ゲージオイルレベル 45515MA6006

用途：

GB250、ブレーキマスターシリンダーのO/Hにて

ネット上の動画などを見ていると、万力等で圧入している作業例が多く紹介されているが、あいにく、サイズ的にちょうどよい万力が無い事もあり、プラハンマーで叩いて入れてみたところ、綺麗に圧入出来た。なお、元々付いていた、外からオイルレベルを見やすくするための金属部品については、取り外し時に変形してしまい、再利用不可のため、無いまま使っている。このため、外から見ると窓の中は暗闇となってしまうが、それでも、何となく液体で満たされているのは分かるため、曇ったままのサイトよりは全然良い。

用途：

メンテナンス

マグナ50に使用。窓が曇って見えなかったのでスッキリ綺麗になりました。ゴムパッキンは別売りなので一緒にどうぞ。

用途：

ZRXのメンテ

ブレーキとクラッチのオイルゲージ用に注文
オーリングも必要になりますので、Oリング 45516MA6006　コチラも同時注文
装着は小さな金槌で叩いて入れました。お試し下さい。

用途：

古いレベルゲージを剥がすのが大変

2st50ccのディオで使いました、嵌めるのは簡単でしたが、古い方を剥がすのが大変でした。

用途：

原付バイクの修理

古い原付バイクを購入したため、もろもろの整備で必要な消耗品を購入しました。ネジ一本から購入できるので助かります。

用途：

本品、オイルシール購入

一流メーカーの純正品なので信頼性が高いです。点検窓から見たオイルの色はシャープでキレイに見えます。ちなみに、取付車種はスズキジェベル200です。オイルシールと一緒に購入しました。安価なものは一年くらいで劣化が顕著になりますが、純正品のクオリティに期待したいです。

用途：

ブレーキマスターOH

オイルレベルが見えなくてブレーキマスター本体を交換するか悩んでましたが安く修理出来ました。

用途：

マジェスティ125

コマジェのブレーキマスターのオーバーホールで使いました。
問題なく付きました。