ゲージオイルレベル 45515MA6006 ホンダ

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ホンダ

ゲージオイルレベル 45515MA6006

バイク純正部品の口コミ満足度ランキング 1位

販売価格(税別): ¥460

平均満足度: (19件のレビュー)

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レビュー検索結果 19件中 1件から 19件までを表示

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2020年05月24日 16:16 満足度:

用途:ヤマハ アクシス ブレーキマスターの補修にしよう

純正のニッシン製で点検窓が長期使用劣化で穴があいたので、補修でこちらの品を使用。 以前は社外汎用タイプ(2ヶ1000円)をネット購入したときに直ぐに曇りました。 こちらは多少高くても ホンダ純正なので耐久力はありますので長い目で見たらこちらがお得です。 Oリングも純正(45516MA6006)にしました。

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2020年06月19日 22:35 満足度:

用途:ジョグスペースイノベーションSA12Jのブレーキマスター補修

以前、ジョグアプリオタイプ2のブレーキマスター補修にも使用して上手く出来たので今回も。別品番のOリング 45516MA6006 と同時交換でリフレッシュ出来ますよ!

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2020年05月15日 20:47 満足度:

用途:バイクの整備

古いバイクの交換用に購入しました。 経年劣化で白くなってしまった窓が甦り満足です

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2020年04月14日 12:11 満足度:

用途:マグナ250

マスターシリンダーのOHで使いました。純正品なので安心して使えます

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2020年01月18日 23:18 満足度:

用途:ブレーキオーバーホール

DIO-ZXのフロントブレーキのオーバーホールで使いました。
純正部品なので安心です。

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2020年06月14日 17:33 満足度:

用途:バイク用に使用しています。

漏れません。
メーカー品なので、安心して使用しています。
少し高いと思います。

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2019年06月28日 20:57 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

YAMAHAにはマスターシリンダーのオイルレベルゲージの窓
部品の規格が無いでもヤマハでも使用出来るのでホンダさん有り難う
バッチリあいます!
一緒にOリングもお忘れなく

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2019年04月22日 21:30 満足度:

用途:マスターシリンダーの補修

Live Dio のマスターシリンダーの補修にOリング45516MA6006と一緒に購入。フルード残量が確認出来るようになってスッキリしました。

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2019年03月19日 21:52 満足度: 長久寺 様

用途:ブレーキマスターシリンダーの窓に使用

マジェスティ125キャブ使用のブレーキマスターシリンダーの点検窓の轢過によるオイル漏れに交換部品としてしっかり使えました。

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2019年05月30日 18:12 満足度:

用途:マスターシリンダーの補修

前回フロントのマスターシリンダー用に購入し、今回はリヤシリンダー用に再購入しました。サイズ、価格共に満足です。

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2018年11月07日 21:36 満足度:

用途:バイク(RZ250R 1XG)のマスターシリンダーOH

マスターシリンダーの確認窓の劣化(くもり)の為に、Oリング(45516MA6006)と一緒に交換しました。漏れもなく、くもりもとれ満足しています。

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2018年10月27日 22:28 満足度:

用途:ヤマハのマスターシリンダーの使用

一緒に購入したOリングと一緒に使用しました。漏れもなくとても満足しています。

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2018年05月24日 17:44 満足度:

用途:マスターシリンダのOH

持参のマスターシリンダーの形状にマッチしました。出来上がり具合も満足しています。

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2018年04月25日 22:36 満足度:

用途:交換

スズキ車で前後を交換、別にOリングも用意しました。
金属の丸い板を再利用するので、それに傷を付けないよう外すのに少し苦労、窓の部分は硬いガム状です。

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2019年05月14日 23:06 満足度:

用途:マジェスティ125の修理

マジェスティ125のフロントブレーキサイトグラス修理に使用、Oリング 45516MA6006とセットで使用しました。

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2018年08月15日 11:44 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

探していた部品が入手でき、感謝しております。純正品ですので品質は問題ありません。

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2017年09月06日 14:39 満足度: 株式会社GarageMz 様

用途:ヤマハ車のマスタシリンダのレベル窓交換

ヤマハ車は定番でレベル窓が劣化しますが、このレベル窓で補修可能です。同時に ホンダ純正 Oリング45516MA6006 (注文コード:26901498)も買う必要が有ります。なおレベル窓の大きさは18mmです。

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2016年08月16日 22:30 満足度:

用途:バイクのフロントブレーキマスタの窓交換

ニッシンのフロントブレーキマスタの窓が曇ったので交換用に購入しました。
現在の窓を外すのに苦労しましたが、挿入はCクランプで問題なくできました。

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2017年05月16日 20:52 満足度:

用途:バイクの修理

CRM50のブレーキリザーバータンクが、窓が曇ってしまったためOリングと共に購入。古い窓にドリルで穴を開け、ドライバーでこじて外します。樹脂部分が外れると金属の外枠が残るので、15oのパイロットベアリングプーラーで引くとスムーズに外せました。後は万力で真っ直ぐに圧入すれば、新車のようにクリアな窓のマスターシリンダーが復活です!
中がちゃんと確認できるって良いですね。

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