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210H52のおすすめ人気ランキング
2025/08/13更新51件の「210H52」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「大型トラック バッテリー」、「バッテリー 130E41R」、「バッテリー 245H52」などの商品も取り扱っております。
新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。
低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。
中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。
優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。
コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。
世界全規格のバッテリーの具備:JIS、DIN、BCI
用途乗用車用
タイプ
オープンベント(補水液栓付き)型
大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー!
G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。
長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。
電解液比重値を低くすることで充電受入性能の改善を図り、業務用車両特有の過酷な使用状況にも適応します。満充電時比重:1.26。
PROシリーズ専用設計の極板を採用し減液特性に優れ、メンテナンス性能を向上しました。高密度化を実現したエキスパンド極板採用により、優れた耐腐食性能を実現しました。
PEエンベロープセパレーター(-)と高密度不織布(+-)の併用により活物質の脱落を防ぎ、過酷なバッテリー使用条件に耐えるよう設計されました。
ハードペースト採用による耐久性の向上と、ペーストの結合力を高め、脱落を防ぐ特殊繊維を配合しました。改良型ペースト採用により深放電時におこる結合力の低下を抑えました。
メンテナンス性に優れた液栓キャップ採用。
業務仕様の耐久力でトラック・バスに最適
パワフル・ハイブリッドバッテリー
付属品
取っ手、目詰まり防止構造の防爆栓、取付年月日シール
電圧(V)
12
フタ
6凸タイプ
通常使用とは違う業務車両用に「耐振動・防爆・耐熱・耐寒」を追求して開発された高性能バッテリー。メンテナンスがしやすく埃づまりしにくい凸型キャップ。取付・取り外しに便利な取っ手付。世界130ヶ国 砂漠地域や極寒地域でも使用されている実績・品質十分のグローバルバッテリー。
タイプ
6栓式(つまみ)
漁船などに適したバッテリーです。
ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。
用途船舶のエンジン始動に
電圧(V)
12(液入充電済み)
形状
(上部)突出
タイプ
オープンベント(開放)
[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。
これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。)
[優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。
さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。)
[長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。
ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。)
[防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。
外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。
用途自動車用バッテリー
夕フでロングな伝統を継承する業務車用ロングセラーシリーズ。
バス・卜ラックを始め、農機、建設機械、産業車両及び除雪機のエンジン始動用としても取り扱い可能なマルチモデルです。
HPL構造採用
負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上
高性能電極板採用
低抵抗セパレーター採用(※Eサイズ以外に採用)
用途大型車用バッテリー
大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー!
信頼性をさらに追及した高性能GSバッテリー!
メンテナンスを軽減し、耐久性を向上ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。また船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計になっています。
防爆液栓(突出)を採用。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。また突出形状にすることにより開けやすくなっています。※防爆液栓は全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません。
エンベロープセパレータを採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートを活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。
D型ターミナルを同梱。船舶用バッテリーに必需品のD型ターミナルを同梱しています。
両極板に新カルシウム合金を採用しているため、極めて少ない減液と特性を実現。また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。優れた振動耐震性・高始動性能。鋳造式一体型すストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っています。
・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、TDA2810です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC:Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。
付属品
トヨタDA 28ピン コネクタ、10ピン用 電源 コネクタ、スピーカー分配ハーネス
適合車種
C-HR 年式:R1/10~ 型式:NGX50/ZYX10、GRヤリス(スタンダードオーディオ) 年式:R2/9~ 型式:GXPA16/MXPA12、RAV4 PHV 年式:R2/6~ 型式:MXAA52/MXAA54/AXAH52/AXAH54AXAP54、アルファード/ヴェルファイア(スタンダードオーディオ) 年式:R2/1~R5/6 型式:AGH30W/AGH35W/GGH30W/GGH35W/AYH30W、カローラ/カローラツーリング/カローラスポーツ 年式:R1/10~ 型式:ZWE211/ZWE214/ZRE212/NRE210/NRE210H/NRE214H/ZWE211、ハリアー(スタンダードオーディオ) 年式:R2/6~ 型式:MXUA80/MXUA85、RAV4 年式:R2/8~ 型式:MXAA52/MXAA54/AXAH52/AXAH54AXAP54、カムリ(スタンダードオーディオ) 年式:R1/10~ 型式:AXVH70、ヤリス/ヤリスクロス 年式:R2/6~ 型式:MXPB10/MXPB15/MXPJ10/MXPJ15
1個
¥2,998
税込¥3,298
6日以内出荷
トラック・バス用バッテリー PRO ROAD R2シリーズ
ハードな使用にも耐えるタフ構造
優れたメンテナンス性能・長寿命&長期製品保証
防爆液栓採用で安全性を向上 (※全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません)
用途自動車用バッテリー
D型ターミナル・ボルト固定式です!
バッテリーターミナルへ直接取り付け
Dターミナルはプラス側・マイナス側でサイズが異なります
75D~115D/130F51/155G51/210H52などのバッテリーへ
10mmボルトで固定するタイプ
ステンレス丸座金付き
用途大電流用・エンジン始動用等
ターミナル形状
D型、推奨ターミナル:R型/10mm
1セット
¥659
税込¥725
当日出荷
D型蝶ターミナル!
バッテリーターミナルへ直接取り付け
Dターミナルはプラス側・マイナス側でサイズが異なります
65D/75D~115D/130F51/155G51/210H52などのバッテリーへ
工具を使わずに取り付け可能
蝶ネジ部分は色付けされているのでプラスマイナスを間違える心配なし(赤:プラス・黒:マイナス)
用途大電流用・サブバッテリー用・エンジン始動用等
ターミナル形状
D型、推奨ターミナル:R型/8mm
1セット
¥779
税込¥857
当日出荷
ご家庭からオフィスまで!
棚・キャビネット・冷蔵庫・家具など転倒防止!
ゴムが伸びて衝撃吸収。
簡単貼るだけ!対象物や壁面の穴あけ工事不要。
材質
フック:ABSアロイ樹脂、ゴムベルト:NBR+PVCゴム、アクリル系接着材
セット内容
接着パッド付きフック+ゴムベルト×2本、アルコールパッド×2枚
D型ターミナル用絶縁カバー・圧着端子・絶縁チューブ付き
大型の絶縁カバー付きで短絡事故などにも安心
大型タイプのDターミナル・8mmボルトでしっかりと固定可
75D~115D/130F51/155G51/210H52などのバッテリーへ
圧着端子接続式
10mmボルトで複数のターミナルを接続可
用途大電流用・エンジン始動用等
付属品
ターミナル用絶縁カバー(プラス/マイナス用)・熱収縮絶縁チューブ2個・圧着ターミナル2個
ターミナル形状
D型
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す、配送車・業務用ISS車に最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー
配送車・業務用ISS車に最適な専用設計
ネット通販事業の拡大や環境への配慮により配送車・業務用ISS車が増え、バッテリーの使用環境がより過酷になっています。
HG-ISはこの過酷な環境へ適応するために必要な技術を取り込み、設計しました。
充電受入性能の向上(従来品LX比1.2倍[2])
乗用車シリーズで実績のある即激チャージ[3]を採用し、さらなる充電受入性能向上を実現しました。これにより、短時間で効率良く充電ができるようになりました。
即激チャージ・・・負極活物質(PbS04)の粒子を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術
耐久性の向上(従来品LX比1.14倍[2])
最適設計をすることで、さらなる耐久性向上を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、充電不足に陥りやすい配送車・業務用ISS車により最適な製品に生まれ変わりました。
HPL構造採用
負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上
高性能電極板採用
骨太格子採用
低抵抗セパレーター採用
[1]搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。
[2] Dサイズにおける実験結果。「Tuflong LX(2015年2月発売)」(品名GL85D26L9およびGL85D26R9)との比較
[3]D26/D31サイズに限り新規採用
用途大型・業務車用
定格電圧(V)
12