atf 規格のおすすめ人気ランキング

次世代型マルチパーパスATF 高級輸入車・ハイブリットカー等にはコレ! 省燃費性・耐久性に優れ、コールドスタートに強い!!

ATF VI は、スリップロックアップクラッチに対応した100%化学合成ベース高性能ATFです。 ATFの代表的な規格JASO 1A を満足し、GM DEXRON(R) VI、メルセデスベンツ規格MB236.14、236.15など、OEMの最新ATF規格性能も満足します。

純正トヨタ オートフルードD-II GMタイプのオートマチック・トランスミッション用 GMのDEXRON II規格に相当する高性能フルード。

スリップロックアップ式AT専用フルード。アクストレイルのQRエンジン搭載車、シーマ(2WD)のVKエンジン搭載車、マーチのAT車(2002年2月発売)等に使用します。

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製。狭い場所への注油に便利なノズル付き

粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。

パワーステアリングの操舵性を滑らかにし、異常音の発生を防ぎます。 オイルシール材の油漏れ防止性、磨耗防止性に優れています。 寒冷時におけるハンドルの重さを軽減します。 高温時においても酸化安定性に優れており、長時間にわたって使用できます。

パワステオイル補充+漏れ止め剤 パワーステアリングオイル補充用オイル。劣化したオイルシールを復元させる添加剤が配合してあります。 劣化したオイルシールの復元 にじみの防止

Gulf ATF TYPE-Eco は国産車向けに専用開発された省燃費効果を発揮する半化学合成 ATF です。 低粘度油で懸念される耐摩耗性の向上も果たしておりますので、AT 本体の保護性能も進化させてあります。 TOYOYA NISSAN HONDA をはじめ、すべての国産車に適合します。また、DEXRON や MERCON を指定している外国車にも使用可能です。

サファリ(Y61)などのトランスファーに使用します。

「JASO: M315-1A」に適合した最新のATF。最新のテクノロジーを用いた全合成ベースオイル、添加剤を厳選することで、様々なトランスミッションに対する最適な「摩擦特性」を実現しました。これにより正確な「シフト動作」や「ロックアップクラッチへの対応」が可能になりました。・全合成ベースオイルを採用。安定性、摩擦特性に優れる全合成のベースオイルを採用することで、ロングライフ性能を向上させました。・湿式クラッチへの対応。 クラッチ結合時の振動や衝撃を軽減します。ATF の摩擦特性を最適化し、スムーズなフィーリングを実現しています。・幅広い車種に適合。 各純正油に求められる耐ジャダー性能をクリアし、国産車においては低粘度指定車～高粘度指定車まで大部分の車種に対応可能な ATF です。・優れたシール材との適合性。様々なメーカーで使用されるシール材との適合試験を行い、要求規格を満たしています。・優れた耐摩耗性能および耐極圧性能。全合成ベースオイルに厳選した添加剤を配合することで、プラネタリーギヤーやベアリングの摩耗を抑制し、部品を長期間保護します。

トヨタ純正オートフルードD2

スリップ制御オートマチック・トランスミッション用フルードです。

AT内部の汚れや不純物の発生をおさえ、ATのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。 また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ATFの液漏れやにじみを防止します。 DEXRON、MARCON、JASO規格を指定するATFに使用することができます。 ATF交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。

漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ニューテックテクノロジーによってローフリクション・ハイトラクションを実現。さらにATFの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ATシステムのオイル漏れ。AT変速ショックの緩和抑制。ATフルードカップリングの伝達効率向上。メカニカルノイズの低減。フリクションロスの低減。NUTECテクノロジーから生まれたNC-60 AT Traction OIL SEALINGは、配合している高機能素材によってすばやくオイル漏れ・にじみを抑制します。更にベースオイルにはエステル100%の化学合成油をしようしていますので低フリクション化と高トラクション化及び高温安定性に優れが高機能AT添加剤です。

最高連続使用温度260℃というすぐれた耐熱性を持つフッ素樹脂フィルムです。 UL規格を取得(難燃性規格)。 UL(Underwriters Laboratories)は、アメリカにおける安全検査の最高権威として、社会的な信頼を獲得している機関です。ここに申請された機器や部品が、規格に適合するものとして認定されると、その製品はULのリスティングマークの使用が許可されます。ニトフロン(R)テープ(No.923Sは除く)は、UL規格を取得しており、パッケージにはこのマークが印刷されています。 ニトフロンNo.900ULは、4ふっ化エチレン樹脂(PTFE)のフィルムで、耐熱性・耐薬品性をはじめ電気特性・低摩擦係数・非粘着性など数々のすぐれた特長を備えています。 すぐれた耐薬品性をもち、硝酸・硫酸・塩酸・リン酸などの酸、苛性アルカリ、アンモニアなどのアルカリにもほとんど侵されません。 少ない誘電損失・高い絶縁抵抗・破壊電圧などすぐれた電気特性をもっています。誘電率・誘電正接ともに最小で、体積抵抗も極めて高く、しかも広範囲の温度・周波数にわたって安定しているため、高周波絶縁材料に使用できます。 -100℃から260℃の高温まで、広い連続使用範囲を持っています。 すべての固体中、最も低い摩擦係数を示し、すぐれた自己潤滑性をもっています。 各種充てん剤の併用により、耐摩擦性・耐コールドフロー性のよい無給油軸受が得られます。 非粘着性と離型性にすぐれ、粘着性の物質も付着せず、粘着性の物質と接触しても容易に離型できます。 すぐれた耐候性と耐湿性を発揮します。 耐炎性にすぐれています。

油圧作動油、高速度軸受油として幅広い用途の高級潤滑油をベースに専用添加剤を配合しています。(2種 タービンオイル)

低温始動時の操舵力、耐摩耗性、潤滑特性に優れたフルード。 日産車全車種適合フルード。