特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。
M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| B2クリア | S2イエローヴィーナス | S2スーパークリア | B2ホワイトサファイヤ | B2ホワイトステルス | S2ホワイトゴースト | S2スーパーゴースト6000 | B2ゴールド | B2レインボー | キセノンブルーサタン | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カラー | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 特長 | ノーマル電球色 好き嫌いのない自然な光が路面を強烈に照らします! | クリアイエロー(薄い黄色) 雨霧はもちろんドライ路面でも明るく見やすく疲れにくい! | クリアホワイト クリア球から黄色味を減らしたオートバイ用初のホワイトコーティングバルブ。 | シルバーホワイト メタルコーティングで消灯時のリフレクターへの映り込みが目立たないスタイリッシュな仕上げ。 | ピュアホワイト 美しく輝くステルスミラーフィニッシュで消灯時のレフの映り込みが目立ち過ぎません! | ホワイトブルー ランプは透き通るような蒼白色に輝き、路面はスッキリとした見やすい白色光で照らします! | ホワイトブルー(濃) 車検対応限界ギリギリの6000Kホワイトブルー光! | ライトイエロー 明るくて上品な色調のライトイエロー。 | オレンジイエロー 夕陽のようなオレンジ色の光。 ランプは虹色に輝き目立ち度バツグン! | ハイパーブルー 青い発光色で人気のあったキセノンブルーが青さを大幅アップして復活! |
| 色温度 | 3200K | 3000K | 3800K | 4000K | 4700K | 5000K | 6000K | 競技車専用品 | 競技車専用品 | 競技車専用品 |



めちゃくちゃ明るくなると噂の6Vハロゲン
小糸の普通のバルブから交換
感動するほどの明るさではなかったが、前より明るいのな明らか
自分の視認性も重要ですが、相手からの視認性も重要なので変えられる余裕があるなら変えたほうがいいと思います。
高いので長持ちすればいいが…
他レビューで星一つを付けた者です。
6V車のライトが切れたときはバッテリーも点検しましょう。
バッテリー交換後、非常に良く稼働しています。
明るくなったので良かった。
他の商品レビューにもあるが、ハイとローが逆になった。
気にしないし、自分用なので問題ないが、☆ひとつ減らしました。
だけどまた買います。
次はDT50のヘッドライトを明るくします。
他ではこの値段では購入できません。非常に助かります、まだ、6ボルトのバイクは動いています、ありがたいです。そして、非常に明るい所が推しです。視認性は命にかかわりますので。
希少な6V用の高効率バルブであり、日本製なので品質・性能面で大変満足しております。先々、バルブが切れてもリピートします。
蛍の尻の様な灯りでLEDとかないのかと探していたが、6Vじゃないよなと諦めていたら。これがホワイトビームてな感じになり、満足です。多少値は張りましたがそれを補ってあまりある、コストパフォーマンスです。後は、どのくらい寿命があるのかが心配だ。
貴重な6Vライトをハロゲン化で明るくなると期待していましたが、
交換後2km走ったところでフィラメントが切れました。
車速は25km/h。2速から3速に入るときです。
古い車種には期待しないほうがいいかもしれませんね。