


実測約205mmでした。該当車両のパーツリストから選んだのにもかかわらず、なぜか既存のホースより短く、交換を断念しました。(L200)は長さの意味のようですので、他車両用同型ホースの長めの物から必要な長さを切り出すつもりで選んだ方が良さそうです。個人的には、この型番は2度と買わないように注意したいと思います。
分離給油式の2サイクルエンジンのオイルポンプとキャブレターとをつなぐホースです。元々付いていたのが、35年位前のもので、かなり硬化していましたので、交換しました。肉厚が薄い為、外径も細いです。その割に非常に丈夫で、かなり強く引っ張っても切れません。キャブレターをOHする時はこのホースも外す必要がるので、これは大事な要素です。150円(税抜)と、純正部品の割には安価だと思います。今回はDT50用として購入しましたが、20cmありますので、若干カットしました。