ターボフィルター(原付スクーター用)

ターボフィルター(原付スクーター用) - DAYTONA(デイトナ)
(6件のレビュー)

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。
荒目のフィルターと細目のフィルターのコンビネーションにより、吸入効率を高め、交換だけでピークパワー、加速共にアップ。(ピークパワー:0.3PS-1.0PSアップ)
乾式タイプだからメンテナンスも簡単。純正リプレイス用にどうぞ。

内容量
1枚
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
※吸入空気量の増加に合わせて、メインジェットの番数を上げる必要がある車両もあります。
車種により取り付ける向き(表、裏)が異なります。取扱説明書をご確認の上取り付けてください。
【ターボフィルター洗浄方法】中性洗剤で洗浄後、よく水で洗い流し、陰干しにて確実に乾燥させてください。
【ターボフィルター取付方法について】
※取付の際は、黄色面(目が粗い面)が外側、黒い路面(目が細かい面)がキャブ側になるように取付されることを推奨しております。しかし、一部車両に限り黄色面と黒色面の向きが逆になる場合がございますので、取付けの際には取扱説明書を必ずご参照ください。
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3666700515097
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3666701415098
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3666702315106
¥1,500
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3666703218850
¥1,500
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3666704129608
¥1,800
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3666705729609
¥1,500
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3666706629610
¥1,500
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3666707530120
¥1,500
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3666708430557
¥1,500
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3666709330558
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3666710230559
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3666711135236
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3666712737050
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3666713637911
¥1,500
取扱い終了
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数:6 件
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対象商品 : 36667005
2019-06-17
用途: 劣化した純正フィルターからのリプレース
サービス業

純正のウレタンスポンジフィルターから変えてみました。
パワーフィルターのような近所迷惑を気にするほどの煩さはありませんがそれでも吸入音は純正より若干大きくなりますね。
音からすると吸い込み抵抗は少なくなってると思いますパワーに関しては新品フィルターの新品に変えたときと大きな違いは感じませんでした。
ヌケの良いマフラーに変えてキャブのスロージェット少し上げてエアクリーナーボックスも加工してやれば違いを感じられるんでしょうかね?
とりあえずこれだけ変えても走りが大きく変わることはないです。
まぁ一番の目的は純正のウレタンスポンジだと経年劣化で加水分解して粉々になるのでその粉でキャブが詰まるのを防ぐために変えました。
その点この素材はボロボロになることはなさそうなので安心して使用できます。

対象商品 : 36667023
2019-07-27
用途: 所有しているスクーターに使った交換部品
オガワホームAS株式会社 様

合うかどうか心配だったが、ピッタリ合って良かった。

対象商品 : 36667023
2018-07-20
用途: 部品交換
小島 様(自動車・二輪車・自転車関連業)

特に可も無いし不可でもありません。乾式なのでメンテナンスは楽だと思います。

1人が参考にしています
対象商品 : 36667127
2018-04-02
用途: 通勤スペシャルのメンテに

近所のショップで買うより安いので助かります。
緊急で交換する必要がない限り、買い続けたいと思います。

対象商品 : 36667136
2016-01-26
用途: 整備(カスタム) ジーツー/CA1PB

アマゾンなどより安く入手できました。
しっかり配送されたのでDAYTONA製品につき申し分なし。

対象商品 : 36667066
2015-04-08
用途: チューニング

ノーマル車交換用で使用した場合、若干下がなくなるりました。
中高域は少し軽く回る感じです[気持ちの問題かも・・]
試しにK&Nオイルを塗って使用してみます。

よくあるご質問(FAQ)

ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。

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