


フロントフォークを止めている三又上下のボルトの下側のボルトが狭い空間しかなく通常の工具が入らないのでこの工具を使ってます。
M製某車の前ブレーキのブリーダープラグがまさかの9mmで、急遽購入しました。8×10のメガネさえ持っていればエア抜きは安心と考えていましたが、ニッチな需要にも対応しているのはさすがKTC社と言えます。
40年以上バイクに乗り、自分でメンテしています。いろんな角度、海外有名メーカー使ってきましたが、結局これが一番手になじむ。ホンダのバイクのボルトナットに最適です。
自動車のプラグ交換時に、通常のラチェット等が入らない狭い場所でかつオフセットが必要なボルト(スバル車のプラグ交換時)の脱着のために購入しました。とても使いやすく満足です。
JIS規格で、M8のナットが13mmでないと回せないんです。両口スパナ、メガネレンチ、ソケット(六角)を全部、KTCで揃えました。大きなトルクをかけるとか、舐めそうな場所は、KTCを使うことにしています。