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内村キャスターのおすすめ人気ランキング
2025/08/12更新93件の「内村キャスター」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ねじ込み 式 キャスター m8」、「パッキングキャスター」、「内村 キャスター 103」などの商品も取り扱っております。
合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性能に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性・耐溶剤性・耐薬品性に優れています。
材質(車輪)
ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
形状
自在車
タイプ
トラック型
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー
なし
特性
耐油性、耐摩耗性、耐薬品性、耐溶剤性、耐衝撃性
キャスタータイプ
プレート式自在車キャスター
車輪タイプ
単輪
600AF-Nシリーズと組み合わせて使用する事ができます。
材質(車輪)
ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
仕様
アジャスターフット付
形状
自在車
金具仕上
黒色亜鉛めっき
寸法L3(mm)
-
ストッパー
なし
材質(金具)
冷間圧延鋼板(SPCC)
アジャスターフット外径D1(mm)
37.7
アジャストねじM
M10
キャスタータイプ
アジャスターフット付自在キャスター
車輪タイプ
単輪
材質(車輪)
ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
走行性・耐荷重を備えた標準的な小型キャスターです。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。
用途ラック、ワゴンなどに。
材質
金具:スチール
形状
自在車
材質(車輪)
ウレタン
金具仕上
三価ユニクロ
ストッパー
あり
RoHS指令(10物質対応)
対応
走行性・耐荷重を備えた標準的な小型キャスターです。耐摩耗性に優れたナイロン車輪を使用しています。
用途ラック、ワゴンなどに。
材質
金具:スチール
形状
自在車
材質(車輪)
ナイロン
車輪幅(mm)
25
金具仕上
三価ユニクロ
RoHS指令(10物質対応)
対応
材質(車輪)
ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー
なし
キャスタータイプ
プレート式固定車キャスター
車輪タイプ
単輪
600AFシリーズと組み合わせて使用する事ができます。
材質(車輪)
ニトリルブタジエンゴム(NBR)
仕様
アジャスターフット付
形状
自在車
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
黒色亜鉛めっき
寸法L3(mm)
-
ストッパー
なし
アジャスターフット外径D1(mm)
37.7
アジャストねじM
M10
キャスタータイプ
アジャスターフット付自在キャスター
車輪タイプ
単輪
車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105BS~106BSは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107BS~111BSは、ホイル式合成ゴム車輪になります。
材質(車輪)
ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
形状
自在車S
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー
回転ストッパー付
キャスタータイプ
プレート式自在車キャスター
車輪タイプ
単輪
車輪径が小さく、取付高さも低く、しかも重荷重に耐える設計で、機能性、耐久性が優れている超重量用キャスターです。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
旋回部はパッキング構造のためグリスの保有量が多く、長期間保存されますので、防水、防塵、防錆効果は抜群です。
車輪回転部にはすべてローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久性が高いうえ、車輪回転が円滑です。
材質(車輪)
フェノール樹脂
形状
自在車
荷重種別
超重荷重
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
ベアリング
ベアリング入
表面処理
電気亜鉛メッキ(光沢クロメート)
ストッパー
なし
特性
耐水性
キャスタータイプ
プレート式自在車キャスター
車輪タイプ
単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)
ポリウレタン(アジプレン)
形状
自在車
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
タイプ
トラック型
ベアリング
ベアリング入
表面処理
黒色亜鉛めっき
ストッパー
なし
特性
耐摩耗性
キャスタータイプ
プレート式自在車キャスター
車輪タイプ
単輪
車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105B~106Bは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107B~111Bは、ホイル式合成ゴム車輪になります。
材質(車輪)
ニトリルブタジエンゴム(NBR)
形状
自在車
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー
なし
キャスタータイプ
プレート式自在車キャスター
車輪タイプ
単輪
材質(車輪)
ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
材質(本体)
アルミ合金ダイキャスト(ADC12)
表面処理
電着塗装
ストッパー
なし
取付座厚さt(mm)
5
キャスタータイプ
プレート式固定車キャスター
耐衝撃性が抜群で、過酷な使用に耐えられ、しかも軽量です。耐熱性、耐寒性、耐薬品性に優れています。車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、騒音が無く、静かな走行が得られます。600HB2-EPシリーズはストッパー付がございません。100HB2-EPシリーズと組み合わせて使用できます。
材質(車輪)
特殊ポリマー・コンパウンド
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
黒色亜鉛めっき
ストッパー
なし
特性
静音、耐薬品性、耐熱性、耐寒性、耐衝撃性
キャスタータイプ
プレート式固定車キャスター
車輪タイプ
単輪
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性能です。弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。騒音がなく、静かで床に損傷を与えません。全製品ストッパー付はございません。100HB2-PAシリーズと組み合わせて使用できます。
材質(車輪)
ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
黒色亜鉛めっき
ストッパー
なし
取付穴径(Φmm)
6.5
特性
静音、耐摩耗性
キャスタータイプ
プレート式固定車キャスター
車輪タイプ
単輪
ストッパーは、ホイールの回転のみをロックします。
材質(車輪)
加硫ゴム(非移行性)・グレー
ストッパー
なし
材質(軸受)
スチール(チューブ)・亜鉛メッキ
材質(ブラケット)
SPHD・亜鉛メッキ
材質(ホイール)
ポリアミド・ブラック
キャスタータイプ
ねじ込み式キャスター
車輪タイプ
単輪
材質(車輪)
ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
黒色亜鉛めっき
ストッパー
なし
キャスタータイプ
プレート式固定車キャスター
車輪タイプ
単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)
ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
形状
自在車
ベアリング
ベアリング入
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー
なし
取付穴径d(mm)
10.5
特性
耐摩耗性
キャスタータイプ
プレート式自在車キャスター
車輪タイプ
単輪
材質(車輪)
フェノール樹脂
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
取付穴径d(mm)
6.5
キャスタータイプ
プレート式自在車キャスター
走行性・耐荷重を備えた標準的な小型キャスターです。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。
用途ラック、ワゴンなどに。
材質
金具:スチール
材質(車輪)
ウレタン
タイプ
自在式
金具仕上
三価ユニクロ
RoHS指令(10物質対応)
対応
合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性耐溶剤性耐薬品性に優れています。600-Nシリーズはストッパー付はございません。100-Nシリーズと組み合わせて使用できます。。(取付板)。No.602-N~603-Nは2穴式、No.605-N~607-Nは4穴式となります。
材質(車輪)
ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様
材質(本体)
冷間圧延鋼板(SPCC)
形状
固定車
表面処理
電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー
なし
特性
耐油性、耐摩耗性、耐薬品性、耐溶剤性、耐衝撃性
キャスタータイプ
プレート式固定車キャスター
車輪タイプ
単輪