バイクカスタムパーツの新着商品

2025年モデルで変更になったラジエターコアに対応したガードが登場!転倒時の衝撃からラジエターコアを保護し、破損のリスクを低減します。簡単装着で最大限の効果を得られるように設定。スチール製ブラック仕上げ

往年の空冷Z用のドレスアップカバーを最新のZ900RSへ取付けられる様に設計したパルサーカバーシリーズに”DOHC”の文字を際立たせる黒塗装仕様のDXタイプが登場!!。ベース：アルミビレット/ブラックアルマイト仕上げ・パルサーカバー：アルミダイキャスト製/バフ仕上げ

アシストグリップ(品番：42195/42185)用の補修部品。・エンドキャップ

ラウンドオイルクーラーキットに採用しているホースカバーです。グラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。

ラウンドオイルクーラーキットに採用しているホースカバーです。グラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。

8インチ車のスタイルのまま、高い剛性と走行安全性を得ることが出来ます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、8インチ車での安定したワインディングがお楽しみ頂けます。又、特徴的な多角断面パイプが周りにボリューム感を与え、8インチ車のカスタムイメージを高めます。完全新設計メインアーム。独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部。アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計。チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト。スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ。剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用。チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

耐久性のあるアルミ製スキッドプレートで、飛び石や衝突による損傷を防ぎます。最先端の生産技術により、モーターサイクルの最低地上高を損なうことなく完璧なフィット感が保証されます。車両フレームのアンカーポイントにしっかりとフィットし、簡単に取り付けることができます。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

シンプルで軽量なコンパクトモデルにラジアルタイプが登場!。ストリートでの十分な性能を維持しつつ、軽量化を計ったミドルレンジモデル。2D切削で仕上げるフラットでシンプルな造形は、ネイキッドやネオクラシックスタイルをはじめどんな車両にもなじむデザインです。強い制動力、高いコントロール性、ダイレクトなレバータッチにこだわった、純正のフィーリングとは異なるカスタムキャリパーです。

オルタネーターケースを飛び石や擦過から保護します。レーザーカットしパウダーコートで仕上げたスチールフレームと、CNC加工したナイロンパッドを組み合わせ、ボルトオンで装着。車種専用設計で精度の高い取付けができます。

エンジンケースプロテクター、チェーンケース、エキゾーストバルブガード、フレームカバー等 車種専用のプロテクトパーツです。

アルミ削り出しのギアレバーは、無段階調整で最適なギア位置にセッティングできます。HART-COAT{00AE} 処理によりレバーの傷を防ぎ、内蔵バルブスプリングが衝突時にレバーを保護します。・無段階調整ユニットを備えた2ピースギアレバー。・人間工学に基づいた操作性の向上。・可倒式レバーで転倒時の破損を防止。・CNC切削、HART-COAT{00AE}コーティングアルミニウム。・トレッド面を拡張するためのギアレバーエクステンション(オプション)取付け可能

アルミ削り出しのギアレバーは、無段階調整で最適なギア位置にセッティングできます。HART-COAT{00AE} 処理によりレバーの傷を防ぎ、内蔵バルブスプリングが衝突時にレバーを保護します。・無段階調整ユニットを備えた2ピースギアレバー。・人間工学に基づいた操作性の向上。・可倒式レバーで転倒時の破損を防止。・CNC切削、HART-COAT{00AE}コーティングアルミニウム。・トレッド面を拡張するためのギアレバーエクステンション(オプション)取付け可能

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。適合車種をご確認の上、お選びください。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。

PROタンクバッグシリーズを装着するためのアタッチメントです。

バイク転倒時の車両へのダメージを軽減します。アルミ製で腐食性に優れています。CNCアルマイト仕上げで車両のワンポイントカスタムにおすすめです。

タンクパッドはタンクプロテクションも兼ねた純正カラーリングに対応したデザインのため、バイクの表情を簡単にイメージチェンジしてくれる、ハイクオリティなバイクライフを送るスパイスになります。

STOMP GRIPは世界各国のトップレーサー、トップスタントライダーに愛用されています。 日本のサーキット、ストリートでも大好評。STOMP GRIPの愛用者は世界中で激増中です。 。 【ストンプグリップの貼り方】。 1.貼付面の清掃を行ってください。 (クリアをご使用の場合、汚れや水垢をコンパウンド等できれいに落としてから作業を行ってください)。 2.貼付面の脱脂を行ってください。 3.位置決めを行います。 4.空気が入らない様に端から貼ってください。裏紙は貼りながら剥がしてください。 (端から時間をかけて、少しずつ確実にゆっくり貼ってください)