モリブデンコート5555

スクーターのエンジンケース内側に。
組み立て前に、密着性をよくするためにプライマーを軽く吹いてから施工。
汚れが付きにくくなり、エアダスター吹けばベルトカスなどは簡単に吹き飛ぶ。
余裕があるならD-321Rの方が上位だが。。。

ブレーキキャリパーのキャリアとパッドの滑り面が渋いのでこれを塗布。ドライタイプなので家や道具にいろいろ使えて便利。

当初はスロットルボディバタフライの摺動部のコーティング用に購入。
コップに吹いて筆で塗ってみたけどまぁまぁ満足できる仕上がりになりました。乾燥がとても早いです。
有機溶剤のニオイが強めなので苦手な人もいるかもしれません。
よく振ってから吹いて、吹き終わったら逆さにして1秒ほど空吹きしないとノズルがすぐ詰まります。
スロットルボディだけではだいぶ余ったのでボルトにもやってみたところ、かなりスムーズに回るようになります。
ドライ仕上がりのせいか、懸念していたオーバートルクにもならず、しっかりセットしたトルク値で止まってくれます。
以前アルミ系のアンチシーズグリスをボルトのネジ山に塗った時は、摩擦が減りすぎてセットしたトルク値を超えてどんどん締まり、ボルトが延びてしまいました。
それ以来、どうしても保護したいボルトのネジ山にはこのモリブデンコートを吹き、10分ほど乾燥させてから使うようにしてます。

ワイパーブレードに塗ります。二度塗りがお勧めです。ビビり音が軽減されました。

50%以上の残量で1カ月程度の保管で噴霧出来なくなる。

乾きも早く定着しやすいので剥がれにくく使いやすいと思う。

別のスプレーのキャップに吹いて筆で塗りました。割と塗りやすくて乾きも早くかったです

以前から使用しておりムラなく塗布できて使いやすいスプレーです。