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トラックヤード ゴムのおすすめ人気ランキング
2025/06/03更新128件の「トラックヤード ゴム」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「トラックガード」、「D型ゴム 2m」、「車止め ゴム」などの商品も取り扱っております。
大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材!
触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状の為、クッション効果は抜群です。
カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等の荷受荷捌所のクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止めに最適、駐車場の車止めや船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
材質(本体)
合成ゴム
断面タイプ
(ゴム)D型
大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材!
触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。
機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等の荷受荷捌所のクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止めに最適、駐車場の車止めや船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
色
黒
材質(本体)
合成ゴム
タイプ
無垢、穴アキ
金具
(当て板)無
取付穴ピッチ(mm)
450
断面タイプ
(ゴム)D型
トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。
NCD-MKタイプはスリットが入った無垢タイプで、躯体への衝撃を緩和し、固定用アンカーへの負荷を軽減します。
カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。
アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。
用途船舶、港湾、防舷材、工場、倉庫、プラットホーム、物流センター、トラックターミナル、台車が通る通路部、大型貨物自動車、空港、車止め、百貨店、ショッピングモール、スーパーマーケット、バックヤード、ゴルフ場等
材質
本体:合成ゴム製 (無垢)スリット入り
色
ブラック
形状
D型(かまぼこ型)
トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。
NCDタイプは中空タイプですので、クッション性に優れております。
カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。
取付下地材を、アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。
用途船舶、港湾、防舷材、工場、倉庫、プラットホーム、物流センター、トラックターミナル、台車が通る通路部、大型貨物自動車、空港、車止め、百貨店、ショッピングモール、スーパーマーケット、バックヤード、ゴルフ場等
材質
本体:合成ゴム製 (中空)/取付下地材:スチール
色
ブラック
形状
D型(かまぼこ型)
長さ(mm)
2000
取付穴数
5
穴タイプ
長穴
トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。
NCD-Yタイプは中空タイプで、クッション性に優れており、イエローライン入りで、視認性を高めた仕様です。
カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。
取付下地材を、アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。
用途船舶、港湾、防舷材、工場、倉庫、プラットホーム、物流センター、トラックターミナル、台車が通る通路部、大型貨物自動車、空港、車止め、百貨店、ショッピングモール、スーパーマーケット、バックヤード、ゴルフ場等
材質
本体:合成ゴム製 (中空)/取付下地材:スチール
長さ(mm)
2000
形状
D型(かまぼこ型)
色
ブラック/イエローライン入り
取付穴径
Φ40-Φ30
寸法A(mm)
取付下地材幅:50
寸法B(mm)
取付下地材穴:Φ18×30
取付穴数
5
穴タイプ
長穴
適合アンカー
M12
トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。
NCD-Mタイプは耐久性に優れた無垢タイプです。
カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。
アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。
用途船舶、港湾、防舷材、工場、倉庫、プラットホーム、物流センター、トラックターミナル、台車が通る通路部、大型貨物自動車、空港、車止め、百貨店、ショッピングモール、スーパーマーケット、バックヤード、ゴルフ場等
材質
本体:合成ゴム製 (無垢)
色
ブラック
形状
D型(かまぼこ型)
材質がエラストマーの為、ゴムの2~3倍の耐久性
自由な位置に穴あけができる。
内底に硬いポリエチレン板が入っている為、あて板不要でコストの大幅削減をしました。
用途駐車場の外壁、カーブに最適
色
黒(ライン-黄色)
形状
D形
上部にノンスリップ溝を加工した、人気のデザインで高耐久なプラットホームストッパー!。イエローフレームが付属した補強版、視認性も向上!。小~中型車両まで幅広く対応!トラックの横づけにも◎!!
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等のトラックヤード・荷受荷捌所のプラットフォームクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止め・緩衝材に最適、船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
全長(mm)
2000
質量(kg)
約16.1
高さ(mm)
100
材質(本体)
合成ゴムSBR
奥行(mm)
60
公差(mm)
±2.5
材質(金具)
押さえ金具:Steel(2.3t焼付け塗装)
適応下地
(コンクリート/スチール/木)○/◎/◎
適合アンカー
推奨サイズ:M10
1本
¥32,980
税込¥36,278
21日以内出荷
合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。
優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。
柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。
合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。
用途トラックターミナル、トラックバンパー、駐車場、倉庫、車止め、岸壁、桟橋、トラック後方部、小型船舶(防舷材)などに。
車両と建物の衝突時や後方駐車時の衝撃をソフトに吸収するので、快適・安全です。
形状
D型
タイプ
中空タイプ
主材質
合成ゴム
材質(当板)
スチール
クッション性+ストッパー性を併せ持つハイブリットタイプ!。従来の衝撃吸収材の弱点であるゴム本体亀裂が発生しずらくなりました!。大型トラックのエアサスペンションにも対応!。押さえ金物が不要で、取り付け&取替えやすく!を実現。取り付けボルトも傷みにくい!
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等のトラックヤード・荷受荷捌所のプラットフォームクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止め・緩衝材に最適、駐車場の車止めや船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
材質(本体)
合成ゴムSBR
全長(mm)
2000
適合ワッシャー
平ワッシャー:Φ34
繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりとした形状を維持するD型中空形状の商品です。
従来のゴム製車止めと比較すると、最大1/2の重量です。
取付作業も容易で、多用途に適合する新構造です。
有害物質を含まず、リサイクル可能な新素材「熱可塑性エラストマー」を使用しています。
用途屋内に関わらず、屋外駐車場、多用途で使用可能です。
形状
D型(カマボコ型)
D型中空形状の車止めです。繰り返し圧縮しても形状を保持し、破損しません。
樹脂製により軽量。従来のゴム製の約1/2の重量です。
ポリプロピレン複合成型により、当て板が不要です。
有害なハロゲンを含まない、環境にやさしいリサイクル可能な材料です。
用途トラックターミナル等の衝撃吸収材、小型船舶の防舷材に
色
黒
材質
本体:熱可塑性エラストマー、当て板部:ポリプロピレン
取付方式
ボルトによる取付、ボルト止め(ボルト別売)
ライン色
黄
D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています
車両及び壁面の保護
駐車場での車の出入りの安全対策に最適です
人気のデザインで高耐久なプラットホームストッパー!。Steel製の押さえ金物(黒色)で挟み込んで強度もUP!!
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等のトラックヤード・荷受荷捌所のプラットフォームクッション、トラックの後部クッションやカーゴ車、パレットの当り止め・緩衝材に最適、船舶やハーバー用の防舷材にも使用可能。
全長(mm)
2000
材質(本体)
合成ゴムSBR
公差(mm)
±3
材質(金具)
押さえ金具:Steel(38×4.5t焼付け塗装)
適応下地
(コンクリート/スチール/木)○/◎/×
適合アンカー
推奨サイズ:M12
合成ゴム製の角(CSK)型衝撃吸収材。中空タイプとは違い中までゴムが詰まっているムクタイプですので、強度が高いです。
優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持する角型ムク(無垢)形状です。
柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。
合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途トラックターミナル、トラックバンパー、駐車場、倉庫、車止め、岸壁、桟橋、トラック後方部、小型船舶(防舷材)などに。
車両と建物の衝突時や後方駐車時の衝撃をソフトに吸収するので、快適・安全です。
形状
角型
色
黒
タイプ
ムク(無垢)タイプ
寸法L(mm)
1000
高さH(mm)
100
厚さT(mm)
60
幅W(mm)
100
ボルト穴ピッチ(mm)
100-400p×2-100
下穴径d(Φmm)
22
主材質
合成ゴム
推奨取付ボルト
M16
上穴径D(Φmm)
40
1本
¥32,980
税込¥36,278
61日以内出荷
人気のデザインで高耐久なプラットホームストッパー!。縦付けに対応!2トン車保冷庫テール部分のステップどめに◎!!。スロープ等の緩やかなR面に対応!当たり止めにも効果を発揮!
用途倉庫・物流センター・配送センター・商品発着場・工場等のトラックヤード・荷受荷捌所のプラットフォームクッション、カーゴ車やパレットの当り止め・緩衝材に最適。
高さ(mm)
100
材質(本体)
合成ゴムSBR
奥行(mm)
60
公差(mm)
±2.5
適応下地
(コンクリート/スチール/木)○/◎/◎
適合アンカー
推奨サイズ:M12
合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。中空タイプとは違い中までゴムが詰まっているムクタイプですので、強度が高いです。
優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型ムク(無垢)形状です。
柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。
合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。
用途トラックターミナル、トラックバンパー、駐車場、倉庫、車止め、岸壁、桟橋、トラック後方部、小型船舶(防舷材)などに。
車両と建物の衝突時や後方駐車時の衝撃をソフトに吸収するので、快適・安全です。
形状
D型
色
黒
タイプ
ムク(無垢)タイプ
主材質
合成ゴム
推奨取付ボルト
M16
軽量で取り扱いやすい樹脂製の高性能衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。
優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。
耐候性にも優れ、屋外駐車場などで使用しても、しっかりと性能を発揮します。
金属レスで超軽量仕様!従来のゴム製車止めと比較すると、最大1/2の重量(製品1mあたり重量1.2kg~)です。取付作業も容易で、多用途に適合する新構造です。
有害物質を含まず、リサイクル可能な新素材「熱可塑性エラストマー」を採用しています。
用途トラックターミナル、トラックバンパー、駐車場、倉庫、車止め、岸壁、桟橋、トラック後方部、小型船舶(防舷材)などに。
車両と建物の衝突時や後方駐車時の衝撃をソフトに吸収するので、快適・安全です。
形状
D型
タイプ
中空タイプ
寸法L(mm)
3000
ボルト穴ピッチ(mm)
150-450Px6-150
主材質
熱可塑性エラストマー
取り付け面とカバーが一体開閉式で、ビスの取り付け面が見えないスッキリデザインです。
D型中空構造で、衝撃吸収抜群です。
用途駐車場やトラックの当たり止めとして
色
ブラック
厚さ(mm)
47
幅(mm)
61
取付け方法
ビス止め
耐摩耗性に優れています。
用途柱や壁・アングルの保護や緩衝材に。
材質
EPDM
長さ(mm)
330
色
黒
取付け方法
貼付タイプ(両面テープ付属)
形状
D型