カチッとはまる嵌合(かんごう)タイプ

内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができる。軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整される。

NSPは熱溶融タイプのフッ素樹脂(PFA)を押出成形したチューブです。 曲げ加工、肉厚タイプなど多様な対応もできます。 純粋性、耐薬品性、耐熱性に優れています。

訓練時の衣類の上に直接貼り、役割表が可能です。 訓練終了時に簡単に剥がせて、ステッカーの糊が残りません。

アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。

石塊、土塊の侵入防止(防塵)や管端面の保護に
ワンタッチ挿入可能、軽量で耐薬品性(ポリエチレン)

円筒形の頭で上面に六角穴があるボルトです。狭い場所や高い締め付け力が必要な個所に。

スーパーリトルの125Φ以上のサイズです。 スーパーシリーズのロングセラー切断砥石です。

IEC35mmレール取り付け可能

ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。

超導電性加工糸を使用しています。クリーンパック済みです。

カムフォロア用Cルーブユニットは、カムフォロアに取り付ける潤滑部品です。 カムフォロア外輪外径面やトラック面に不可欠な潤滑油を供給するため、定期給油が不要です。

同期伝動を可能にした台形歯の歯付ベルト。 タイミングベルトは従来の摩擦伝動ベルトと異なり、ギア・チェーン等と同様に同期伝動が可能。国際規格や日本工業規格にも制定されております。

ソフト&サイレント/新開発のロータリーダンパー機構を蝶番に採用した、軽量かつコンパクトな、高トルク設計のダンパーヒンジです。
オイルの粘性抵抗により蝶番の回転運動に制動力を与えるため、回転速度がスローでソフトとなります。
セーフティ/ラックやケース等の蓋をゆっくり静かに開閉しますので閉じる特のショック、衝撃音を吸収して機器の故障や人身の障害事故等を防止する安全対策を図ることができます。

リング状スリーブのカッティングエッジが管に食い込み(管の保持)、湾曲部は強力なばね作用で圧着(シール性能を維持)し、ナットの緩みを防止します。

高性能小型マグネットポンプ。
液漏れを追放。優れた耐食性。高比重液にも対応。イージーメンテナンス。

本体側面の凸凹は強度を兼ね備え、ポリ袋止め付です。

軽量化を図りました。
強靭な材質

5.0mmピッチ防水コネクタ。業界最小クラスの小型・低背を実現。IP67の優れた防水防塵性を有します。雌雄同型端子のためアプリケータやハンドツールの共用化が可能であり、3点接触による安定した接触信頼性を有します。

ボルト・ナットの緩み、脱落防止スプリングです。
スプリングの緊縮力と押圧による緩み止め効果があります。
目視で施工完了を確認する事が出来ます。

JIS規格に基づく安全標識です。日本語と英語の2カ国語が併記されています。