| 40067562 | CMK2-TB-20-150-T2H-T-B2 | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | 3個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,800 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
| | |
| 40069303 | CMK2-TB-20-250-T3V-H-Y | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,800 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
| | |
| 40065837 | CMK2-TB-20-50-T3H-D-B2 | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | 2個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,670 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
| | |
| 40067571 | CMK2-TB-20-150-T2V-R | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ロッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40069312 | CMK2-TB-20-250-T3V-H-B2 | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,840 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
| | |
| 40065846 | CMK2-TB-20-50-T3H-T | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | 3個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥15,240 | ￥14,980 | ￥16,478(税込) |
| | |
| 40067587 | CMK2-TB-20-150-T2V-R-I | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ロッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40069321 | CMK2-TB-20-250-T3V-D | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥14,410 | ￥13,980 | ￥15,378(税込) |
| | |
| 40065855 | CMK2-TB-20-50-T3H-T-I | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | 3個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,330 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
| | |
| 40067596 | CMK2-TB-20-150-T2V-R-Y | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ロッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,260 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
| | |
| 40069337 | CMK2-TB-20-250-T3V-D-I | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥15,500 | ￥14,980 | ￥16,478(税込) |
| | |
| 40065864 | CMK2-TB-20-50-T3H-T-Y | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | 3個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,990 | ￥16,880 | ￥18,568(税込) |
| | |
| 40067605 | CMK2-TB-20-150-T2V-R-B2 | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ロッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40069346 | CMK2-TB-20-250-T3V-D-Y | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,160 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
| | |
| 40065873 | CMK2-TB-20-50-T3H-T-B2 | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3H | 3個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,030 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
| | |
| 40067614 | CMK2-TB-20-150-T2V-H | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ヘッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40069355 | CMK2-TB-20-250-T3V-D-B2 | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥15,200 | ￥14,980 | ￥16,478(税込) |
| | |
| 40065882 | CMK2-TB-20-50-T3V-R | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ロッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067623 | CMK2-TB-20-150-T2V-H-I | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ヘッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40069364 | CMK2-TB-20-250-T3V-T | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥17,770 | ￥16,980 | ￥18,678(税込) |
| | |
| 40065891 | CMK2-TB-20-50-T3V-R-I | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ロッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067632 | CMK2-TB-20-150-T2V-H-Y | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ヘッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,260 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
| | |
| 40069373 | CMK2-TB-20-250-T3V-T-I | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥18,860 | ￥17,980 | ￥19,778(税込) |
| | |
| 40065907 | CMK2-TB-20-50-T3V-R-Y | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ロッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067641 | CMK2-TB-20-150-T2V-H-B2 | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | ヘッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40069382 | CMK2-TB-20-250-T3V-T-Y | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥19,520 | ￥18,980 | ￥20,878(税込) |
| | |
| 40065916 | CMK2-TB-20-50-T3V-R-B2 | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ロッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067657 | CMK2-TB-20-150-T2V-D | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 2個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,760 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
| | |
| 40069391 | CMK2-TB-20-250-T3V-T-B2 | 1本 | - | - | 250 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 3個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥18,560 | ￥17,980 | ￥19,778(税込) |
| | |
| 40065925 | CMK2-TB-20-50-T3V-H | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067666 | CMK2-TB-20-150-T2V-D-I | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 2個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥13,850 | ￥12,980 | ￥14,278(税込) |
| | |
| 40069407 | CMK2-TB-20-300 | 1本 | - | - | 300 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40065934 | CMK2-TB-20-50-T3V-H-I | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067675 | CMK2-TB-20-150-T2V-D-Y | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 2個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥14,510 | ￥13,980 | ￥15,378(税込) |
| | |
| 40069416 | CMK2-TB-20-300-I | 1本 | - | - | 300 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40065943 | CMK2-TB-20-50-T3V-H-Y | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067684 | CMK2-TB-20-150-T2V-D-B2 | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 2個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥13,550 | ￥12,980 | ￥14,278(税込) |
| | |
| 40069425 | CMK2-TB-20-300-Y | 1本 | - | - | 300 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40065952 | CMK2-TB-20-50-T3V-H-B2 | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | ヘッド側1個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067693 | CMK2-TB-20-150-T2V-T | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,010 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
| | |
| 40069434 | CMK2-TB-20-300-B2 | 1本 | - | - | 300 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | - | - | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40065961 | CMK2-TB-20-50-T3V-D | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,880 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
| | |
| 40067702 | CMK2-TB-20-150-T2V-T-I | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥17,100 | ￥16,980 | ￥18,678(税込) |
| | |
| 40069443 | CMK2-TB-20-300-T2H-R | 1本 | - | - | 300 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ロッド側1個付 | - | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥11,600 | ￥10,980 | ￥12,078(税込) |
| | |
| 40065977 | CMK2-TB-20-50-T3V-D-I | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,970 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
| | |
| 40067711 | CMK2-TB-20-150-T2V-T-Y | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥17,760 | ￥16,980 | ￥18,678(税込) |
| | |
| 40069452 | CMK2-TB-20-300-T2H-R-I | 1本 | - | - | 300 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2H | ロッド側1個付 | 一山ナックル | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥12,690 | ￥11,980 | ￥13,178(税込) |
| | |
| 40065986 | CMK2-TB-20-50-T3V-D-Y | 1本 | - | - | 50 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T3V | 2個付 | 二山ナックル(ピンと座金割りピンは添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥13,630 | ￥12,980 | ￥14,278(税込) |
| | |
| 82557702 | CMK2-TB-20-100-YB2 | 1個 | - | - | 100 | - | 20 | - | - | - | 複動形・耐熱形 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | | |
| 40067727 | CMK2-TB-20-150-T2V-T-B2 | 1本 | - | - | 150 | ヘッド側トラニオン形 | 20 | T2V | 3個付 | 二山ブラケット(ピンと止め輪は添付) | 復動形 | 圧縮空気 | 1 | 0.1 | 1.6 | -10～60(但し、凍結なきこと) | Rc1/8 | 0+2.0mm(～200)、0+2.4mm(200を超える～) | 50～500 | ゴムクッション | 不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用) | 0.166 | 20 | 13 | 18 | 21.4 | 26 | 12 | M8×1.0 | 66 | M18×1.5 | 10 | 5 | 14 | 24 | 124 | 4.5 | 8 | 9 | 29.5 | 94.5 | 9.5 | 8 | 30 | 46 | 70 | 90 | 4 | 3 | 8 | 7 | 17.3 | 19.5 | 22 | - | - | - | - | - | - | | ￥16,800 | ￥15,980 | ￥17,578(税込) |
| | |
