自転車 後 輪 スタンドのおすすめ人気ランキング

メンテナンス時や保管の際に便利なクイックレバーを挟んで固定するタイプです。 エンド幅が130mm～135mmまで対応します。鉄パイプを曲げ加工してあるだけのシンプルな構造なので、ぐいっと広げたり狭めたり広げたりし て、丁度良い幅でお使いください。(狭めれば前ハブにも使用可能です。)高さは足の開き具合で2段階に調整可能です。使用しないときは折りたたんでおくことで、収納時に場所を取りません。

シートステーとチェーンステーで支えるディスプレイスタンドです。2つのフックの場所を変更する事で様々な自転車に使えます。後輪が持ち上がるのでディレーラの調整やチェーンの清掃などの軽いメンテナンスに大変便利です。

ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

世界最小 インテリアに「こだわる」自転車スタンド。省スペース。極めたら「世界最小」。愛車を室内に飾って、ハイセンスなインテリアとして楽しみませんか。防犯や雨風からも守る為にも愛車は室内に置きたいものです。カナダのデザイナーが省スペースにこだわり、開発した[CLUG]がそれらを実現します。完成した商品はなんと世界で最も小さい自転車スタンドになりました。手のひらにおけるサイズ。自転車スタンドの多くはフレームを壁に固定するタイプ。しかし、それだとフレームを傷つけてしまう恐れがあります。今回のアイテムはタイヤを固定するタイプですので、フレームに傷が入ることは御座いません。後輪は必ず地面に接地するようにして下さい。落下の恐れが御座います。

超幅広設計で安定感のあるスーパーワイドスタンド。 スタンドをたてるだけで自動でロックのかかるオートロック機構。 踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。 少ない踏力でスタンドをたてることができる最新のスーパーアシスト機構。 太い、厚い、広いと3拍子揃った頑丈フレームで高い強度を誇ります。 製品をより効果的に見せることができるPOP装飾付。

車輪を差し込むだけで自転車を展示、収納出来るディスプレイスタンド。 従来の短いステップバーをなくし、安定性はそのままでコストダウンを実現。 底面前後2ヶ所の金具でタイヤを保持し、スポークを車輪受け枠の上部に当てて自転車を支える構造。 ユニットを連結することで数台～数十台の自転車を真横や斜め隣に並べていくことが可能。

自転車用ショップ什器として定番の”971”型(ひな壇式ディスプレイスタンド)に取り付けるオプションパーツ 971型標準のBB受けの代わりに後輪全体をクレードルで受けることで自転車を保持 車種(フレーム形状)が異なってもタイヤサイズに合わせることで安定した展示が可能

強度面、耐久面を重視し設計された、サドルやフレームに引っ掛けて使用するメンテナンススタンドです。土台部分には重量のある鉄板を用い、安定度も抜群です。 簡易移動用としてキャスターがついています。

一般車はもちろん、重量のある電動自転車にも対応した引っ掛け式修理台です。 高さ調整レバーにクイックリリースを採用しました。 支柱と土台の接合部を貫通させ、さらに∩型の鉄板で補強した後溶接しているため重量級の自転車にも対応します。(※耐荷重：40kg)

リーズナブルな価格のスチール製タイプ

後輪ハブ軸を左右から挟み込むスタンダードなスタンド。 最も一般的に見られる、後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ、自立させるタイプのスタンドです。 本体は鉄パイプでできており、その弾力を利用してがっちりと後輪ハブ軸を挟み込みます。クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせてしっかりと保持できるようになっています。 本体は折りたたみ式で、開く方向によって225mm/365mmの2段階に高さ調節することができます。高い方が一般的な26インチ/700cサイズのホイール用で、低い方がBMXや折り畳み車などの小径車用です。不要時にはごく薄く折り畳むことができます。 自由な角度(高さ)で固定することはできませんが、その代わりにいちいち微調整したりノブを緩めたり締め直したりする必要がなく、ぱっと開くだけで使用することができます。結果的にこちらの方が素早く使用できます。

アンカーを使ってコンクリート面などに固定する、スチール製のサイクルラックです。 亜鉛メッキされているため、通常の光沢のある電気メッキされている商品などに比べ、錆に強い仕様になっています。

樹脂製のオシャレな自転車ラック(サイクルラック)です。 選べる3色のカラーバリエーション(住宅・店舗・公共施設など場所や好みに合わせて選べます) 出し入れスムーズ!軽く押すだけでラクラク駐輪。 強風・地震・接触などによる自転車の転倒を防止。 コンパクト設計で場所を選ばず設置可能。 樹脂製なのでタイヤにやさしく、丈夫で長持ちです。

【簡単組立】3台タイプの自転車スタンドです。◆横風に強く転倒を防止。スタンドが動かないように地面と固定する部品が4個付いています。さらにしっかり固定したい場合は、市販の固定金具を使用いただくこともできます。※固定金具は別途ご購入ください。◆小さなスペースでもきれいに置ける。スタンドの高さを変えることで、自転車同士を接触させず、きれいに収納できます。◆さまざまな自転車に対応。適合サイズでスタンド付きの自転車であれば、子供用から大人用まで幅広く使用できます。(子供用・コンパクト自転車等はご使用になれない場合もありますので適合サイズをご確認ください)

DS-4100用の車輪受けの枠を一部伸長させることで保持力をさらにアップ。可動式でタイヤサイズに合わせてフレキシブルにフィット。MTBの太いタイヤから細いロードのタイヤまで対応した車輪受け。内幅は66mmで、最大2.5インチまでのタイヤを収めることが可能。DS-4200のオプションとして2個増設することで、標準付属品と併せ最大で5台収納可能

超幅広設計で安定感のあるスーパーワイドスタンド。 スタンドをたてるだけで自動でロックのかかるオートロック機構。 踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。 少ない踏力でスタンドをたてることができる最新のスーパーアシスト機構。 太い、厚い、広いと3拍子揃った頑丈フレームで高い強度を誇ります。 製品をより効果的に見せることができるPOP装飾付。

耐久性・安定性・操作性に優れた両立スタンド。 1日のスタンド作動回数が多い「業務用」向けの耐久性を追求した両立スタンドです。 取付板の板厚を一般車用のスタンドより厚くしています。(取付板のつかみ幅28mm) スタンド幅が340mmと広いため、自転車が倒れにくく、高い安定性を保ちます。 耐久性の高い駆動部の構造を採用しています。 ステップが付いたことで、重量物を積載しても楽に駐輪ができる機構を採用しています。

ワイドスタンド。安定の幅広ワイドスタンド。 自動ロック機構。 ソフトロック機構。 踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。 アシスト機構。少ない踏力でスタンドを立てることができるアシスト機構。 頑丈フレーム(広い・太い・厚い)。高い強度を誇るフレームと各部部品。

スタンドの接地幅が広く、子供のせ装着時でも高い安定性を確保した超ワイド設計。 ワイド両立スタンドではこれまでになかった外装変速機付き軽快車対応モデル。 テコの原理により楽な力でスタンドが立てられるL型デザイン。 スタンドを立てるだけで自動でロックがかかるオートロック機構付き。 車種を選ばず、コストパフォーマンスにも優れた最もスタンダードなブラックカラー。

「DAX-M-01」の基本性能はそのままに、脚を鉄板からパイプに変更したことで大幅な重量軽減を実現したメンテナンススタンド 片手での移動も可能となり、1台のメンテナンススタンドを複数の場所で使用する方に最適 電動アシスト自転車など、車重が重い自転車の使用を前提に設計された高耐久性 耐荷重40kgをクリアし、幼児二人同乗用自転車などにも対応 自転車が置きやすく外しやすいU字ホールド部 支柱にペダルが干渉しない構造で、クランクの回転や車輪の回転が伴う作業にも対応 軽量性、安定性を両立したパイプ脚設計 日本製