エンジンプレートコンパクターの新着商品

散水装置標準装備です。

前後進自在型です。前後進の切り替えに動油圧式を採用していますので、手元のレバー1本で快適な作業ができます。起振体位置を低く抑えた低重心設計のため安定性に優れ、スムーズな作業が行えます。輾圧面積が広く、作業速度も速いので締め固め時間がランマーの約3分の1に短縮できます。セルスタートタイプです。新型輾圧盤の採用により、走行スピードが約20%向上しました。