Mタッチ ドライブシャフトブーツ グリス付

Mタッチ ドライブシャフトブーツ グリス付 ミヤコ自動車
(1件のレビュー)

ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

部位名称インナー 内容量1個
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注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
33382486 M-668G 44119-52R40,44119-52R41 ZC13S(2WD・AT) 16.10- スイフト
7,500
4,998
5,498 (税込)
5日以内出荷
33382495 M-669G 44119-68R00 ZC33S 17.8- スイフト
7,500
4,998
5,498 (税込)
5日以内出荷
33382504 M-670G 44119-65P11 MR31S(ターボ付) 14.7- ハスラー
7,500
4,998
5,498 (税込)
5日以内出荷
33382520 M-671G 44017-T5A-010 GK3 13.9-17.6 フィット
7,500
4,998
5,498 (税込)
5日以内出荷
33382529 M-672G 44017-TR0-J90 ZF2(MT車) 12.9-17.1 CR-Z
7,500
4,998
5,498 (税込)
5日以内出荷
33382538 M-673G 44017-TDK-000,44017-TDK-010 GB5/GB6 16.9- フリード
7,500
4,998
5,498 (税込)
5日以内出荷
33382547 M-674G 44017-TAA-901 PR1/PR2 15.4-20.1 ステップワゴン
7,500
4,998
5,498 (税込)
5日以内出荷
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 1
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対象商品:
33382504
2023-11-09
用途:
自動車の補修
自動車・二輪車・自転車関連業

かなり昔にジョイントを分解しないタイプのブーツを使用した事があるが、すごく進化したなと感じました。接着ではなく、嵌めるタイプでアウター側よりもインナー側(角度がきつくならないので)に向いているのかなと思いますが、恐らくアウター側でも大丈夫なのでしょう。各部
分解する必要もありませんし、品物的には全く問題ありませんので車種の設定があればおすすめです。

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