ロビンエンジンのおすすめ人気ランキング

2026/01/31更新
24件の「ロビンエンジン」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ロビン エンジン 部品」、「三菱小型エンジン」、「カワサキ エンジン」などの商品も取り扱っております。
ロビン汎用エンジン(EXシリーズ) EX170D スバルランキング1位
心地よい音。 EXシリーズは、既存の同クラスエンジンと比べ、騒音値を約2dBA低減。更に、不快な高周波音を大幅にカット。 一発始動。 EXシリーズは、始動が簡単確実。 効果的なメカニカルデコンプの採用と、燃焼室などの最適設計により、軽いリコイル操作で簡単確実な始動を実現。マイナス10度の環境下でもケッチン無く、確実なエンジン始動を実現。 快適なアフターサービス。 EXシリーズは、部品の共通性が高く、アフターサービスの効率化を実現。 90%以上の部品が、2型式以上にまたがって使われています。また、日常点検整備は、通常工具で対応可能。 先進テクノロジー。 ロビンならではの信頼性と耐久性 伸びの少ないチェーンを使った、信頼性の高いチェーン駆動OHC構造を採用。 高剛力の新設計メインベアリングカバー装着。 効率の良いオイル潤滑冷却システム 出力軸両端の大口径ボールベアリングや鋳鉄シリンダーなどの耐久性を誇る基本性能。 優れた基本性能。 最適燃焼室ストレートな吸気ポート設計によるハイパワーと経済性の両立。 米国排出ガス規制EPA、CARB対応のクリーンなエンジン。 傾斜シリンダー採用による、優れた搭載性。
仕様調速方式:遠心重錘式形式空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン排気量(mL)169使用燃料自動車用無鉛ガソリン定格出力(kW[PS]/rpm):2.6[3.5]/3000、2.9[4.0]/3600乾燥質量(kg)15最大出力(kW[PS]/rpm):4.2[5.7]/4000燃料タンク容量(L)3.2回転方向左(出力軸側より見て)潤滑方式強制飛沫式気化器形式フロート式点火方式無接点式マグネト点火行程(mm)48潤滑油10W-30;SEクラス以上、ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル筒径(Φmm)67潤滑油量(L)0.6点火プラグNGKBR6HS寸法(全長L×高さH×幅W)(mm)304×335×354
1台
74,980税込82,478
3日以内出荷

汎用エンジン(GBシリーズ) Willbe(旧三菱重工メイキエンジン)ランキング2位
独自の「メカニカルデコンプ機構」をさらに進化させ、よりばらつきの少ない管理方法によって、すべてのエンジンで軽い引き力を実感いただけます。リコイル引き力は従来機に比べ、約15パーセント以上低減。これにより、ゴツゴツ感をあまり感じず、スムーズな始動が可能となりました。 新設計気化器の最適セッティングとガバナリンク系の最適作動シンクロ化を計り、しかも従来比20%の性能アップをはかった点火コイルで、素早い始動を実現しました。 業界最高水準の気化器防蝕処理を全機に採用、長期保管時の燃料腐食を抑え、再始動性も向上しました。 カムプロフィールの最適化や内部フリクションの低減等により最大出力が向上(GB131、GB181では従来機比約5パーセントアップ)、余裕の作業性能を発揮します。 新設計ガバナー系により、エンジン性能をフルに引き出し、しかも無負荷時はもちろん、全回転域で安定した運転ができます。 本体(シリンダブロック)の高剛性化、板金部品の削減や制振化、冷却ファンの形状見直しによる風切り音の最小化、新カムプロフィールによる動弁音の低減など、機械音を大幅に抑える数々の工夫により、静粛性がグッとアップしました。 またマフラーの内部構造を見直し、耳障りな高周波の音をカットしたため、排気音は耳に優しいマイルドな音色となりました。 様々な作業機に対応する豊富なアプリケーションを準備。お客様のニーズにお応えします。
形式空冷 4ストローク傾斜形横軸 OHVガソリンエンジン使用燃料自動車用無鉛ガソリン回転方向左(軸出力側より見て)潤滑方式強制飛沫式気化器形式フロート、蝶弁、横向き吸込み式点火方式無接点マグネット点火エアークリーナー半湿式ポリウレタンフォーム推奨潤滑油エンジンオイルSE級以上 SAE#30、寒冷時 SAE#20速度調節方式遠心重錘式
1台
75,980税込83,578
3日以内出荷から5日以内出荷
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ロビン汎用エンジン(EXシリーズ) EX130D スバルランキング3位
心地よい音。 EXシリーズは、既存の同クラスエンジンと比べ騒音値を約2dBA低減。更に、不快な高周波音を大幅にカット。 一発始動。 EXシリーズは、指導が簡単確実。 効果的なメカニカルデコンプの採用と、燃焼室などの最適設計により、軽いリコイル操作で簡単確実な始動を実現。マイナス10度の環境下でもケッチン無く、確実なエンジン始動を実現。 快適なアフターサービス。 EXシリーズは、部品の共通性が高く、アフターサービスの効率化を実現。 90%以上の部品が、2型式以上にまたがって使われています。また、日常点検整備は、通常工具で対応可能。 先進テクノロジー。 ロビンならではの信頼性と耐久性 伸びの少ないチェーンを使った、信頼性の高いチェーン駆動OHC構造を採用。 高剛力の新設計メインベアリングカバー装着。 効率のいいオイル潤滑冷却システム 出力軸両端の大口径ボールベアリングや鋳鉄シリンダーなどの耐久性を誇る基本性能。 優れた基本性能。 最適燃焼室ストレートな吸気ポート設計によるハイパワーと経済性の両立。 米国排出ガス規制EPA、CARB対応のクリーンなエンジン。 傾斜シリンダー採用による、優れた搭載性。
仕様調速方式:遠心重錘式形式空冷4サイクル傾斜形単気筒OHC式ガソリンエンジン排気量(mL)126使用燃料自動車用無鉛ガソリン定格出力連続:(kW[PS]/rpm) 1.9[2.6]/3000 2.2[3.0]/3600乾燥質量(kg)14最大出力(kW[PS]/rpm) 3.2[4.3]/4000燃料タンク容量(L)2.3回転方向左(出力軸側より見て)潤滑方式強制飛沫式気化器形式フロート式点火方式無接点式マグネト点火行程(mm)48潤滑油10W-30;SEクラス以上、ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル筒径(Φmm)58潤滑油量(L)0.6点火プラグNGK BR6HS寸法(全長L×高さH×幅W)(mm)297×318×341
1台
67,980税込74,778
3日以内出荷

汎用エンジン(MZシリーズ) YAMAHA(ヤマハ)ランキング4位
優れた経済性の4ストローク汎用エンジン
エンジン形式空冷4サイクル傾斜型OHVガソリンエンジン使用燃料自動車用無鉛ガソリン点火方式T.C.I.点火プラグNGK BPR4ES潤滑方式強制飛沫式
1台
69,980税込76,978
3日以内出荷
バリエーション一覧へ(5種類の商品があります)

汎用エンジン(MXシリーズ) YAMAHA(ヤマハ)ランキング5位
優れた経済性の4ストローク汎用エンジン P.T.O.取り付け面から補機類の突起物をなくし、お客様機器への取付けを容易にしています。 新設計の2層構造エアクリーナーは新鮮な空気を吸えるよう、より高くマウントされます。 オイル量点検は左右どちらでもアクセスし易いほうから点検が出来ます。 バルブフェース部にステライトを盛り、全体をタフトライド処理し高温に晒される排気バルブの耐久性を向上させています。
使用燃料自動車用無鉛ガソリン潤滑方式強制飛沫式点火方式T.C.I.点火プラグNGK BPR4ES
1台
64,980税込71,478
3日以内出荷
バリエーション一覧へ(6種類の商品があります)

1個
61税込67
当日出荷から14日以内出荷
バリエーション一覧へ(14種類の商品があります)

クリーンエンジン 米国排気ガス規制(EPA Phase2)、欧州排気ガス規制 (97/68/EC SN2 StageⅡ)、LEMA自主規制 をクリアーしています。 高い耐久性能 ランマー搭載にも耐えうる高い耐久性能を備えています。 エンジンの理想を徹底的に追求した、エンジンです。 優れた始動性 進角付点火装置とメカニカルデコンプを組合せて、優れた始動性を確保。 リコイル引き力は、他社同クラスエンジンに対して軽く、楽に始動できます。 搭載に優れた軽量・コンパクトデザイン 高出力、耐久性、トータル性能を最小のパッケージに納めました。 機器への搭載性を高める為、薄形リコイルを採用。
仕様燃料消費率:定格出力・定格回転速度において460g/kW・h以下、エンジン回転セット:(高速)3800+-100rpm/(低速)1600+-100rpm、調速方式:遠心重錘式、エアクリーナー方式:半湿式形式空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン排気量(mL)86使用燃料自動車用無鉛ガソリン定格出力1.5kW{2.0PS}/3600rpm乾燥質量(kg)9.9最大出力2.1kW{2.8PS}/4200rpm燃料タンク容量(L)1.5回転方向左(出力軸側より見て)潤滑方式強制飛沫式気化器形式フロート式点火方式無接点式マグネト点火始動方式リコイル式潤滑油ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル、SAE#20~#30SEクラス以上(寒冷時 SAE10W-30)潤滑油量(L)約0.3点火プラグNGK BMR4Aシリンダ径×行程×数(mm)51×42×1寸法(全長L×高さH×幅W)(mm)249×380×299
1台
64,980税込71,478
3日以内出荷



1個
24税込26
当日出荷から12日以内出荷
バリエーション一覧へ(33種類の商品があります)

高耐久性:プロ仕様の重作業用構造 高信頼性:すべてのコンポーネントが専用設計 米国、カナダ、EU、オーストラリア、中国の厳しい排出ガス規制をクリア
仕様圧縮比/9.0:1付属品キー、プラグレンチ、デフレクター、デフレクター取付ボルト形式エアクリーナー:セミドライ、デュアル、デュアルサイレント、サイクロン、ローマウント内径(Φmm)68最大トルク(N・m)ネット:10.3(1.05kgf・m)@2500rpm燃料自動車用無鉛ガソリン定格出力(kW)連続:2.9(3.9HP)@3600rpm燃料消費量(L/h)(連続定格出力時)1.4@3600rpm寸法(全長×全高×全幅W)(mm)304×362×337乾燥質量(kg)15.1燃料タンク容量(L)3.1潤滑方式飛沫式エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒OHVガソリンエンジン点火方式トランジスタマグネト始動方式リコイルスターター行程(mm)45最大出力(kW)ネット: 3.6(4.8 HP)@3600 rpmオイル量(L)0.58排気量(cm3)163
1台
77,980税込85,778
3日以内出荷


1個
289税込318
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ(12種類の商品があります)

高耐久性:プロ仕様の重作業用構造 高信頼性:すべてのコンポーネントが専用設計 米国、カナダ、EU、オーストラリア、中国の厳しい排出ガス規制をクリア
仕様圧縮比/8.3:1付属品キー、プラグレンチ、デフレクター、デフレクター取付ボルト形式エアクリーナー:セミドライ、デュアルサイレント内径(Φmm)60最大トルク(N・m)ネット:7.5 (0.76 kgf・m)@2500 rpm燃料自動車用無鉛ガソリン定格出力(kW)連続:2.1(2.8HP)@3600rpm燃料消費量(L/h)(連続定格出力時)0.96@3600rpm寸法(全長×全高×全幅W)(mm)297×333×346乾燥質量(kg)13.2燃料タンク容量(L)2.0潤滑方式飛沫式エンジンタイプ空冷4ストローク単気筒OHVガソリンエンジン点火方式トランジスタマグネト始動方式リコイルスターター行程(mm)43.5最大出力(kW)ネット: 2.4(3.2 HP)@3600 rpmオイル量(L)0.56排気量(cm3)122
1台
71,980税込79,178
3日以内出荷

エンジン形式空冷4ストロークV形2気筒OHVガソリンエンジン行程(mm)65回転方向出力軸:出力軸側から見て左回転使用燃料自動車用無鉛ガソリンエンジンオイル量(L)1.55(オイルフィルター内含む)点火方式無接点式マグネト点火点火プラグNGK BPR5ES始動方式電動始動潤滑方式強制圧送式(トロコイドポンプ、オイルフィルター付き)容量発電:12V-15A全長×全幅W×全高(mm)463×499×476適合排ガス規制:EPA Ⅲ、CARB Ⅲ、EC Ⅱ、LEMA Ⅲ
1台
279,800税込307,780
3日以内出荷
バリエーション一覧へ(3種類の商品があります)

仕様空冷4ストロークエンジン、燃料:自動車用無鉛ガソリン、エンジンオイル別売り使用燃料自動車用無鉛ガソリン連続運転時間(h)約0.9点火方式トランジスタ式マグネト点火始動方式リコイルスターター(手動)
1台
36,980税込40,678
当日出荷
バリエーション一覧へ(2種類の商品があります)

付属品ホースカプリング、ホースクランプリング、ストレーナー/ホースバンド種類空冷4ストローク単気筒OHV使用燃料自動車用無鉛ガソリン点火方式トランジスタ式マグネト点火始動方式リコイルスターター(手動)
1台
61,980税込68,178
当日出荷
バリエーション一覧へ(4種類の商品があります)



エアエレメント湿式タイプに使用しているフィルタースポンジです。 適合する車両が無い場合に、カッティングすることでエアエレメントを自作することができます。 キャブレターセッティング不要。
適合汎用寸法(mm)250×300
1個
969税込1,066
当日出荷
バリエーション一覧へ(3種類の商品があります)