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MC602STのおすすめ人気ランキング
2025/12/25更新20件の「MC602ST」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「耐熱性樹脂」、「mc602」、「耐熱 棒」などの商品も取り扱っております。
MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。
充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。
MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。
熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。
ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。
幅(mm)
600
長さ(mm)
1200
材質
MCナイロン
タイプ
MC602ST
規格
食品衛生法 旧法(2012年):適合、新法(2020年):不適合
表面抵抗値(Ω)
1013
RoHS指令(10物質対応)
対応
MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。
充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。
MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。
熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。
ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。
用途一般産業機械、搬送機械の各種部品
車輪、ローラー、ギヤ、ライナー、治具等
長さ(mm)
500
材質
MCナイロン
タイプ
MC602ST
長さ公差(mm)
+1.0~+15.0
MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。
充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。
MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。
熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。
ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。
色
茶色
呼び幅(mm)
600
タイプ
MC602ST
グレード
高強度・耐熱アップグレード
比重
1.23(D-792)
伸び(%)
15(D-638)
引張強度(MPa)
96(D-638)
曲げ弾性率(MPa)
4640(D-790)
ロックウェル硬度
Rスケール:120(D-785)
呼び長さ(mm)
1200
アイゾット衝撃値(J/m)
45(D-256)
曲げ強度(MPa)
140(D-790)
MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。
充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。
MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。
熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。
ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。
色
茶色
グレード
高強度・耐熱アップグレード
比重
1.23(D-792)
伸び(%)
15(D-638)
引張強度(MPa)
96(D-638)
曲げ弾性率(MPa)
4640(D-790)
ロックウェル硬度
Rスケール:120(D-785)
呼び長さ(mm)
500
アイゾット衝撃値(J/m)
45(D-256)
曲げ強度(MPa)
140(D-790)
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC602ST単体の車輪です。耐荷重がMC-VNに比べて高く、水中での使用も可能です。
特性
耐水性
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。
ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。
MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。
ベアリングには耐熱グリスを使用しています。
材質(車輪)
MC602ST
タイプ
ベアリング入り(耐熱グリス)
MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。MC602STにボールベアリングを組み込んだ車輪です。MC-VB・MC-VSに比べ耐荷重をさらにアップさせました。ベアリングには耐熱グリスを使用しています。
特性
耐熱性
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
種別
平歯車
材質
MC602ST
形状
S1
ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キーみぞ、タップなどの安全性を高めています。
用途動力伝達用歯車。
材質
MC602ST
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール
3
種別
平歯車
材質
MC602ST(ボス部S45C)
形状
S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール
2.5
種別
平歯車
材質
MC602ST(ボス部S45C)
形状
S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール
1
種別
平歯車
材質
MC602ST(ボス部S45C)
形状
S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール
2
種別
平歯車
材質
MC602ST(ボス部S45C)
形状
S1
・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。
モジュール
1.5
種別
平歯車
材質
MC602ST(ボス部S45C)
形状
S1
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール
3
歯幅(mm)
30
材質
MC602ST(ボス部S45C)
種別
平歯車
寸法F(mm)
17
寸法E(mm)
30
寸法J(mm)
8.5
寸法G(mm)
47
歯形
並歯
精度等級
JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角
20°
歯面硬度
115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール
1.5
歯幅(mm)
15
材質
MC602ST(ボス部S45C)
種別
平歯車
寸法F(mm)
12
寸法E(mm)
15
寸法J(mm)
6
寸法G(mm)
27
歯形
並歯
精度等級
JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角
20°
歯面硬度
115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール
1
歯幅(mm)
10
材質
MC602ST(ボス部S45C)
種別
平歯車
寸法F(mm)
10
寸法E(mm)
10
寸法J(mm)
5
寸法G(mm)
20
歯形
並歯
精度等級
JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角
20°
歯面硬度
115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール
2
歯幅(mm)
20
材質
MC602ST(ボス部S45C)
種別
平歯車
寸法F(mm)
14
寸法E(mm)
20
寸法J(mm)
7
寸法G(mm)
34
歯形
並歯
精度等級
JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角
20°
歯面硬度
115~120HRR
KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。
モジュール
2.5
歯幅(mm)
25
材質
MC602ST(ボス部S45C)
種別
平歯車
寸法F(mm)
15
寸法E(mm)
25
寸法J(mm)
7.5
寸法G(mm)
40
歯形
並歯
精度等級
JIS B 1702-1 N9 級
歯直角圧力角
20°
歯面硬度
115~120HRR
・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。
種別
平歯車