ウォームギアボックスのおすすめ人気ランキング

エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的です。 運転は、効率よく非常に静粛です。 本体は、2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不用のフリーメンテナンスとしております。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転を伝えます。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取りはずしが自在にできるよう固定しておりますので減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付けることができます。

コンパクトなサイズで大きなギヤ比が得られるギヤボックスの組み立てキットです。モーターからの力は伝えても、タイヤなどが付く動力側からの力が伝わらないウォームギヤを使用。精度も高くスムーズで確実な動きを生み出します。I字タイプ、十字タイプ、円形タイプの3種類のプラスチック製アームもセット。付属のアダプターを使えばRE-140モーターも使用可能。

1段で大きな減速をすることが出来ます。セルフロック現象によりホイール側から回転させることができません。

ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!

冷間転造による加工の為、ネジ面の表面は加工硬化によって硬さが向上し、金属の繊維組織が切断されていないので、機械切削のウォームに比べ機械的性質も優れています。 転造後の表面硬さは母材の硬さの1.2倍～1.3倍になり、「ねじ面の硬さはHB240～260」になります。 転造ウォームは、ねじ面の表面粗さが鏡面の為、ウォームホイールと組み合わせて使用しますとウォームギヤの寿命が切削したウォームとの組み合わせと比較して寿命が長くなります。

ケースは焼付塗装をした耐触性アルミニウム合金を使用しているため軽量で耐久性に富んでいます。 全方向の取付が可能でしかも取付が簡単です。 スパイラルベベルギヤを使用し、熱処理後ラッピング仕上を施してあり、円滑な運転が得られます。 高級グリースを封入していますので、長期使用に耐えます。