適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。
また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の乗り心地と安定した走行性が可能です。
耐摩擦性に優れた樹脂シート(POM:ACETAL)を採用し、球継手の球との間には特殊合成グリースを使用し摩擦を最小限に抑え、ダストカバー(防塵カバー)内には泥水浸透防止グリースを使用しラックエンドの長寿命化に取り組んでおります。
もう23年目のクルマですので、延命治療としての交換になります。
ブーツだけ他社になりますが、ジョイント部はこれでも充分以上の精度出てます。
ステアリングのガタガタ感は、無くなりました!
コーナリングが楽しくなりました!
問題なく取付け出来ました。専用ワッシャーと小袋に入ったグリスが付属してこのお値段、満足です。
DA63Tのラックエンド交換
注文から3日ほどで到着し近所の部品商より安いです。
ステアリングラックにガタがあり、車検前の交換で注文。グリースと抜け止めワッシャも同梱されているので非常に使いやすかったです。
もう何度かこのメーカーの物を購入していますが相変わらず、単体の故障や不都合もなく使用しています。また購入すると思います。
セルボクラシックのハンドル回りから音がしていたので点検した所ラックエンドにガタツキが見つかり購入しました、ワッシャー、グリスまで付属していたのが嬉しいです、これを交換する時は同時にステアリングラックブーツも交換した方が後々楽かもしれません。