カスタムパーツ（エンジン）
カスタムパーツ（エンジン）のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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521.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0033 | 1個 |
522.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0034 | 1個 |
523.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0035 | 1個 |
524.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0036 | 1個 |
525.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0001 | 1個 |
526.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0002 | 1個 |
527.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0004 | 1セット |
528.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0029 | 1個 |
529.
(0)
【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-04-023 | 1セット |
530.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0110 | 1個 |
531.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0111 | 1個 |
532.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0112 | 1個 |
533.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0113 | 1個 |
534.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0115 | 1個 |
535.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0116 | 1個 |
536.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0118 | 1個 |
537.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-06-0301 | 1個 |
538.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14057051 | 1個 | Z1000R/J |
539.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14057121 | 1個 | Z1/Z2/Z750FX-1/Z1000MK2 |
540.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14057121B | 1個 | Z1/Z2/Z750FX-1/Z1000MK2 |
541.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14057122 | 1個 | Z1000R/J |
542.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14057122B | 1個 | Z1000R/J |
543.
(0)
【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14058503B | 1個 | W800/650 ALL |
544.
(0)
【特長】車種別ラウンドオイルクーラーKITリペアパーツ。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14059003 | 1個 | BMW R nineT 14-16 |
545.
(0)
【特長】車種別ラウンドオイルクーラーKITリペアパーツ。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14059003B | 1個 | BMW R nineT 14-16 |
546.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14059103 | 1個 | BMW R nineT 14-16 |
547.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0368 | 1個 |
548.
(0)
【特長】スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。構造。クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。仕様。スペシャルクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける”二次側クラッチ”を採用しクランクシャフトの負担を軽減します。また、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。プライマリードリブンギアにはダンパーを組込クラッチ接続時のショックの低減を図っています。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。アルミ削り出しプレートを採用。構成。ダイカストクラッチカバーの同時装着が必要です。スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。構造。クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。仕様。スペシャルクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける”二次側クラッチ”を採用しクランクシャフトの負担を軽減します。また、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。・プライマリードリブンギアにはダンパーを組込クラッチ接続時のショックの低減を図っています。・フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。・アルミ削り出しプレートを採用。構成。ダイカストクラッチカバーの同時装着が必要です。※ノーマルクラッチカバー、ノーマルミッションでは取付できません。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 02-01-0043 | 1個 | モンキー/FI・ゴリラ |
549.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0473 | 1個 |
550.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0179 | 1個 |
551.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0334 | 1個 |
552.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0335 | 1個 |
553.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0336 | 1個 |
554.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0347 | 1個 |
555.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0348 | 1個 |
556.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0349 | 1個 |
557.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0350 | 1個 |
558.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0351 | 1個 |
559.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0352 | 1個 |
560.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0353 | 1個 |