自在クランプのおすすめ人気ランキング

安定性、耐錆性、耐久性に優れたクランプです。 直交(固定)と自在タイプがありますので用途に合わせてお使いいただけます。 (社)仮設工業会認定品。

Φ33mmパイプを角度を自由に固定できます。

従来のクランプと違い、ラチェットなど専用的工具は不要。プラスドライバー1本で組立てが出来ます。Φ19.1～Φ48.6まで対応可能。Φ22.2はΦ25.4クランプと兼用。Φ28.6はΦ31.8クランプと兼用。Φ34はΦ38.1と兼用。Φ42.7はΦ48.6クランプと兼用。

取付自由自在、どのような場所にも取り付け可能。 工事灯全種類対応。

クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。外観も美しいアルミ削り出しアルマイト仕上げ。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類から選択可能。ストレートバー組合せ時は、垂れ角7度、アングルバー組合せ時は垂れ角1.5～12.5度まで3次元に調整可能。また調整時に便利な目盛り付き。ハンドルバー、エンド内径Φ16.5。デイトナ製アルミビレットバーエンド使用可能。※ディスクブレーキ車および油圧クラッチ車は、リザーバータンク別体式マスターシリンダーへの交換が必要となる場合があります。※車種によっては、ヘッドライトステーの交換が必要です。アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。クランプ高：28mm。。【アングルバーの特徴】。ストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させることで、お。好みの角度を選ぶことができる優れもの!。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距。離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。

単管と単管をつなぐためのクランプです。Φ48.6専用、HC型

単管と鉄骨をつなぐためのクランプです。ナットの抜け止め仕様です。

Φ33mmパイプを直角に固定します。

外面全周溶融亜鉛メッキ 最純亜鉛地金使用。耐食性に優れています。鉛やカドミウムなど有害物質ほとんど含まず環境に優しい。48.6x2.4より25%軽量で作業性、安全性向上しています。NETIS登録品。

支柱と単管をつなぐためのクランプです。 仮設工業会認定品

薄板から40mmの厚板まで、このクラス最大級のつかみ厚。 当たり面が広く深い安定のいいリブ付。 独自のプレス加工によるツバ付袋状の絞り成形のコ型本体が、あらゆる衝撃や振動を吸収します。 ボルトの先端は自在構造の皿バネ。広い接触面積と相まって、衝撃や振動にも強い把握力を保ちます。 クランプの位置を水平/垂直と瞬時に変更できる「スイング仕様」。