エアーフィルター

防塵能力と吸収効率が優れた汎用タイプのエアフィルターです。 好きな大きさにカットでき、2輪車の補修にピッタリです。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

フィルターカバー、ドレンボルト、フィルターボルト用のオイルフィルター周辺のOリング3PC1セット。劣化すると硬化、ひび割れなどでオイル漏れの原因にもなりますので早めの交換をお勧めします。 ご注文の前に、取り付けしようとする車輌のフィルターボルトとフィルターカバーをご確認下さい。

安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

粗目と細目2層構造のエアフィルター。吸入効率を下げずに優れたろ過性能を発揮します。ノーマルサイズにカットして使用。厚さ20mm。乾式タイプ。

エアエレメント湿式タイプに使用しているフィルタースポンジです。 適合する車両が無い場合に、カッティングすることでエアエレメントを自作することができます。 キャブレターセッティング不要。

純正エアクリーナーBOX専用品。 乾式タイプの特殊ペーパーフィルターを採用。 DAYTONA製ターボフィルター(62049)よりもエア吸入効率を上げ、中低速のトルクアップを実現。 乾式タイプのため、メンテナンス性も向上。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

粗目(黄色面)のフィルターと細目(黒色面)のフィルターのコンビネーション。ノーマルサイズに合わせ、カットして使用。厚さ20mm。乾式タイプ。

K&Nのリプレイスメントフィルターは純正のエアクリーナーボックスに合うよう設計されており簡単に交換が可能。4層式コットンフィルターは、優れた濾過性能と安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮しつづけます。また専用のケアキットで洗浄することで繰り返し使用できます。。馬力とトルクを向上させるように設計されています。プリーツメディアは広い濾過面積を提供し、長いサービス間隔を提供します。複数層の織綿ガーゼ媒体が優れた濾過を実現。アプリケーション固有のベースシールとシーリングビード。40年以上にわたって米国で製造されています。洗って再利用可能、オイルを塗ってすぐに乗れます。。

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。

荒目のフィルターと細目のフィルターのコンビネーションにより、吸入効率を高め、ノーマルエアクリーナーとの交換だけでピークパワー、加速ともにアップ。(ピークパワー：0.3PS～1.0PSアップ)乾式タイプ。

フィルターボルトと併せてオイルフィルターを確実に固定します。オイルフィルター交換時、古いフィルターと一緒に捨ててしまったり紛失した場合は忘れずに装着して下さい。

K&Nのリプレイスメントフィルターは純正のエアクリーナーボックスに合うよう設計されており簡単に交換が可能。4層式コットンフィルターは、優れた濾過性能と安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮しつづけます。また専用のケアキットで洗浄することで繰り返し使用できます。。馬力とトルクを向上させるように設計されています。プリーツメディアは広い濾過面積を提供し、長いサービス間隔を提供します。複数層の織綿ガーゼ媒体が優れた濾過を実現。アプリケーション固有のベースシールとシーリングビード。40年以上にわたって米国で製造されています。洗って再利用可能、オイルを塗ってすぐに乗れます。。

オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。

K&Nのユニバーサルエアフィルターは様々な用途に合わせてあらゆるサイズのエアフィルターをラインナップしております。K&Nのフィルターは、柔軟なゴムフランジとなっており、振動の吸収や確実な取付を可能としております。もちろんK&Nのエアフィルターは洗浄して再利用することができます。。。。エンジニアリングされたパワー: 最先端のエアフィルターメディアは、馬力と加速を向上させ、エンジン全体のパフォーマンスを向上させるように設計されています。4 層の保護: 特別に設計された粘着剤で処理された複数のプレミアム コットン ガーゼが連携して、有害な汚染物質をブロックして捕捉するように設計されたエンジン フィルター メディアの複雑なメッシュを作成します。頑丈な構造: K&N ユニバーサル エアフィルターは、耐久性に優れた高級素材と最先端の工法で製造されており、生涯にわたって使用できます。5 年に 1 回の清掃: エンジン エア フィルターの清掃は、通常の高速道路走行条件で 75，000 マイルごとにのみ必要です (年間平均走行距離 15，000 マイルに基づいて 5 年)。取り付け簡単: K&N エアフィルターはオイルが塗布されており、すぐに使用できます。パフォーマンスを迅速に向上させるための最も簡単で最もコスト効率の高い車両アップグレードの 1 つです。ユニバーサルフィットメント: さまざまな用途に使用できるように設計されています。廃棄物の削減: 毎年 2 億個以上の使い捨てエアフィルターとそのパッケージ廃棄物が埋め立て地に捨てられています。再利用可能なフィルターは埋め立て地の廃棄物の削減に役立ちます。。

K&Nのユニバーサルエアフィルターは様々な用途に合わせてあらゆるサイズのエアフィルターをラインナップしております。K&Nのフィルターは、柔軟なゴムフランジとなっており、振動の吸収や確実な取付を可能としております。もちろんK&Nのエアフィルターは洗浄して再利用することができます。。。。エンジニアリングされたパワー: 最先端のエアフィルターメディアは、馬力と加速を向上させ、エンジン全体のパフォーマンスを向上させるように設計されています。4 層の保護: 特別に設計された粘着剤で処理された複数のプレミアム コットン ガーゼが連携して、有害な汚染物質をブロックして捕捉するように設計されたエンジン フィルター メディアの複雑なメッシュを作成します。頑丈な構造: K&N ユニバーサル エアフィルターは、耐久性に優れた高級素材と最先端の工法で製造されており、生涯にわたって使用できます。5 年に 1 回の清掃: エンジン エア フィルターの清掃は、通常の高速道路走行条件で 75，000 マイルごとにのみ必要です (年間平均走行距離 15，000 マイルに基づいて 5 年)。取り付け簡単: K&N エアフィルターはオイルが塗布されており、すぐに使用できます。パフォーマンスを迅速に向上させるための最も簡単で最もコスト効率の高い車両アップグレードの 1 つです。ユニバーサルフィットメント: さまざまな用途に使用できるように設計されています。廃棄物の削減: 毎年 2 億個以上の使い捨てエアフィルターとそのパッケージ廃棄物が埋め立て地に捨てられています。再利用可能なフィルターは埋め立て地の廃棄物の削減に役立ちます。。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

修理・加修に。最近燃費が悪くなってきた… 買ってから一度もエレメント交換した事が無い…。こんな方はエアエレメントを買ってすぐに交換しましょう。ただのフィルターと侮る無かれ!。コレのメンテナンスをサボっていると様々なトラブルの原因になってしまいます!

バイクメンテナンスに最適!。エアクリーナーの掃除・交換を怠ると、燃費の低下やエンジンの不調を招きます。メーカーに規定された距離で交換、定期的なメンテナンスを行いましょう!

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。荒目フィルターと細目フィルターのコンビネーションにより吸入効率を高め、交換するだけでピークパワー・加速ともにアップ!

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。荒目フィルターと細目フィルターのコンビネーションにより吸入効率を高め、交換するだけでピークパワー・加速ともにアップ!

純正のエアクリーナーボックスを取り外した際に残るクランクケースブリーザーホース(ブローバイガス還元用ホース)の先端につけるフィルターで、ゴミなどがクランクケースに入る事を防ぎます。また、エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

乾式タイプです。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。

世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。