フリード キャリアのおすすめ人気ランキング

ローダウンフォルムのステー 専用取付部があるクルマに。 ステー高29mm。車種別の取付フック(別売)が必要です。

ラックの軽量モデル。フロア面をパイプで構成することで、積載物の固定方法が自由自在。前後フロアパイプが上下に稼働することで、長尺物も確実に積載可能。

本体枠はアルミ製で軽くて頑丈、表面処理にはアルマイト(腐食防止処理)+クリアー処理をしてある為 サビに強い仕上がりになります。 脚部は、強度を保つ為に防錆及び表面処理を行ったスチール材を使用しております。 脚部は幅広ステーを使用の為、安定感があります。 材質は強度を保つ為スチール材を使用表面処理は下地にはメッキ処理を施し、 その上からシルバーの焼付け塗装、仕上げはクリアー塗装と3重の処理をしている為サビに強い仕上がりになっております。 取付けのボルト、ナット類は、ステンレスを使用しております。

innoキャリアの取付けに必要な車種別専用設計の取付金具

ユニクロメッキより優れた耐食性でサビにくい! サビを目立たなくする働き! 摩耗に強い! 材質色の変化 パイプの内側もZANめっき処理! めっき付着量が約3倍!

デザイン性に優れ、便利でいて安全。取付位置は自在に調整可能。空気抵抗を低減する風切音防止板を設置。

innoキャリアの取付けに必要な車種別専用設計の取付金具

ジョイントタイプだから買い足しもできる。 ルーフキャリアSAシリーズは、雨ドイ付の車のほとんどの車種に適応し、車のルーフを有効に活用できます。 本体枠はアルミ製で軽くて頑丈、表面処理にはアルマイト(腐食防止処理)+クリアー処理をしてある為 サビに強い仕上がりになります。 ジョイントパーツをサイドフレームの末端に取付けることにより、最大3台まで継ぎ足すことができます。 デッキフレームは幅広(100ミリ)のアルミ押出し材を使用し耐荷重性に優れています。 脚部は幅広ステーを使用の為、安定感があります。 材質は強度を保つ為スチール材を使用表面処理は下地にはメッキ処理を施し、 その上からシルバーの焼付け塗装、仕上げはクリアー塗装と3重の処理をしている為サビに強い仕上がりになっております。 ボルト類は全てステンレスを使用しております。

横枠が無く、脚部がフレームパイプの下にある為幅広の荷物などをフラットの 状態で積載できます。 キャリアの高さ調節を3段階(最大5cm)まで調節可能! ルーフの高さや用途に合わせて微調節ができます。 回転灯やスピーカー等のベースキャリアとしてご使用できます。

ベーシックシステムキャリア(ルーフレールタイプ)。コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。

この商品は、別売回転灯アタッチメントを取付ける為のベースキャリアになります。 横枠が無く、脚部がフレームパイプの下にある為幅広の荷物などをフラットの状態で積載できます。 キャリアの高さ調節を3段階(最大5cm)まで調節可能! ルーフの高さや用途に合わせて微調節ができます。 回転灯やスピーカー等のベースキャリアとしてご使用できます。

innoステーセットの取付けに必要な車種別専用設計の取付金具

極太サイズのルーフレールにも取り付け可能

フット+バーを車体に取り付ける車種別ボルダ― 堅牢なスチール製。強い風圧でも確実に固定します。 車を買い替えた場合も車種別取付ホルダーだけ替えることでベースキャリアを取り付けることができます。

アルミの特性を100%生かした軽く、強く、さびない、スマートで美しいルーフラックです。さびをきらう愛車のために・・・。

スタイルと機能のウェルバランス ECE基準認定品 多機能・デュアルに対応したスルータイプ。フラッシュタイプに比べ225～300mmアタッチメントの取付幅アップ。キーロック標準装備。1回転で2回転分締め付ける2条ネジ採用により着脱が飛躍的に向上。マッドブラックのバーエンドキャップ。

XS200が取付性を向上させXS201にマイナーチェンジ 極限のローダウン形状でクルマとの一体感を実現 ECE基準認定品 取付けには車種別取付フック(別売)とエアロベースバー(別売)が必要です バーの突出しの無いスタイリッシュなエアロスタイル 適正になると締め過ぎを防ぎ、空転するトルクレンチ付属 キーロック標準装備