チューンナップ用品の新着商品

軽快&スタイリッシュ、乗心地に拘ったストリート専用設計。全長調整式車高調：全シリーズ全長調整式車高調整機構を採用。ネジ式と違い車高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出来ます。好みの車高と乗心地を求めるなら全長調整式がベストです。強化ラバーブッシュアッパーマウント：TYPE-K2 TYPE-SEDAN TYPE-WAGONは強化ゴムブッシュを採用したアッパーマウント付属。静粛性能に優れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。またメーカーにてオプション設定のある車種があります。詳しくは適合表をご確認ください。【減衰力15段調整式】街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。【減衰力固定式(軽自動車用のみの設定)】車種別専用減衰力設計 お求めやすい価格設定を実現しました。高強度スチール&アルミ素材採用：シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。ダストブーツ バンプラバー スプリングシート付属：ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付属。また、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。スプリング直下に付属したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、併せて操舵時の異音を抑制します。オーバーホール対応：カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年2万km保証：メーカー規定に則り、ご購入後1年間かつ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について対応します。

軽快&スタイリッシュ、乗心地に拘ったストリート専用設計。全長調整式車高調：全シリーズ全長調整式車高調整機構を採用。ネジ式と違い車高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出来ます。好みの車高と乗心地を求めるなら全長調整式がベストです。強化ラバーブッシュアッパーマウント：TYPE-K2 TYPE-SEDAN TYPE-WAGONは強化ゴムブッシュを採用したアッパーマウント付属。静粛性能に優れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。またメーカーにてオプション設定のある車種があります。詳しくは適合表をご確認ください。【減衰力15段調整式】街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。【減衰力固定式(軽自動車用のみの設定)】車種別専用減衰力設計 お求めやすい価格設定を実現しました。高強度スチール&アルミ素材採用：シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。ダストブーツ バンプラバー スプリングシート付属：ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付属。また、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。スプリング直下に付属したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、併せて操舵時の異音を抑制します。オーバーホール対応：カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年2万km保証：メーカー規定に則り、ご購入後1年間かつ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について対応します。

車種ごとの特徴に合わせた専用設計。一歩先のローダウンスタイルへ。セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリングを高めつつ、 乗り心地を最重視するセッティングを施しました。むやみにバネレートを上げず、15%アップまでに抑えて乗り心地に反映。スポーツ車はハンドリングのシャープさを、セダン車は乗り心地をそれぞれ重視。ミニバンや軽自動車は快適な乗り心地はそのままに、スポーティーカーに負けないハンドリングを実現しました。密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用。外部からの衝撃や動きに強く、剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せの少なさにより、装着当初の艶を長く維持できる特性も持ち合わせています。

スタビライザー角の最適化、サスペンション本来の性能を発揮。ローダウン・アップにより変化したスタビライザー取り付け角度を最適な角度に調整し、本来のスタビライザーの性能を発揮します。ターンバックル機構採用、ロッドエンドには高性能ボールジョイント採用。スムーズな動きと高い耐久性を実現しました。

車種ごとの特徴に合わせた専用設計。迫力のリフトアップスタイルをあなたに。スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ! 車種に応じた乗り心地を最重視するセッティングを施しました。純正スプリングをベースに出来る限り乗り心地を維持した設計。バネレートも伸び側ストローク確保の観点からむやみに上げず、バランス重視で仕上げています。SAE9254/SWOSC-B(冷間材)とSUP9(熱間材)を作成する形状や荷重ごとに最適になるよう使い分けております。密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用。外部からの衝撃や動きに強く、 剥がれにくく、雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せの少なさにより、装着当初の艶を長く維持できる特性も持ち合わせています。

スーパーストリートスポーツモデル。軽量アルミ素材採用、スプリング・減衰力選択可能。スプリング選択のほか、走行ステージに合わせて減衰力(ハードorソフト)選択可能。ストリート/サーキット仕様など用途に合わせたお客様好みのダンパーがお選びいただけます。(スプリングは2K刻みで選択可)。走行ステージに合わせた仕様の提供を実現。減衰力・ショック長・ストローク・スプリング(自由長・レート)変更可能。

車種ごとの特徴に合わせた専用設計。一歩先のローダウンスタイルへ。セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリングを高めつつ、 乗り心地を最重視するセッティングを施しました。密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用。外部からの衝撃や動きに強く、剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せの少なさにより、装着当初の艶を長く維持できる特性も持ち合わせています。

街乗りとスポーツ走行の両立。ハイバリューダンパーキット。単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用。幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保。手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップ。「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。NEW SR SPECIAL装着のメリット。・一般走行での安定感が向上

純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。・ローダウンストローク、専用設計。・純正形状採用によるメリット

サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。LKITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、お買い求め安い価格設定としました。<ショックアブソーバー Lowfer Sports>。純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。・ローダウンストローク、専用設計。・純正形状採用によるメリット

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップシルバー)、74C-SS4A-Sです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。 。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。<font size=2>※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。</font>。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップブラック)、74C-SS4A-Bです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。 。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。<font size=2>※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。</font>。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップシルバー)、74C-SS23-Sです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。 。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。<font size=2>※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。</font>。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップブラック)、74C-SS23-Bです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。 。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。<font size=2>※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。</font>。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップシルバー)、74C-OD23-Sです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。 。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。<font size=2>※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。</font>。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップシルバー)、74C-SS1-Sです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。 。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。<font size=2>※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。</font>。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップブラック)、74C-SS1-Bです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。 。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。<font size=2>※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。</font>。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップブラック)、74C-OD23-Bです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップブラック)、74C-OD1-Bです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

・サイバーストークのカスタマイズメーター コンプリートセット(ニードルキャップシルバー)、74C-OD1-Sです。◇ゲージパネル◇。・純正の質感そのままに、デザインをカスタマイズ。昼夜の視認性を担保します。・純正文字盤と商品文字盤を交換するだけで簡単に取り付けが可能です。・インジケーター(警告灯)はそのままだから安心です。※スズキセーフティサポートの有無で警告灯表示が異なります。お車をお確かめの上お選びください。※メーター点灯時、数字・メモリはオレンジ発光です。◇メーターニードルキャップ◇。・ニードルキャップの新しいカタチとしてスピードと輝きの両立ができた商品です。・ジムニー ジムニーシエラの全グレードに対応する商品となっています。・スピンドル加工とC面ダイヤカットにより輝きを実現しています。・従来品と比較して重さが70%軽減され、針の動作に影響を与えない軽さになっています。・直径が大きくゴツくならないよう、スマートな装着感を。ジムニーメーター針専用にフィットさせています。◇メタルパネル◇。・SUS304ステンレス素材が、メカニカルさを演出。・ヘアラインの風合いと高級感が、どことなくクラシカルな雰囲気も漂わせます。・液晶上部のランプ類も、小さくシンプルに配置しデザイン性を。さらにランプと同時に文字も発光し、インジゲーターの視認性と遊び心を高めています。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：ND0-301071。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。アイバッハとアイエルモータースポーツがコラボしたダウンサスペンション。ハンドリングと見た目のアグレッシブさを求める人に最適です。販売備考：車両1台分。NR-Aは未確認。フロントスプリングにはVA、リアスプリングにはHAと印字されています。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC/ND5RE/NDERE。タイプ：ダウンスポーツスプリングセット。色[カラー]：イエロー。重量[キログラム]：8。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：4個セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NB0-7034999。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。販売備考：純正フロントアッパーアーム用。純正では廃盤の為低コストでボールジョイントを交換できます。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NB6C/NB8C。タイプ：フロントアッパーボールジョイント。重量[キログラム]：0.33。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：1個。付属品：クラウンナット，Cリング，割りピン。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。リペア：品番：NAB-7034999-E

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NAB-7034999-E。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。販売備考：NA0-7034999/NB0-7034999用リペアキット。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C。タイプ：フロントアッパーボールジョイント ダストブーツリペアキット。重量[キログラム]：0.055。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：1個。付属品：クラウンナット，Cリング，割りピン，グリース，ボールジョイントブーツ，ロックリング。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NA0-7034999。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。販売備考：純正フロントアッパーアーム用。純正では廃盤の為低コストでボールジョイントを交換できます。グリース注入用ニップル付なので簡単にグリスアップできます。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C。タイプ：フロントアッパーボールジョイント。重量[キログラム]：0.5。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：1個。付属品：クラウンナット，Cリング，割りピン，グリースニップル。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。リペア：品番：NAB-7034999-E