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パワーステアリングフルードのレビュー
車検の時期だったのでパワステタンクの分だけ石油ストーブの残油抜きスポイトを使って交換しました。(車検の時期に合わせてこの作業をしてます)
私の車のタンク容量は約200mlなので一週間走行して再度同様にしました。
何の問題もなく使用できています。
DC2 タイプR 全交換用に使用。 4Lで安く売っている物が無いのでとても助かりました。 全交換3セット行い 3L近く使用しました。 残りは次回希釈交換用にとっておきます。
SUBARU LEGACY BL5 に使用。希釈交換しています。明らかにステアリングが軽くなります。ホースを外しての全量交換しなくても、効果あります。お試しあれ。
補充用に購入、少し量が多すぎた。だいぶ経つけど、まだ残っている。
手間をかけて全量交換をしたこともありますが、最近はシビアに考えず、車検整備時に、リザーバータンクのフルードを500ml、購入した分を2~3回入替えて済ませているので、少量ボトルがあるのは助かります。
1996年製の走行距離10万キロちょいのGC8インプレッサに使用
少なくとも10年以上無交換の状態でしたのでもはや真っ黒に近い
2つ購入しても希釈交換なので色味はそんなに変化はないですがステアリング軽くなりました
価格的にはそんなに安くはないと思う、漏れ止め効果の文言が書いてあったのでこれにしました
パワステオイル補充に使用。
入れてすぐなので、効果はまだ判断は出来ませんが
問題ない様には思います。
2台の時は1L品を使用していたが、1台が電動パワステになったため0.5L品として選択。
操作感や音の違和感はなく1年経過。量と価格のバランスが良い。
モリドライブ パワーステアリング漏れ止め剤を入れた後
タンク分入れ替えたため、不足分をFALCONで補充しました。
輸入車ですが、今のところ漏れが止まって作動も問題なしです。
パワーステアリングの操舵性を滑らかにし、異常音の発生を止めることが出来ました。良い品です。
パワステフルードは定期的に交換していますが、この内容量では安く注ぎやすいく性能も問題無い製品です、また商品の記載が少ないですがMR2の様にホースが長いタイプは使用不可能です、注意事項に記載して下さい。
パワステオイルの全量交換時に使用しています、。この商品を使ったからどう変わったという事は感じませんが、もっと安い1リットルの物と併用して使っております。こちらの品物には漏れを防ぐと書いてあるので、気持ち的に安心しております。




