自転車用足踏み式空気入れ シングルシリンダータイプ SGマーク付

用途：

タイヤの空気入れ

一輪車用に買いました。自転車ぐらいだと手押し式でも十分ですが、完全に空気が抜けた一輪車のタイヤだと結構しんどいので。足で踏むだけなので手押し式と比べて身体を動かさないし空気を入れる時に体重を掛けられるので楽です。
自転車（もとい容積の小さいもの）に使うと体重をかけて入れる都合上気をつけないと入れすぎになるので注意が必要かな。自動車やバイクにも使えますが、当然踏む回数が多くなるのでややしんどいですね。
手押し式ポンプと電動ポンプの中間的な存在ですが、これひとつあれば大抵の空気入れが出来ると思います。やや重たいですが価格も安くてコンパクトなので常備しておきたい一品です。

用途：

ボール空気入れ装置の付属品として

ボールの空気入れ装置に付属品として利用しています。充填圧力は100kPa程度です。過去のものは圧力ゲージをすべて調整し直していましたが、ここ最近は調整の必要がなくなり、ほぼ正確になったので投稿しました。ただ、今少し組み立て状態と検査の正確さは向上できる余地があると思います。問題があれば交換してもらえるので、総合的には満足できて助かっています。

用途：

原付バイクの空気入れ

非常に使いやすく満足してます。これからガソリンスタンドでの作業が減り助かります。

用途：

自転車の空気入れ

手で入れるよりも楽に空気が入ります。
また、目盛りがついているので目安になります。
シングルシリンダーですが自転車にはこれで十分です。

用途：

自転車のタイヤの空気を入れる

今までこの手のタイプの空気入れを使ったことがなかったが、実際に使ってみてとても楽に作業が出来ます。あとはどのぐらい年月、空気入れとして働いてくれるかですが、とりあえずは買って良かったと思う。

用途：

日常の自転車用

とにかく安い。
メーターに印がついていて、そこに針が来るまで空気を入れると
丁度よい充填になる。
踏み込む部分がクリップで納めておけるので、収納スペースも取らない。
自転車の空気入れ以外にアタッチメントは使っていないので、わからない。
これで何年も壊れずに使えたら最高だが、耐久性はどうだろう。
それはまだわからないが、特に作りが悪そうなところもない。
シングルタイプで特に不都合は感じていない。

用途：

原付バイクに使用

フレームがとてもしっかりして踏み込んでもズレ無いで楽に空気を入れる事が出来ました!

用途：

タイヤの空気入れ

はじめて使う時はちょっとコツが要りますが、コンパクトで場所も取らず持ち運びが便利ですし手押し式と比べるとほんと楽です。特にタイヤ内の空気圧が高まってくると手押し式だと押し込むのに腕力を使いますが、こちらは体重で押し込める。お値段も手頃。ゲージは目安ですが、どれぐらい空気が入ったかを知るにいいです。