エキマニを取り外す機会があり、その際エキマニのナットが、2つ外れていた為取り付け用に購入しました。スバル車は2台目ですが、1台目もエキマニナットが外れていました。メーカーのトルク管理は大丈夫なのか疑問に思います。
エキマニを取り外す機会があり、その時にエキマニ用ナットが2個外れていた為、取り付けるのに購入しました。スバル車は2台目ですが、1台目もエキマニのナットが外れた経験があります。規定トルクで締め付けましたが、たまに確認した方が良さそうです。
スバル レガシィ BP5スペックB D型 の純正品として使用しました。
純正の焼入れナットです。排気系の高温にも耐えてくれて、基本的にステンレスのようにかじってしまうことも無い高耐久のナットです。排気系外す時はついでに変えておくのが吉ですね!
表面処理がかっけー
純正品ですが他メーカーに無い処理です。
品質は問題なくガッチリ保持します。
パーカーライジングとは違う表面処理にキュンです。
流石の純正ナット。
表面処理は、画像とは違う焼処理系です。
ロック機構は無いですが問題なく保持してくれます。
なんか良いナットです。
強度、耐熱、錆に関して全く問題なし。
コストダウンのため各所で強度の少ないナットが増えてきているが、
外したナットも傷一つなく、さすがと思わせるナット。