マイクロストップのおすすめ人気ランキング

NATOストックナンバーを取得しています。 削り出し加工による高い同心性を実現しました。 鋭い切れ味、高い硬度と耐摩耗性を実現するためにM2ハイスピード鋼を採用しました。 マイクロストップに装着し、使用します。

航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でボールラジアルベアリングとスラストボールベアリングで5000RPMまで対応しました。 独自のシャフト形状はチャック取付可能です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。

航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でオイライトベアリングを採用しました。 スラストボールベアリングで長寿命です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。

NATOストックナンバーを取得しています。 削り出し加工による高い同心性を実現しました。 鋭い切れ味、高い硬度と耐摩耗性を実現するためにM2ハイスピード鋼を採用しました。 マイクロストップに装着し、使用します。

NATOストックナンバーを取得しています。 航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でオイライトベアリングを採用しました。 スラストボールベアリングで長寿命です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。

パイプの内側と外側の面取りが同時にでき、それぞれ別々に設定できます。 KOPAL面取りユニットは本体・ブレード・ガイドの組み合わせでできています。 スプリングにより高さ調整ができる円錐状のガイドがワークの芯出しの役目をします。 ハイス鋼のブレードはナットでロックされブレードの突出しを設定できます。

スキンを保護する部品です。

航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でボールラジアルベアリングとスラストボールベアリングで5000RPMまで対応しました。 独自のシャフト形状はチャック取付可能です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。

NATOストックナンバーを取得しています。 削り出し加工による高い同心性を実現しました。 鋭い切れ味、高い硬度と耐摩耗性を実現するためにM2ハイスピード鋼を採用しました。 マイクロストップに装着し、使用します。 カウンターシンク4個セットが専用アノダイズドアルミホルダーに入っています。

皿小ねじの沈め穴加工をするフライスです。

KOPAL面取りユニットは本体・ブレード・ガイドの組み合わせでできています。スプリングにより高さ調整ができる円錐状のガイドがワークの芯出しの役目をします。ハイス鋼のブレードはナットでロックされブレードの突出しを設定できます。

チタンコーティングによる長寿命化。 ビビリのない美しい面仕上げ。 一枚刃でなめらか面仕上げ。

アルミ・非鉄・プラスチック用のテーパーシャンクの面取りカッターです。

専用のサイズで確実な取り付けが可能。熱に強いスチール製。

面取り、バリ取り、穴のくり広げなど多用途に使えます。

リベットをかしめる為に使用します。

母材にコバルトハイス鋼を採用し、耐摩耗性・耐熱性に優れています。 刃先形状を3枚刃の採用により切り粉の排出性がよく、綺麗な仕上がりになります。

ズンギリボルト切断面のバリを簡単除去。 今までグラインダーで落としていたバリを、電動インパクトドライバーで除去! ナットが入らないイライラを現場で簡単解決!

内面取り、外面取りが、安全で簡単にできます。