Wガードギヤクランクセット 40T

というわけでこれのシルバーの方に交換したのが1.5年ほど前でしたが、快調に使用しております。
惜しむらくはギア裏側が真っ赤になってるあたりか。実用上の問題はないですが、屋内ではないにしろ雨が降っても濡れない場所なのになー。
組付け前にクリアーかなんか塗っておけばよかったかー

取付に問題はなかった。 ほかの方が言うように2-3mm程度の横振れがあったが、一般車的にはたいした問題ではなかろうと妥協。
今回は36Tから40Tの換装なので気持ち程度だが、ペダリングが落ち着いた気がする（きのせい）できれば42Tあたりだと36Tと48Tの中間という感じで良かったのだが。
チェーンケースはもともとの36Tのでもなんとか合いそうだったが、TB-1のやつに替えた。まあぴったりではあった。

３６Tから４０T変更。
チェーンカバーの穴をひと回り大きくしましたが取付出来ました。
今までと同じ感覚で走行して3キロ位上がりました。
サイクリングをするので取替して良かったです。

2ミリくらいちょっと横に歪んでました。ママチャリなら普通に使える。

ガードがあるので、チェーン巻き込みが嫌な場合にはいいですね。また４０Tなので、足の踏み込みが弱くなったオジヤンにちょうどいいんですｙ。

右側クランクアームのペダル内部のネジ山が崩れてしまったため、購入いたしました。
元々44Tだったため、40Tを購入させていただきました。
特に問題なく使用できております。

１５２ｍｍの、４４がほしかった。結構高級感あるなあ。

クランクが内側に入ったので交換。あまり部品が販売されてなく、価格も安くよかったです。