純正部品ですので、安心して使用することが出来ました。
SR400の自損事故で削れたので交換。純正部品が家で買えるので便利。
ヤマハSR400&500のリヤショック固定用ナットには、上下の区別があり、本品は下側にしか使用できません。ヤマハ発動機SR400&500は、1979年以降、徐々にコストダウン(品質ではなく製造生産・作業コストの意)が始まったが、現代的設計の二輪車と比較すればまだまだ凝った部分を色濃く残しており、この上下で深さを使い分けた袋ナットも、その一例といえる。