ねじ穴を傷つけずに、折れ込んだボルトの除去が可能。



| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05365368 | 4.8-6.4 | 52668158 | 3-6 | ![]() | エキストラクター ラセン型 | モノタロウ | 1本 | ¥169 税込¥186 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です |
| 05365377 | 6.4-8.0 | 52668167 | 6-8 | ![]() | エキストラクター ラセン型 | モノタロウ | 1本 | ¥189 税込¥208 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です |
| 05365386 | 8.0-11.0 | 52668176 | 8-11 | ![]() | エキストラクター ラセン型 | モノタロウ | 1本 | ¥229 税込¥252 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です |
固着したボルトの取り外しの際、アタマが切れてしまい本製品を購入。
下穴をしっかり開けたつもりだったが途中で折れてしまった。
ドリル自体は硬いので使い方が悪かったのか…
セット物で購入したものが‥徐々に消耗してきたもので・・・今回はその消耗したものの補充として、単品購入しました。使い勝手が良いです。
頭をナメてしまっているパイロットジェットの取り出しに使用しました。一番細いタイプをパイロットジェットの穴に左回しで慎重にねじ込んでいくとペキッと音を出して緩む瞬間がやって来て感動的でした。真鍮相手しか使用していませんが十分使えました。
ボルトが折れたので、エキストラクターで除去しようと思い買いました。折れたボルトの中央に下穴をあけて、挿入し回したところ、本品が折れました。やはり、ボルトの締め付けトルクに対し、細い本品で緩めるだけのトルクをかけて除去するのは、無謀だと実感しました。
この度はご迷惑をおかけし大変申し訳ございません。
今後の品質改善の課題とさせて頂きます。
エンジンの排気口のスタッドボルト折れの修理作業に使用した。CRC556をボルトに塗布して、ボルトに下穴をあけ、エキストラクターを使用したが、ゆるまず、除去作業は失敗に終わった。排気口ボルトは焼き付いているので使用してはいけない。他の方法でボルト除去をすることとなった。
この度はご迷惑をおかけし大変申し訳ございません。
今後の品質改善の課題とさせて頂きます。
コチラの商品の方が折れました!
結局、部品アッセンで交換・・・
この度はご迷惑をおかけしまして申し訳ございません。
今後の品質改善の課題とさせて頂きます。
食い込みも十分。
ただし、今回さびで固着して折れたボルトを抜くことはできず折れてしまいました。
折れてしまうと、硬度の高いエキストラクタの残骸が残り後処理が大変でした。
固着の酷い場合は、抜くのをあきらめて、段々大きなドリルで揉んでボルトを破壊するべきでした。
ネジ切ってしまったネジの摘出に使用しました
2ミリで穴あけののち使用しましたが簡単に(穴あけから10分ほどで)取り出すことが出来喜んでおります
耐久性は高くはなさそうですが、非常事態の時には今後も活躍してくれるとおもいます