ワイパーアダプター/クリップ

特殊形状のワイパーアームに装着するだけで、最も多くの車種が採用している「U型クリップ」に変換可能! これにより、お買い得な汎用ブレードを選ぶ事も可能に!

ワイパーゴムの劣化を防ぎます。

・新開発グラファイトコートラバー 耐久性・滑らかグラファイトコート ・ナノレベルのグラファイト炭素粒子を使用 ・高耐久、高密度コーティング ・ラバーカット後のコーティング施工技術を採用 ・特殊製法でリップ部全体かつ均等にコーティング ・角部、先端部の剥がれ、割れを無くしラバーの高寿命を実現

ビビリを低減するグラファイトコーティングワイパー!

新開発グラファイトラバー採用! 新設計フレームで性能大幅アップ! 新発明マルチUクリップで対応車種アップ!(UC70を除く) 撥水コートガラス対応!

ワイパーボディー全体をスリムにデザイン。ボディーの流線型デザインと、ワイパーアームと結合する中央部樹脂カバーとの一体感を実現した新デザイン。更に、部品点数を軽減(メーカー従来品比較)し、環境に配慮した地球にやさしい新設計。ワイパーアーム装着部の高さを、4mm低く設計(メーカー従来品比較)。ローフォルム化することで、作動時の空気抵抗を軽減。高速道路走行での、浮き上がりを抑えるエアロフォルムを実現。

最高品質天然ゴムを採用し、ゴム表面にはグラファイトコーティング。このコーティングすることで、ガラス面との摩擦抵抗を大幅に軽減し、不穏な音、ビビリのないスムーズな動きを実現。また撥水コーティングしているガラスにも、していないガラスにも静粛性に優れた払拭性能を発揮。ゴム先端は高精度のカット工法により、水滴を逃さず拭き取ります。

純正と遜色のない一体感あるフォルム。グラファイト加工ゴムで滑らかな払拭。ゴムだけの交換も可能で経済的。

撥水ガラス、撥水剤を塗布したガラスでは雨水がはじかれ、濡れた部分と乾いた部分が混在し、群れた部分と乾いた部分で摩擦抵抗が大きく変化するため、拭きムラや不快な「びびり」が発生しやすくなります。グラファイトコーティングが摩擦抵抗を低減、安定化させ、不快な「びびり」を解消し優れた払拭性能を発揮します。

世界にひとつ。油膜を落とすワイパーブレード。ラバーにトルマリンを練りこみ、トルマリンのパワーを最大限に引き出した画期的なワイパー。油、ワックス、虫、排気ガスなどの頑固な油膜を落とし安全な視界を確保します。

ビビリ音が出にくい新設計。摩擦抵抗が少ない為、ノーマルガラス車はもちろんコーティングガラス車にも対応。グラファイトラバー採用のブレードです。

ゴムの表面に摩擦抵抗が非常に小さいグラファイトをコーティングする事により、 撥水ガラス・撥水コートガラスに対して拭き取りを滑らかにし、ビビリを防止します。摩擦低減効果により、撥水処理されていないガラスに対しても優れた拭き取り性能を発揮します。

全てのフロントガラスに抜群の効果を発揮します。一般ワイパー・グラファイトワイパー・シリコンコートワイパーの優れた性能を凝縮。ビビリを抑え、圧倒的な拭きを実現。しかも拭くだけで撥水コーティングが可能。グラファイトワイパーに比べ、耐紫外線性・耐オゾン性・耐熱性を大幅に向上。

シリコートワイパーVERA(ヴェッラ)を取り付ける場合、一部の車種で必要となる変換アダプターです。

エアロ(デザイン)ワイパー、ユニ(サイド取付型)ワイパーをトーナメントワイパー装着車に装着が可能。