耐荷重が鋳物の4~5倍ある。
荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。
破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。
旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。
重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。
他にも書いている方と同じで1年~1年半でウレタンと車輪の接着がとれます、他のメーカーの物に変更したかったのですが、取付穴ピッチが合うものがなく仕方なく今回も注文しました。(船台の構造上、穴を開け直すのが大変な為)今回注文したものがメーカーで対策してあることを願います。
船台のキャスターとしてはあまり使われていないようです。車輪の幅が狭いので旋回時の力に対してウレタンの接着力が弱い。4個使っているが、年に1個は破損する(ウレタンタイヤの剥がれ)。車輪だけの販売があると良い。
船台を水に漬けないのとダクタイルキャスターの同クラスと比べて安かったので使ってみました。あとは耐久性がどの程度か様子見。