SPN-H フランジ付き六角穴付きスクリュープラグ

樹脂製品が熱で変形しオイル漏れを起こす為 此れに交換し 辺りに油を撒き散らしを防止しようと 購入しました やや不安です それはガスケットごやらかすぎて 締め付けを加減しても ガスケットゴムが汲んで出てきます 圧縮材のガスケットも考慮していただけると 安心して締め付け出来
漏れの心配しなくてすみますが。

カワサキのエストレヤのオイルフィラーキャップはコインドライバーという他に使いようのない形状のドライバーで回すのですがこれがけっこう簡単になめてしまって後々面倒なことになるのはエストレヤオーナーの方ならお分かりかと思います。
純正のオイルフィラーキャップのドライバーを入れる部分って多くの人が硬貨を用いて開閉しているんじゃないでしょうか？
でも頻繁に開けるものではないので固着していることが多くてそうなると10円玉なんかだと一撃で曲がっちゃいます。
さてこのオイルフィラーキャップ、M18でピッチが1.5という妙なネジですので社外品では見つかりにくいんですよ。
（もちろん純正品を買えばいいのですがその純正品がよろしくないので。）
そこでこのスクリュープラグで出番ですが何がいいってこれヘキサゴンレンチで回せますしご丁寧にラバーパッキンまで付いています。
もう言うことなしです。
オイルの入り口がクラッチカバーの上の方についているのでそこにこれを用いた場合走行中の小石が飛んでこの六角穴に入るかもしれませんけどそれはエアーで一吹きで飛ばせると思います。

なかなか合うサイズが見つからずに探していました。耐熱も問題なく助かりました。