ワイパースタンド

こちらの車種特有かわかりませんがブレードゴムがガラスに接触しない高さで設置するとワイパー作動させた際運転席側が倒れないことがある。
スズキ　パレット　DBA-MK21S　2008年

数年ぶりにワイパースタンドなる物を購入したのですが、もしかしたらワイパーゴムが劣化した際に、新品を購入したほうが安いのかもしれないと後で思いました。
装着して思ったのは、雪とかの際ワイパー自体を跳ね上げなくても良いという事だけど、東京は滅多に大雪が降らないので、実際の必要性は？？って感じですが、自分は購入して満足でした。

近辺のホームセンターとカーショップを全て回りましたがワイパースタンドの販売は無くネットでやっと見付かり即発注しました｡どうしてこんなに品物が無いのかと私なりに考えたところ､最近の車は殆どがワイパーが収納されるタイプでワイパースタントを設置する必要も無いし設置スペースも無いからだと思われます｡私の車は旧車ですので当然ワイパーはフロントガラスへむき出しの状態ですのでワイパースタンドは必需品です｡取付も簡単でしたし使用感もとても良かったです｡以後もこの商品の取り扱いを続けて戴けると有りがたいと思います｡宜しくお願いします｡本等に助かりました。

スタンドを立てた状態からワイパーを作動させると自動的にスタンドが倒れる仕組みなのですが、9割がた倒れない。ちょっと失敗したと思っている。

以前、他で同じ物（名前は違うが同形状でOEM的な物！？）を買って使用していたので一応リピ。
ちなみに上記の物は5年位経つが、まだ使用中。
今回は別の物がダメに（5年位で）なったので交換。
種類自体が少ないので、ダメになったらリピ予定。
昔はホムセンで買えたが最近は売ってないので助かる。
ちなみにバネは動きがしわいので当方は耐候性グリスを塗り込んで使用。

他様のレビュー見て購入しましたが気になる程の作りの悪さでは無くプレミア価格の絶版他社製品より良いです。

フロントガラスに押し付けられたままだとゴムが変形し拭取りが悪くなるのを防げる。冬期間ガラスにゴムが貼り付くのも防止出来る。
旧車のワイパーアームは細いので固定する際にはゴムなどを挟まないと締め付けが固定が出来ず固定金具の調整幅を考えて欲しい。

右用となっているが解除方向が左用では？と疑ってしまう。
スタンドアップ時が高く、脚のスライド機構の一部を削り３ミリほど低くした。
スタンドロックからの自動解除ができない程ロックが強かったので、ロックが甘くなるように手を加えた。