ゲージオイルレベル 45515MA6006のレビュー
- 用途：
- 本品、オイルシール購入
- 対象商品：
- 26901482
一流メーカーの純正品なので信頼性が高いです。点検窓から見たオイルの色はシャープでキレイに見えます。ちなみに、取付車種はスズキジェベル200です。オイルシールと一緒に購入しました。安価なものは一年くらいで劣化が顕著になりますが、純正品のクオリティに期待したいです。
- 用途：
- マジェスティ125
コマジェのブレーキマスターのオーバーホールで使いました。
問題なく付きました。
- 用途：
- 車の点検整備時
- 対象商品：
- 26901482
kawasakiのブレーキマスター点検窓が経年劣化で曇り、Kawasaki交換部品を探したが無くHondaの純正部品であるとのことで、サイズをチェックし同じでしたので、注文後交換しました。ホンダ純正部品ですから当たり前ですが大変良い部品です。
- 用途：
- ブレーキマスターオーバーホール
- 対象商品：
- 26901482
ニッシンマスターでしたら径が合っていればヤマハ カワサキ スズキ関係無く使用できます。
- 用途：
- RZ250R(29L)のマスターシリンダーに使用
- 対象商品：
- 26901482
問題なく使用できている。
3日経過して漏れがない。ヤマハにパーツがないためとても助かる。
- 用途：
- バイクのメンテ用に使用
- 対象商品：
- 26901482
品質的には大陸製品のものに比べて問題なく使用できます。
交換の際に内部にあるステンのレベル確認金物を再利用とあるのですが、古いプラスチック部を外す際に曲ってしまう場合もあります。
2台のマスターメンテナンスのうち1台は少し曲がり、1台はプラスチック部を外す際に一緒にとれて使い物にならなくなりました。
ステン金物も付属していれば良いのではと思います。
- 用途：
- フォルツァmf08マスターシリンダーサイトグラス交換
- 対象商品：
- 26901482
前回社外品の安物に交換２年程で中が見えなくなり今回パッキンと共に交換スッキリしました。これでまた安心して乗る事ができます。
- 用途：
- バイクメンテナンス
- 対象商品：
- 26901482
マスターシリンダー小窓、経年劣化でやがてヒビが入ってきますので、そうなる前に交換です。この部品を交換するだけでかなり見た目が良くなりますのでお勧めですね。
- 用途：
- オートバイ整備
カワサキ ZZR1100Cのフロントブレーキ／クラッチマスターのフルード確認窓の交換に使用しました。ぴったりでした。劣化して見えにくかったのが、スッキリ見えるようになりました。
45516-MA6-006 Oリング とセットで使用しました。
カワサキでは部品の設定がないので助かりました。ホンダさんありがとう！
- 用途：
- ヤマハ アクシス ブレーキマスターの補修にしよう
- 対象商品：
- 26901482
純正のニッシン製で点検窓が長期使用劣化で穴があいたので、補修でこちらの品を使用。 以前は社外汎用タイプ(2ヶ1000円)をネット購入したときに直ぐに曇りました。 こちらは多少高くても ホンダ純正なので耐久力はありますので長い目で見たらこちらがお得です。 Oリングも純正(45516MA6006)にしました。
- 用途：
- ジョグスペースイノベーションＳＡ１２Ｊのブレーキマスター補修
- 対象商品：
- 26901482
以前、ジョグアプリオタイプ２のブレーキマスター補修にも使用して上手く出来たので今回も。別品番のＯリング 45516MA6006 と同時交換でリフレッシュ出来ますよ！
- 用途：
- バイク整備
こういった所謂隠れ部品まで買えるとは、さすがモノタロウさん
