リールの新着商品

MAX5 SXは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承したハイコストパフォーマンスモデルです。ピンロック式サイドプレートでサイドプレートの落下を防ぎます。PowerDisk(TM)ドラグシステムを採用し、最大ドラグ力7kgを実現。90mmのアルミベントハンドルには、一体成型されたソフトタッチノブが採用され、快適なグリップとスムーズな巻き心地を実現します。・エルゴノミックボディデザイン。・7+1ベアリングシステム。・グラファイトボディとサイドプレート。・Duragear(TM) 真鍮ギア。・MagTrax(TM) ブレーキシステム。・Power Disk(TM)ドラグシステム。・90mmアルミハンドル。・一体成形ノブ。・ギア比 - 6.8:1

ブルーマックス船がドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、60/70mmシングルパワーハンドル付きで新発売。シングルパワーハンドル搭載で、LTアジやLT五目、タチウオ、ジギングなど幅広い釣りものに対応。ライトアジからLTヒラメまであらゆる船釣りに最適な船小物用リール。・エルゴノミックデザインボディデザイン。・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング。・グラファイトフレーム&サイドプレート。・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ。・クリック音付きスタードラグ。・クリック音付きテンションノブ。・60/70mmシングルパワーハンドル。・PE2号-200mラインキャパシティ。・1/2ラインキャパシティリング

30lb-150m / PE5-200m、Drag MAX 14kg、ドラグクリッカー付きパワースタッグドラグ搭載。21%ギアサイズUP(Beast Toro 比)。マグネット+遠心ブレーキが融合したInfiniブレーキ搭載で使用するウエイトに合わせた幅広いブレーキセッティングが可能。SWや怪魚釣り、ジャイアントベイト、ビックフィッシュ対応のパワーモンスター「BEAST 400」。・エルゴノミックデザイン。・7ステンレスHPCR(TM)ボールベアリング+1ローラーベアリング。・大口径Gen III ブラス素材Duragear(TM)ギアシステム。・ドラグクリッカー付きパワースタックカーボンマトリックスドラグ。・高強度、高耐久性のDuraMetal(TM)アルミフレーム、サイドプレート。・インフィニブレーキシステム。・105mmクランク形状アルミハンドル。・ガルウィング&カムロックレバー。・DRS(ドラグリリースシステム)

ヘビーデューティーな用途に対応。10%ギアサイズUP大口径ギア搭載(REVO BEAST SP対比)、パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載で高いドラグ力を実現。大型ルアーキャスティングゲームや、大型魚とのファイトに特化した機能を搭載し、ハイパフォーマンスを実現するBEAST SP。特長詳細。・3Salt Shieldベアリング+4HPC(TM)ステンレスボールベアリング+1ローラーベアリング。・大口径GenIII Duragear(TM)ギアシステム。・パワースタックカーボンマトリックスドラグ。・高強度、高耐久性のDuraMetal(TM)フレーム。・左右非対称ボディデザイン。・Vローターデザイン。・Vスプールデザイン。・ロケットラインマネジメント。・ロケットスプールリップ。・ステンレスメインシャフト。・アルミハンドル。・ソフトタッチノブ。・FW/SW対応

MAX5 ELITE ROCKETは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承しつつ、ギア比9、最大ライン巻取り量93cmのロケットギアリールです。ピンロック式サイドプレート搭載でサイドプレートの落下を防ぎます。ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグシステムを採用し、滑らかなパフォーマンスを実現。・エルゴノミックボディデザイン。・7+1ベアリングシステム。・C6カーボンフレーム&クランクサイドプレート。・Duragear(TM) 真鍮ギア。・MagTrax(TM) ブレーキシステム。・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ。・90mmアルミハンドル+大型パドルノブ。・16lb-100m 33mm径スプール。・ギア比 - 9.0:1

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン。・ピニオンサポート構造。・アルミフレーム。・C6カーボンサイドプレート。・大口径超々ジュラルミンドライブギア。・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング。・マグトラックスIIIブレーキシステム。・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)。・デュラクラッチ。・デュラカーボンハンドル。・中空パドル型ハンドルノブ。・潤滑油ポート。・Tiコートラインガイド。・リセスドリールフット。・カムロックレバー

マグネットブレーキ付き、ドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、100mmハンドル搭載でカワハギなどの船小物釣りに最適な船用リール。アンダーキャストでのちょい投げ、ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながら繊細なやり取りが可能です。・エルゴノミックデザインボディデザイン。・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング。・グラファイトフレーム&サイドプレート。・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ。・クリック音付きスタードラグ。・クリック音付きテンションノブ。・100mmロングダブルハンドル。・PE1号-200mラインキャパシティ。・MagTrax(TM) ブレーキシステム。・カムロックレバー

レッドマックス船がドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、120mmロングダブルハンドル付きで新発売。ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能です。・エルゴノミックデザインボディデザイン。・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング。・グラファイトフレーム&サイドプレート。・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ。・クリック音付きスタードラグ。・クリック音付きテンションノブ。・120mmロングダブルハンドル。・PE1号-200mラインキャパシティ

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン。・ピニオンサポート構造。・アルミフレーム。・C6カーボンサイドプレート。・大口径超々ジュラルミンドライブギア。・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング。・マグトラックスIIIブレーキシステム。・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)。・デュラクラッチ。・デュラカーボンハンドル。・中空パドル型ハンドルノブ。・潤滑油ポート。・Tiコートラインガイド。・リセスドリールフット。・カムロックレバー

MAX5 BLACKMAXは、ソルトでもフレッシュでも使えるバーサタイルベイトリール。マグネットブレーキを搭載し、投げやすい。・エルゴノミックボディデザイン。・4+1ベアリングシステム。・グラファイトボディとサイドプレート。・Duragear(TM) 真鍮ギア。・MagTrax(TM) ブレーキシステム。・90mmアルミハンドル。・一体成型ノブ。・ギア比 - 6.5:1

MAX5 SX WINCHは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承したハイコストパフォーマンスシリーズのローギア巻物特化型モデルです。ピンロック式サイドプレートでサイドプレートの落下を防ぎます。PowerDisk(TM)ドラグシステムを採用し、最大ドラグ力7kgを実現。90mmのアルミベントハンドルには、一体成型されたソフトタッチノブが採用され、快適なグリップとスムーズな巻き心地を実現します。・エルゴノミックボディデザイン。・7+1ベアリングシステム。・グラファイトボディとサイドプレート。・Duragear(TM) 真鍮ギア。・MagTrax(TM) ブレーキシステム。・Power Disk(TM)ドラグシステム。・90mmアルミハンドル。・一体成形ノブ。・ギア比 - 5.6:1

バスのビックベイト、雷魚からナマズ、あらゆるBIGFISHをターゲットに。37.5mmスプール径、30lb-100m / PE6-100m入るビックベイトリール「BEAST 300」。Drag MAX 14kg、ドラグクリッカー付きパワースタッグドラグ搭載。超大口径ギア搭載で高耐久。マグネット+遠心ブレーキが融合したInfiniブレーキ搭載で使用するウエイトに合わせた幅広いブレーキセッティングが可能。ビックフィッシュを獲るためのビックベイトリール「BEAST 300」。・エルゴノミックデザイン。・7ステンレスHPCR(TM)ボールベアリング+1ローラーベアリング。・大口径Gen III ブラス素材Duragear(TM)ギアシステム。・ドラグクリッカー付きパワースタックカーボンマトリックスドラグ。・高強度、高耐久性のDuraMetal(TM)アルミフレーム、サイドプレート。・インフィニブレーキシステム。・95mmクランク形状アルミハンドル。・ガルウィング&カムロックレバー

バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。

大海原への適応進化。使い手を選ばない快適な操作性と、不安を感じさせない確かな剛性。初代CERTATE誕生から20年、何ひとつ変わることのない理念を、できるだけ多くのソルトウォーターアングラーにも届けたい。CERTATE SWは、海という自然環境での使用を前提とし、その機能に磨きをかけたCERTATEのソルトウォーター専用設計モデル。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、アルミ製フルメタルモノコックボディ、マグシールドなど、CERTATEの基本性能を支えるDAIWA独自の最先端テクノロジーを踏襲。その血脈を受け継ぎ、ソルトウォーター専用モデルとして必要不可欠な性能を突き詰めている。第一に求めたのは剛性とパワー。狙うターゲットは2～3号のPEラインの使用を前提とする青物やシイラ、ヒラスズキなど。そうしたゲームでは、ときとして、想像を超えた大物とのやりとりを余儀なくされることもある。これらに対応するため、モノコックボディを大型化した上で、その中に格納する大口径ドライブギアも肉厚化。さらにギア駆動部を支えるエンジンプレートも肉厚化することで、万全を喫した。これにより、高負荷の巻き上げ時にも理想的なギアの噛み合いを保持し、極めてロスの少ない力強い巻き上げパワーを実現している。こうした最適化は、ボディユニットだけではない。フロントユニットでは、ZAION製ローターを大型化・肉厚化することで、同番手のCERTATEに比べ、約39%もの剛性アップを果たしている(LT5000番比較)。ベールは、大型ルアーの使用を想定し、キャスト時の不用意なベール戻りを制御し、事故を未然に防ぐ、マニュアルベールリターンを採用した。防水性能に至っては、従来モデルの21CERTATE SWよりも強化した。海での使用は、淡水に比べ、塩分を含む水がリール内部に侵入するリスクが格段に高い。波かぶりや潮風により、侵入機会も多くなる。これを防ぐために、ハンドル取り付け部の防水パッキンを改良。ピニオン部のマグシールドとの相乗効果により、高次元の防水性能を実現した。海という自然環境下で、いかに信頼できるリールを作り上げられるか。その課題と真正面から向き合い、海で徹底的に鍛え上げられ、適応進化を遂げたCERTATE SW。ソルトウォーターゲームを愛する、すべてのアングラーへ――。

基本性能を追求したEMERALDASブランドのスタンダードモデル。エギング専用スタンダードモデルのEMERALDAS Xが、基本性能と操作性を磨きリニューアル!。前モデルの19EMERALDASは、EMERALDASデザインを纏い、高い基本性能を実現したエギング入門機として好評であった。今作では、ローター素材をDS4からZAION Vにアップグレードし、軽量化と剛性UPを実現。さらに、AIRDRIVE DESIGNの採用により重量バランスを改善したことで、持ち重り感の軽減を実現している。シャクる、巻くを繰り返すエギングでの持ち重り感の軽減は、エギを意のままに操る高い操作性を叶える。また、球体から切り出したような形状のAIRDRIVE ROTORと、傾斜セッティングを施したAIRDRIVE BAILの搭載によりライントラブルを軽減。ドラグには初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lを採用。エギングに使用されるメインラインはPE0.6号と細糸化しているが、細糸使用時の素早いランディングを可能にし、ラインブレイクを防ぐATD TYPE-Lは実釣時の安心感をもたらす。EMERALDASデザインを象徴する”EMERALDASグリーン”を採用し、EMERALDASロッドとのマッチングも良く、所有感を満たすデザイン。

タイラバシーンをリードする紅牙IC 更なる進化を遂げて登場。タイラバ用リールの紅牙IC150シリーズが更なる進化を遂げて登場!。低負荷～高負荷まで滑らかな回転性能が必要となるタイラバシーンに対応するため、「HYPERDRIVE DESIGN」の要である「HYPERDRIVE DIGIGEAR」に手を加え、ギアの歯幅UPによる回転性能の向上を行った。また、無風時や潮の流れが無い状況でより広く探るための軽いアンダーキャストにも対応する遠心ブレーキを搭載した。幅広いシーンに対応可能な26紅牙IC150はタイラバシーンをリードし続ける。さらに様々なシチュエーションに対応するために3種のギア比展開とハンドル仕様をブラッシュアップ。タイラバをより快適に楽しむためのこだわりを凝縮したタイラバ専用機。

”巻くなら、RYOGA”それは選択ではない、信念だ。永遠に色褪せることのない”巻きスタイル”を支え続ける。歴代RYOGAからこだわり続けてきた、マシンカット製法による高精度・高剛性ハウジング「HYPER ARMED HOUSING」に加え「HYPERDRIVE DIGIGEAR」を採用。双方の相乗効果で、限りなくガタつきを排除した剛性とシルキーかつパワフルな巻き上げ性能を実現。100番、150番それぞれでブレーキコンセプトを明確化。100番はSVコンセプト、150番はLCコンセプトを採用。さらに両機種共に「BOOST SYSTEM」を搭載。100番(SV BOOST搭載)は空気抵抗の大きいルアーでもラインの浮きを抑え安定した弾道を実現。力みに頼らずキャスト後半も軽やかな伸びを引き出す。150番(MAG-Z BOOST搭載)は中・重量級ルアー使用時に発生しやすいキャスト前半の過剰なスプール回転を的確に抑制。ルアーの姿勢を安定させ、風を切り裂くような遠投性能を実現。ギア比の展開にも徹底的なこだわりを貫き「巻く」といった動作を究極まで昇華させた設計がここにある。マシンカットが生み出す雄々しい外観と佇まい。それはまさに全てを凌駕する丸型リールの最高峰。「巻き」に情熱を注ぐアングラー、そしてRYOGAを愛する全てのファンへ向けたこだわりの一品。

PE専用のベイトフィネスキャスティングリール、ここに極まる。ライントラブルからの解放は、常識破りのストレスフリーな次元へ。月下美人BF TW PE SPECIALはPEラインによるマイクロルアーの低弾道ピッチング、遠投性能の対応力を上げたベイトフィネス専用モデル。SS MAGFORCE専用Φ28mmG1ジュラルミン製PE専用スプールとライン放出性を最大限高めるTWS、これら双方の性能が備わってこそ実現する未踏の領域。エキスパートアングラーを更なる高みへ誘う。更なるコンパクト化に加えフレームとギア側サイドプレートはMg、セットプレートにALを採用し軽量と剛性を両立し、HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載によりギア比8.5でありながら滑らかな回転性能を長く発揮する。また、ドラグ引き出しクリックでラインテンションギリギリの攻防をドラグ音でサポート。推奨ルアーウェイト：0.8g～5gのジグ単

エキングを意のままに。エギングゲームにおいて、リールが果たす役割は非常に大きく、また求められる性能も他の釣種とは異なる部分が多い。セフィアXRはエギを繊細にコントロールするための操作性、素早く糸フケを回収するためのレスポンス性能、C3000サイズでは大型のアオリイカとのファイトで必要なドラグ調整のしやすさやドラグの滑らかさなどを完備。さらにパワフルな巻き上げを実現したインフィニティドライブ、ギアの耐久性を向上させたインフィニティクロス、ラインローラー周りのトラブルを抑制するアンチツイストフィンの先進テクノロジーも搭載。ラインナップはライトエギングにマッチした小型軽量のC2000Sを含む全5機種。動のシャクリ、静のフォール、力のファイト、あらゆるシーンで操作する歓びを実感できる専用リールとして仕上がっています。

ライトソルトを意のままに。ソアレ XRは、マグナムライトローターがもたらす軽快な操作性と高い感度で、小さなアタリを感じやすい滑らかな巻き心地が特徴。インフィニティドライブの搭載でパワフルな回転性能を持ち、さらにトルクフルなロングハンドルを採用。ギアはインフィニティクロスの搭載で耐久性がいっそう向上しています。ライトラインに適した糸巻量と、ドラグには滑り出しが軽いハイレスポンスドラグを採用。魚が勢いよく走っても細いラインが切れるリスクを低減します。アンチツイストフィンはラインのたるみが発生してもラインローラーからのライン落ちを低減。自重135gのジグ単スーパーフィネスモデル500SPGからパワーフィネスモデルC2500SHGまで計4アイテム。ソアレ XRは軽量ルアーを扱うライトソルトゲームにおいて、状況把握をより一層求めるアングラーをサポートします。

ライトジギング戦略をより身近に。ライトジギングをメインとした近海のジギングゲームで幅広く活躍するグラップラーCT。フォールスピードの自在なコントロールや正確なレンジ把握、それによる戦略の再現性は、クラスを超えてアングラーに多大なアドバンテージを与えます。リニューアルされたグラップラーCTは、ブレーキをかけてもハンドルの巻きが重くならないNEWフォールレバーと、巻上距離アラームをあらたに搭載して使い勝手がさらに進化。HAGANEボディの剛性やXプロテクトの防水性はそのままに15gの軽量化も実現し、揺るぎないパフォーマンスでアングラーの戦略を支えます。