• 大阪魂
• 深溝玉軸受 6200番台 …
• ￥119 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(112)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > シールド形(ZZ)

• モノタロウ
• VベルトB形(スタンダード)
• ￥450

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(78)

【特長】使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。 【ベルト形】B 【ベルト上幅(mm)】16.5 【ベルト高さ(mm)】11 【材質(ベルト)】ゴム 【使用温度範囲(℃)】-40〜+70 【タイプ】スタンダード 【種類】Vベルト 【最大速度(m/sec)】30 【電気抵抗値】50MΩ以上 【角度(°)】40 【最小プーリ径(mm)】150

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > スタンダード B形

• モノタロウ
• VベルトA形(スタンダード)
• ￥203 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(75)

【特長】伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)。取り扱いが簡単である。 【ベルト形】A 【ベルト上幅(mm)】12.7 【ベルト高さ(mm)】8 【材質】ゴム 【種類】Vベルト

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > スタンダード A形

• 大阪魂
• ボールベアリング 6200…
• ￥149 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(161)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【シールド形状】両側接触ゴムシール形 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > 接触シール形

• 大阪魂
• ミニチュアベアリング 両側…
• ￥71 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(136)

【特長】ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1〜2mm広くしています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【フランジ】フランジ無 【JIS等級】0 【シールド形状】両側シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ミニチュアベアリング(小径玉軸受) > 両側鋼板シールド型(ZZ)

レビュー:(70)

【特長】スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。 【ベルト形】A 【ベルト上幅(mm)】12.7 【ベルト高さ(mm)】8 【材質】ゴム 【電気抵抗(Ω)】0.05〜0.2M(Vベルト216mm間内) 【種類】Vベルト

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > レッド　A形

• 大阪魂
• 深溝玉軸受 6000番台 …
• ￥149 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(35)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6000番台 > シールド形(ZZ)

• 大阪魂
• ボールベアリング 6000…
• ￥179 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(103)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側接触シール形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6000番台 > 接触シール形

• モノタロウ
• ジョイントリンク
• ￥35 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(32)

【特長】RSローラチェーン用のジョイントリンクです。 【列数】1

ベアリング・伝導機器 > チェーン > 標準ローラーチェーン > 標準ジョイントリンク

• モノタロウ
• VベルトB形(スタンダード)
• ￥450

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(35)

【特長】伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 【ベルト形】B 【ベルト上幅(mm)】16.7 【ベルト高さ(mm)】10.3 【材質】ゴム 【種類】Vベルト 【危険物の種別】指定可燃物 【危険物の品名】合成樹脂類 その他のもの

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > スタンダード B形

レビュー:(40)

【特長】断面構造を独特の幅狭形状にすることにより、プーリへのグリップ力が大きくなるように設計されています。 拡張力も高く、柔軟で変形の少ない、高伝動能力をもったV形ベルトです。【用途】大型ポンプ・コンプレッサ・鍛圧プレス・鋳造機・製紙機械・クラッシャ・ハンマーミル発電機・帯鋸盤・大型工作機械・振動ローラ・グラインダ・冷凍庫 【材質(ベルト)】ゴム 【種類】ウエッジベルト 【最大速度(m/sec)】40 【角度(°)】40 【危険物の種別】指定可燃物 【危険物の品名】合成樹脂類 その他のもの

ベアリング・伝導機器 > ベルト > ウェッジベルト、パワーエース

• 大阪魂
• 深溝玉軸受 6300番台 …
• ￥159 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(40)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6300番台 > シールド形(ZZ)

レビュー:(172)

【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【シールド形状】両側鋼板シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ミニチュアベアリング(小径玉軸受) > 両側鋼板シールド型(ZZ)

• 大阪魂
• ボールベアリング 6300…
• ￥199 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(79)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側接触シール形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6300番台 > 接触シール形

• モノタロウ
• 標準形ローラチェーン
• ￥519 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(31)

【特長】大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。歯車に比べ衝撃吸収能力が高いです。 【列数】1

ベアリング・伝導機器 > チェーン > 標準ローラーチェーン > ローラーチェーン

レビュー:(138)

【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【シールド形状】両側鋼板シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > シールド形(ZZ)

レビュー:(169)

【特長】パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。 高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。 【材質(本体)】マルテンサイト系ステンレス鋼 【JIS等級】0 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】マルテンサイト系ステンレス鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ミニチュアベアリング(小径玉軸受) > 両側鋼板シールド型(ZZ)

レビュー:(48)

【特長】玉軸受(ボールベアリング)で自動車、家電機器、二輪車、一般機械の回転部分に使われます。【用途】ボールベアリング、スライドレール、ボールペン、シートベルト、バルブ、自転車、キャスター、戸車、ボールミル 【材質】高炭素クロム軸受鋼鋼材 SUJ-2(JISG4805)

ベアリング・伝導機器 > 鋼球(精密ボール)、樹脂ボール

レビュー:(54)

【特長】スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。 【ベルト形】B 【ベルト上幅(mm)】16.7 【ベルト高さ(mm)】10.3 【材質】ゴム 【種類】Vベルト 【危険物の種別】指定可燃物 【危険物の品名】合成樹脂類 その他のもの

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > レッド　B形

レビュー:(16)

【特長】一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。【用途】伝導用ベルトに。 【種別】A形 【材質】ゴム 【ベルト高さ(mm)】8 【ベルト上幅(mm)】13 【引張強度(kN)】4.4 【伸長率(%)】3

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > スタンダード A形

• モノタロウ
• VベルトM形(スタンダード)
• ￥199 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(84)

【特長】使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。 【ベルト形】M 【ベルト上幅(mm)】10.0 【ベルト高さ(mm)】5.5 【材質(ベルト)】ゴム 【タイプ】スタンダード 【種類】Vベルト 【最大速度(m/sec)】30 【電気抵抗値】50MΩ以上 【角度(°)】40 【最小プーリ径(mm)】50

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > スタンダード　M形

• 大阪魂
• 深溝玉軸受 6200番台 …
• ￥129 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(62)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】開放形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > 開放形

レビュー:(32)

【特長】動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。 【ベルト形】A 【ベルト上幅(mm)】12.5 【ベルト高さ(mm)】9 【材質(ベルト)】ゴム 【使用温度範囲(℃)】-40〜+70 【タイプ】レッドラベル 【種類】Vベルト 【最大速度(m/sec)】30 【電気抵抗値】6MΩ以下 【角度(°)】40 【最小プーリ径(mm)】95

ベアリング・伝導機器 > ベルト > Vベルト(スタンダード・レッド) > レッド　A形

• 大阪魂
• ボールベアリング 6200…
• ￥159 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(52)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側非接触シール形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > 非接触シール形

レビュー:(43)

【特長】一般的に使用されているチェーンです【用途】機器の伝導に 【列数】1 【付属品】ジョイントリンク1個付 【材質】鉄

ベアリング・伝導機器 > チェーン > お買い得標準ローラチェーン

レビュー:(20)

【特長】パワーエースは従来のVベルトの断面形状を変えることにより、伝道力、寿命などを大幅に向上した高動力伝道用Vベルトです。 各種伝道装置のコンパクト化、あらゆる分野の省力化、コスト低減に有効です。 1本当たりの伝道力が高いため、ベルト本数が著しく減少できますので、装置のスペースが従来のVベルトの約1/3に縮小できます。 特殊配合ゴムの使用により、耐油性、耐熱性、難燃性、耐老化性、耐候性など数々の優れた性能を持っています。また、静電防止性能はRMA規格に合格しています。 研究を重ねた材料と製造方法により、寸法安定性に優れています。完全なマッチドセットと相まって、均一な動力伝道を行うことができます。また、保管中の寸法変化もほとんど起こりません。 【材質】ゴム 【危険物の種別】指定可燃物 【危険物の品名】合成樹脂類 その他のもの

ベアリング・伝導機器 > ベルト > ウェッジベルト、パワーエース

• モノタロウ
• オフセットリンク
• ￥51 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(20)

【特長】RSローラチェーン用のオフセットトリンクです。 【列数】1

ベアリング・伝導機器 > チェーン > 標準ローラーチェーン > 標準オフセットリンク

• 大阪魂
• 深溝玉軸受 6200番台 …
• ￥119 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(40)

【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > シールド形(ZZ)

レビュー:(28)

【用途】チェーン連結用に 【列数】1

ベアリング・伝導機器 > チェーン > お買い得標準ローラチェーン

• 大阪魂
• ミニチュアベアリング 両側…
• ￥71 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(52)

【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ミニチュアベアリング(小径玉軸受) > ミニチュアベアリングZZ(フランジ無)

• 大阪魂
• ボールベアリング 6200…
• ￥149 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(67)

【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。 【シールド形状】両側接触ゴムシール形 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > 接触シール形

レビュー:(88)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【シールド形状】両側接触ゴムシール形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > 接触シール形

レビュー:(8)

【特長】材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。 【材質】SUJ2(高炭素クロム軸受鋼) 【形状】中実軸 【タイプ】SN

ベアリング・伝導機器 > リニアシャフト、リニアブッシュ、リニアパック > リニアシャフト

レビュー:(93)

【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【シールド形状】両側鋼板シールド形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6000番台 > シールド形(ZZ)

レビュー:(52)

【特長】転動体が円筒状で断面高さが小さく、ほかの形式に比べそのスペースの割りに負荷容量と剛性が大きい。また慣性力が小さい。 ご使用用途にあわせて、針状ころ軸受のみでもお使いいただけます。 また、適合するワッシャー・内輪・外輪も取扱っています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ニードルローラベアリング(ニードルベアリング) > スラスト軸受 > スラスト針状ころ軸受

• 大阪魂
• ボールベアリング 6200…
• ￥159 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(38)

【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】両側非接触シール形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6200番台 > 非接触シール形

• 大阪魂
• 深溝玉軸受 6000番台 …
• ￥149 〜

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー:(44)

【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。 【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼 【JIS等級】0 【シールド形状】開放形 【荷重方向】ラジアル 【外輪タイプ】フラット 【軌道輪形状】深溝玉軸受 【軌道輪列数】単列 【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼

ベアリング・伝導機器 > ベアリング > ボールベアリング(深溝玉軸受) > 6000番台 > 開放形

レビュー:(52)

【特長】オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。 【種別】#80フランジブッシュ 【材質】含油ポリアセタール樹脂 【使用温度範囲(℃)】-40〜+80 【潤滑方式】無潤滑 【許容PV値(N/mm²・m/s)[kgf/cm²・m/min]】2.45[1500] 【許容最高面圧P(N/mm²[kgf/cm²])】17.5[179] 【許容最高速度V(m/s[m/min])】0.85[51]

ベアリング・伝導機器 > オイルレスブッシュ > フランジタイプ