ハンドルを振れない場所でもグリップ回転でソケットを回せます、車のエンジンルーム、オートバイのメンテナンスや修理など、狭い場所・奥まった場所のソケットをラクラク回せます。



ヘッドが分厚くなるのは仕方ないですが、かなり使い勝手がいいです。
あと長さがもうちょい長いのもあれば奥まった所での使い勝手が良くなると思います。
出来れば1/4サイズも出して欲しい。
水平対向エンジンは狭いのでイグニッションコイルが外しにくい為に購入。
外したボルト脱落を防ぐため、ソケット内側にも薄いブチルゴムを付けて万全。
ヘッドがデカすぎるのと、ロータリーするのはいいのだけど柄が短いから様足らない・・・エクステンションもさせないですからね。
差込角(mm)9.5なのに、12.7ラチェット的な大きさです。
セールで購入したけどお金がもったいなかったかも?
ヘッドを小さくして、柄を長くするか?エクステンションをさせるように改良してくれたらあると便利なんですけどね。
ラチェットの振り幅が無いエンジンルームでの使用に本領発揮してくれます。
DEENのモノよりひと回り大きいので、もう少しコンパクトになると便利だと思うのと、グリップエンドにTハンドルが接続できるように改良されると更に良くなると思います。
以前よりも価格が上がったが、1本追加購入した。旧車のプラグ交換に使用している。
狭い所でも回しやすいので、大変便利である。バイク、車でも両方使用している。
思ったより全体的に大きいのでバイク整備には扱いづらいかもしれません。自動車整備なら困った時にあると活躍できるかも。作りはしっかりしています。
車のメンテナンスで、購入しました。思ったより回転量が、少なくレバーの後端にかソケットの差し込み穴があれば電ドラ等をつないで回転できるので良いと思います。