ホイルナットコンビソケット

用途：

タイヤホイールの脱着作業

これ一つで、インナーもアウターも外せるのでとても便利です。
普通のソケットと違ってアルミホイールやメッキホイールに傷が入りません。
耐久性もいいのでお勧めです。

用途：

トラックのタイヤ整備

使用に関しては十分満足しています。
古くて重いインパクトなので作業が少しでも楽になりました。

用途：

トラックのタイヤ交換

ソケット自体はとても使いやすいのですが、数回使用したらピンが曲がってしまい抜けなくなってしまいました。替わりのピンと予備の0リングを買おうと検索したら適応する0リングは取扱終了になってるし…

用途：

車両整備

KTCなどより価格が安く最近はトネ製品を購入しています。
整備工場の様にハードな使用では無いので前回購入の別サイズも割れも有りませんし使用感も良く今回も同じシリーズの物を購入しました。

用途：

トラックのタイヤ交換など

古くてかなり重いインパクトを使用してますのでいちいちソケットを交換しなくて済むのと浅溝なのでホイールに傷が付かなくなり買って良かったと思います。

用途：

タイヤ脱着

普通に使用できました。

用途：

大型ダンプのタイヤ交換

41のソケットの深さが12.5ミリで　前に使っていた物より1.5ミリ浅いのでどうか？と思っていましたが使ってみると
ナットの締め緩めの連続作業では良いような気がします。41の深さを浅くしているため　21のインナー作業にはソケットが
ホイルに触れず　インパクト打撃が21インナーのみに伝わっているので良いと思います。ただ重さが前回使っていたのより20グラム重いので　個人差はあると思いますが私は若干わかります。軽いほどいいので強度そのままで改良してください。