トラック用ホイールナットソケット

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

大型車用アウターナット着脱専用ソケットです。

トラック用ホイールナット(アウターナット・インナーナット)脱着専用ソケットです。アウターナット・インナーナットの脱着作業が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側四角はR付きで耐久性を向上しました。

大型車用ホイールナット(アウターナット・インナーナット)着脱専用ソケットです。アウターナット・インナーナットの着脱作業が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側四角はR付きで耐久性を向上しました。

外径は業界最小、ホイールのセンター等の障害物に接触しませんので狭い箇所の作業も楽に行え、重量も押さえてありますので、作業疲労が少なくなります。表面処理は白いユニクロメッキで従来の黒い表面処理より錆に強く、美しい外観に仕上げました。サイズの刻印が読み取りやすいのも特長です。

口径深さを浅くしてありますので、ナットの座金やホイールにソケットが接触しません。

中・大型車両の車検・点検時の足回り作業に使用する、標準的なサイズのソケット類を専用ケースで一括管理ができます。JIS・ISO両方式に対応。現状車両、使用頻度からホイールナットコンビソケットの入組サイズを厳選しました。ホイールナットコンビソケットは、アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。作業の流れを考慮し、12.7sq.インパクトレンチ用ソケットも入組み。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」採用で作業の安全性を向上。

口径が浅く、外径も細いのでソケットがホイールに接触しません。アルミホイールに最適なソケットです。

ソケットの外径を極限まで細くしました。ホイールに接触せず安心な作業が出来ます。

強度と硬度に優れたクロムモリブテン鋼素材。レンチの力を確実に伝え、角なめりを低減する設計。

ドライブ側に鋼球と強力なバネ内蔵し、アンビルへの取付けにピンやOリング等を必要としません。ワンタッチでソケットの着脱ができますので、ソケットの差替えが頻繁なシーンに最適です。

ホイールハブとホイールナットのクリアランスのない車種に使える薄肉タイプです。外径寸法は当社従来品比94%と小さくしています。中型車(2t～4t)クラス・大型車(4t以上)バス等のホイールナット(アウタナット)の締緩作業。

アウターナット着脱用

1/2"Sqのインパクトレンチでホイールナットの仮締めができる小型軽量なソケットです。

アウターナットとインナーナットを一つのソケットで作業できます。インナーナットの入り口にテーパーを設け、ナットに合わせ易くなっています。

ソケットの外径を極限まで細くしました。ホイールに接触せず安心な作業ができます。

6角の形状はFPC独自のパラボラ形状、また6角の底にゴムクッションをセットしましたので、ナットを傷つけません。外径を極限まで細くし、使いやすさを追求しました。

口径が浅く、外径も細いのでソケットがホイールに接触しません。

ソケットの外径を極限まで細くしました。ホイールに接触せず安心な作業ができます。

色分けした大きな文字のカラー表示で、サイズが一目瞭然です。6角の形状はFPC独自のパラボラ形状、また6角の底にゴムクッションをセットしましたので、ナットを傷つけません。外径を極限まで細くし、使いやすさを追求しました。化粧ナット用ソケットのロングタイプです。全長を100mmとたっぷりとってありますので、使い勝手は抜群です。

色分けした大きな文字のカラー表示で、サイズが一目瞭然です。6角の形状はFPC独自のパラボラ形状、また6角の底にゴムクッションをセットしましたので、ナットを傷つけません。外径を極限まで細くし、使いやすさを追求しました。化粧ナット用ソケットのロングタイプです。全長を100mmとたっぷりとってありますので、使い勝手は抜群です。