スプリング コンプレツシヨン 90501-43801
主な適合純正品番90501-43801
主な適合車輌型式(ヤマハ)XC125(5UA8)_XC125SR(5UA9)
内容量1個
注意
※ご注文をいただいた後、メーカー事情により廃番またはその他事情で入手が困難となった場合は、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。※商品によっては、ご注文後フレームナンバーを確認させていただく場合がございます。その際、平行輸入車と判明した場合や、メーカー規定により部品供給不可と判断された場合、ご注文をキャンセルさせていただきます。
※メーカー稼働状況、または交通事情等により、表示している出荷目安に遅延が生じる場合がございます。
※一部商品において梱包の都合上、部品番号ラベルが付随出来ないものもございます。
※純正部品に関しての適合情報、および関連部品などのお問い合わせはご対応いたしかねます。ご希望の純正部品番号を事前にパーツリスト等でご確認の上、ご注文をお願いいたします。
YAMAHA(ヤマハ)-品番先頭文字-90 の新着商品
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商品レビュー
- 対象商品：
- 18407175
2024-04-03
- 用途：
- 2型シグナスXに使用。
運輸・通信業
codoハイカムハイコンプ純正排気量の車両に使用。
2型シグナス純正だと弱すぎてローラー7グラムくらいにしないとレスポンスが悪すぎまともに走らず、社外の強化スプリング(15%+)ではすぐにベルトが断裂するのでと探し、こちらのBw'sシグナス3型共通のスプリングに。
ローラー軽くするのとスプリング強化は似た作用がありますが、2型純正より僅かに硬いかな？
強化スプリングほど感動は無いけど、硬くていつ切れるかなとビクビクしなくて良いのは乗っててストレスが減りました。
上記のエンジン仕様だとローラー8グラム位がベストかと感じます。
- 対象商品：
- 18407175
2021-02-20
- 用途：
- シグナスＸ ＸＣ１２５の純正クラッチセンタースプリングの交換に
その他業種
シグナスＸ ＸＣ１２５を購入後１０年経過し、走行距離も３万ｋｍ以上になっているので、クラッチ関連部品の交換時期が来ていると判断し、Ｖベルト交換に併せて、センタースプリングも念のために先に純正品を購入しました。各種動画で、社外品の強化スプリングを使っての感想を見るところ、無理をすることはないと判断しました。
- 対象商品：
- 18407175
2020-03-26
- 用途：
- 純正流用
医療・福祉・介護関連業
純正のセンタースプリングですが、下手な強化品を入れるよりシックリきます。
このスプリングとBW'sトルクカムでアクセルに対して素直なバイクになります。
(シグナスＸに使用)
1人が参考にしています
よくあるご質問(FAQ)
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