップシリンダー、又はダイカストクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。

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【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。

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【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。

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【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。

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【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。

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【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。

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【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。

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【特長】シリンダーヘッドに固定するオイルクーラーキットです。コンパクト設計でオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。ノーマル/レギュラー/Rステージ+D/Rステージヘッドの右シリンダーヘッドサイドカバー部に付属のオイルクーラーユニットを装着し、オイル取出し口を設けます。オイルクーラーステーは付属のシリンダーヘッドカバーを装着し、取付けします。

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