JA22ジムニーミッションオーバーホールに使う商品
「JA22ジムニーミッションオーバーホールに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ベアリング」などの商品を紹介します。
から
(24種類の商品があります)
深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
【軌道輪列数】高炭素クロム軸受鋼【荷重方向】0【JIS等級】両側非接触シール形【外輪タイプ】ラジアル【軌道輪形状】フラット【転動体材質】深溝玉軸受【材質(本体)】単列【シールド形状】高炭素クロム軸受鋼
用途： JA22ジムニーミッションオーバーホール満足度： 
純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
から
(21種類の商品があります)
深溝玉軸受 6300番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
【シールド形状】高炭素クロム軸受鋼【材質(本体)】0【軌道輪形状】両側非接触シール形【外輪タイプ】ラジアル【荷重方向】フラット【ベアリング番台】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【JIS等級】高炭素クロム軸受鋼【転動体材質】6300
用途： JA22ジムニーミッションオーバーホール満足度： 純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
用途： JA22ジムニーミッションオーバーホール満足度： 純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
用途： JA22ジムニーミッションオーバーホール満足度： sj30ジムニーの5速化に伴い購入。なんら問題ないパーツです。
sj30ジムニーの5速化に伴い購入。なんら問題ないパーツです。
から出荷目安:12日(11種類の商品があります)
深溝玉軸受 6200番台 非接触シール形 止め輪付(LLBNR)
【軌道輪形状】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【外輪タイプ】両側非接触シール形【シールド形状】ラジアル【荷重方向】止め輪付き【軌道輪列数】深溝玉軸受【ベアリング番台】単列【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【転動体材質】6200
用途： JA22ジムニーミッションオーバーホール満足度： 純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
純正品より安価で手に入り、全く問題なし。ベアリングはNTNで統一してます。
用途： JA22ジムニーミッションオーバーホール満足度： sj30ジムニーの5速化に伴い購入。なんら問題ありません。
sj30ジムニーの5速化に伴い購入。なんら問題ありません。