スロットルコントローラーのおすすめ人気ランキング

電子式スロットル車のレスポンスをSPORTS(7段階)・ECO(5段階)・ノーマルの3モードの12段階で調整できるスロットルコントローラー機能と、走行中も速度の加減速などができるオートクルーズ機能が付いている電子スロットルコントローラーです。

アクセルコネクターだけの接続。 OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用可能。 アクセル開度を5～100%まで1%単位に高精度表示。 アクセルペダルの違いによる誤作動を防止する初期設定方式。 衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能。

3DAのオートクルーズをトヨタ純正スイッチで操作。

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

加速、減速、復帰も操るクルスロ。 衝突軽減システム車用 トヨタ 日産 ダイハツ(スマアシⅡ)

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

MT車専用のブリッピング機能(シフトダウン時のエンジン回転数を自動でコントロールしてスムーズにシフトダウンさせる)付きスロットコントローラーです。

スズキ ジムニー(JB64W)用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

OBD IIとEU OBD対応のヘッドアップ・ディスプレイです。 ドライビングデータをフロントガラスに様々なデータを表示できるのでエコドライブに役立ちます。 投影し、目線をずらすことなくドライビングデータを取得することができます。 OBD IIまたはEU OBD対応で接続のみの自動設定で使用できます。 マルチカラーデザインにより、色別に表示され読みやすい画面となっています。 画面の明るさを自動で調整します。 車両の始動と停止にあわせて電源のON/OFFを自動で行い、車のバッテリーを効果的に保護します。

オートクルーズのSET/解除がワイパーレバーなどからも操作可能 (レバー用スペーサー4種類付き)なリモートスイッチ

カプラーオンで、簡単取付のアクセルチューニング! 。 最新の"Multi Protocol Technology"を採用し、世界初、最先端プロトコル"SENT(シングル エッジ ニブル トランスミッション)"にも対応可能! 。 最新の"Microcontroller DSP"の搭載で、電子制御シグナルの高精度・高速処理を実現! 。 "3つの基本プログラム モード"と各モード別に"7段階の微調整機能"+純正モードを装備し、計22種類のレスポンス設定が可能! 。 "PerfecTune(パーフェクチューン)"学習機能搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現! 。 過飾を排した新型"コントロール ユニット(LEDバックライト付き)"を採用し、視認性・操作性・デザイン性を大幅にアップ! 。 イージー アクセス機能搭載で、設定はメモリーします! 。 「ECOモード」追加で低燃費走行にも対応! 。 「イモビライザー機能」搭載で、セキュリティ機能アップ! 。 リモコンは最大4台まで登録可能 。Bluetooth搭載でアプリからもコントロールが可能です セット内容 ・コントロール ユニット(ケーブル ハーネス付 1pタイプ) x 1セット ・リモコン x 1個 ・コントロール ユニット ホルダー x 1個 ・ホルダー固定用テープ(おまけ) x 2枚 ・取扱説明書 x 63部 適合詳細はお問い合わせください

ブレーキスイッチ配線を簡単にカプラーオンできるハーネスキットです。

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

トヨタ(タンク・ルーミー)、ダイハツ(トール)、スバル(ジャスティ)など1KR-VETエンジン用に 最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、 クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。 レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。 カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。 スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。 ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。 耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。 簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。 修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

薄型ワンボディ：本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着 オートクルーズ機能 基本操作：走行中にスイッチで速度セット、増速、減速、復帰、解除、ブレーキ操作で解除可能(動作範囲 40～140km/h) 軽量の小型レバースイッチ：わずか6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作可能 アラーム音：本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認可能 確認しやすい表示：オートクルーズの各操作を確認しやすく表示 誤操作防止機能：オートクルーズモードはエンジン始動後セットスイッチを長押し後に動作する安全設計 衝突軽減車にも対応可能：オートクルーズ中に純正の衝突軽減システム車の自動ブレーキが作動すると自動解除(自動ブレーキ連動解除機能) スロットルコントローラー：4種類のモードと18段階調整 スポーツ7段階、レスポンス5段階、エコ5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能 オートブレーキホールド車にも対応：純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システム