カスタムパーツ(エンジン)
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 4JP-17620-00 | 1個 | YV50H(5GD4) | PLY-01 |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 588-0420120 | 1個 |
【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 588-0420130 | 1個 |
【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-1000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 317-1123720 | 1個 |
【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-1000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 317-1123730 | 1個 |
【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。○ノーマルレバーホルダー専用。モンキー(FI車)。FNO,AB27-1900001~
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 317-1137020 | 1個 |
【特長】アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。○ノーマルレバーホルダー専用。モンキー(FI車)。FNO,AB27-1900001~
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 317-1137720 | 1個 |
【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| WH20-18 | 1セット(6個) | 15 | 18 | 20 | ホンダ系汎用 |
【特長】オイルクーラーの取付けに際し、スーパーヘッド+Rシリンダーヘッド右側面部よりオイル通路を設けるオイルクーラーユニットです。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-07-0169 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 材質 | 表面処理 | 適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31256 | 1個 | A2017材 | シルバーアルマイト仕上げ | モンキー125 | 対応 |
| 品番 | 内容量 | 材質 | 表面処理 | 適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31271 | 1個 | A6061材 | シルバーアルマイト仕上げ | モンキー125 | 対応 |
| 品番 | 内容量 | 材質 | 表面処理 | 適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31272 | 1個 | A6061材 | シルバーアルマイト仕上げ | モンキー125 | 対応 |
【特長】純正のプロテクターと交換するカバーです。アルミ削り出しのカバーは高級感をだし、防御力を高めます。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|
| 32306 | 1個 | スーパーカブC125 | 対応 |
【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
| 品番 | 内容量 | 色 | 目盛 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 93262 | 1個 | レッド | 140度 | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |
【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
| 品番 | 内容量 | 色 | 目盛 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 93263 | 1個 | イエロー | 140度 | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |
【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 93265 | 1個 | ブラックホース:ブラックアルマイト仕上げ | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |
【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 93266 | 1個 | メッシュホース:クリアアルマイト | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |
【特長】オイルクーラーキットのラバーホースをまとめる場合に使用します。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 00-07-0153 | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1083205 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 661-1850000 | 1個 | CB250R(MC52) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 331-1013300 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-0093100 | 1個 | JOG-ZR(3P3S)/-DX(3P3R) SA58J |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-0411100 | 1個 | シグナスX(28S・1YP) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-1136100 | 1個 | スーパーカブ50(AA01)リトルカブFI(AA01) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 763-1424100 | 1個 | スーパーカブ110(JA07) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0386 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0435 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0434 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0020 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0122 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-7025 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0026 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0007 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0235 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0236 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0239 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0240 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0251 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0252 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0254 | 1個 |